汽车说刊试驾／如果谈起新能源车，肯定少不了比亚迪汉系列车型。作为比亚迪旗舰轿车汉自上市以来累计销量已超20万辆，在2021年全年销量更是超过了11.7万辆，目前月销量连续破万，力压造车新势力头部企业，同时品牌价值也逐步提升，一度成为中国市值最高的汽车品牌。
在国内的混合动力车型来看，比亚迪的混动技术一直处于较领先的位置。自2008年率先推出混合动力的车型至今，比亚迪的混合动力技术不仅在市场占有率方面越来越高，更是率先进入到了“双平台”战略时代。
近日，比亚迪旗舰轿车汉DM-i正式上市，售价21.58万－28.98万元，这款以 “快、省、静、顺、绿”，超低油耗不错性能获得了众多消费者的青睐。作为比亚迪续航最长、操控及驾驶质感最好的DM-i车型，那么汉DM-i的硬核实力到底让大家有哪些期待呢？此次通过汉DM-i的媒体试驾会，这款车型无论在乘坐的质感、静谧性，或是动力和油耗都超乎了预期想象。
汉DM-i开启旗舰轿车4.2L+1300km时代，性能出众
DM-i超级混动技术赋能，汉DM-i 颠覆了传统以油为主的混动技术架构，可油可电，NEDC百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航里程可达1300km，开启了中大型轿车4.2L+1300km时代，满足了用户对极致行车能耗的追求。正是有了这份超高效能的实力和底气，在试驾活动中的节油挑战赛环节，汉DM-i最终媒体实测，平均亏电油耗低至4.1L/100km，最低亏电油耗更是达到3.5L/100km。
技术开箱，汉DM-i搭载了热效率高达40%以上的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，相互配合长期高效运行，不仅大幅降低行车能耗，更让其百公里加速只需7.9s，真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念。在城市场景亏电工况下，汉DM-i电驱占比仍可高达99%，可以实现无极变速，告别顿挫，驾乘体验无限接近于纯电动车，即使是发动机介入也是运行在最佳转速区间，十分静谧平顺。加之比亚迪新能源汽车NVH独有解决方案，时速120km时，汉DM-i车内噪音只有62分贝，以图书馆级静谧性为用户创造出了舒适惬意的车内环境。
此外，汉DM-i由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校，采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统；同时，结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的黄金平衡点，行驶中过弯感受扎实、颠簸过滤彻底，尤其是在高速行驶中车身稳定性强，整体营造出的德系高级底盘质感十分到位。
此次试驾活动，包含了城市道路、高速以及山区多种复合路况，汉DM-i以实测油耗力证其颠覆实力，用硬核表现打破质疑，彰显旗舰本色。
汉DM-i智能配置全面进阶，科技属性拉满
为此次活动保驾护航的，还有汉DM-i全维度高阶的产品力呈现。其中在科技方面，其智能驾驶辅助和智能座舱均得到了全面进化。汉DM-i所搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，最高配备24个感知元件，新增高速道路驾驶辅助、交互式变道辅助、智慧礼让、DMS驾驶员监测等功能，智能驾驶辅助水平大幅提升，时刻给予驾乘人员安全陪伴。
在智能座舱方面， DiLink 4.0（5G）智能网联系统为汉DM-i打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱，为用户解锁更多用车场景，让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活。汉DM-i还配置了包括5G速联、双频定位、HiFi级定制丹拿音响等功能，同时支持整车OTA远程升级，以满满的科技感为自驾旅途增添无限乐趣。
汉DM-i龙颜美学再进化，彰显中式文化魅力
在设计层面，汉DM-i作为比亚迪的全新一代龙颜旗舰轿跑，延续了Dragon Face“龙颜美学”设计，在前脸、侧面及尾灯造型上均做了深入的细节雕琢，整体更具优雅和运动气息，与茶马古韵相得益彰。内饰方面，比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂以顶级手笔针对汉DM系列进行了全面升级，以环抱式设计融合“品”字型排布方式，加之多样化龙元素细节，为用户带来了强烈的中华文化认同感，更好地诠释了中式旗舰轿车的摩登精神。
细节上，汉DM-i提供了全新的高性能轮毂，极具运动感，同时尾灯均换用全新的贯穿式中国结设计，将中式文化的精髓发挥得淋漓尽致。内饰新增一体式运动座椅可选，给人带来极其舒适的感官体验；支持选装凝夜紫碳纤维内饰，充满热烈而又沉静的艺术气息，彰显了车主追求浪漫梦幻的生活方式。
这一次，汉DM-i以王朝旗舰本色，与参与活动的各位嘉宾一同感受茶马古道之美，品味源远流长的茶叶文化。
总结：
汉DM-i以 “快、省、静、顺、绿、豪华、智能”七大产品优势颠覆了消费者的用车想象，在内外饰、智能化、安全、底盘等全维度硬核产品力上更是表现出众，以领先科技为用户带来更加方便、快捷、美好的高品质用车生活。此次“纵览新境，汉为观止”活动，汉DM-i全方位展现出了产品真实力，不仅塑造了全新价值标杆，更引领着高端新能源轿车用车体验新境界。