多年以来，别克GL8都是公务出行的标杆选手，它无论乘坐舒适性还是大七座空间与可观容量的后备厢容积，均深受老板们的喜爱。但对于普通上班族来说，GL8的价格可并不美丽，毕竟一言不合就二三十万。那如果我们又需要这样的七座空间+舒适性，且预算也相对有限呢？别担心，或许五菱正在为你排忧解难。
前两天，来自五菱银标家族的第三款车型——佳辰，正式完成了首批车下线；同时，五菱也官宣了新车将于第二季度内正式上市。
通过官方给出的定位和车身外观设计不难看出，这台五菱佳辰将与前期的五菱凯捷一样，主打家用。设计上，虽说佳辰也用的是翼动美学家族设计，但它的车头及尾灯组造型，都更偏向于星辰的年轻动感元素，配色上也有浪漫亚灰/微光暖金等四种质感车色。
不过，今天咱们的重点倒不是聊外观设计，因为在家用领域中，相信这也不是各位车主首先关注的产品点。那聊什么呢？不妨就来聊聊车内空间及细节配置。在车身尺寸上，佳辰的车长为4785mm、轴距有着2760mm，于紧凑型阵营里已是不错的身段。
然后在车内部分，佳辰的座椅常规布局为2+2+3的七座模式，但你也可以根据实际所需的用途，在2+2+N中自由切换，因为它的第三排座椅具备了4-6比例放倒功能。以及，佳辰的第二排座椅还有着前后120mm的移动距离，咱们车主坐在主驾时，也可享受到六向电动调节带来的便捷与舒适。
此外，在第三排座椅翻折后，它的最大载物容积可达1177L；倘若是在七座模式下，佳辰的后备厢也依然具备了不错的实用性。
与此同时，佳辰在前中后的座椅排列中，还采用了剧院阶梯式布局。五菱通过对佳辰的每排每层座椅所形成的80mm落差，及更大侧窗面积提升第三排透光度，便很好化解了第三排乘客乘坐时会出现的空间压抑感。所以，从这几点上其实我们都能看出，五菱这次的确是在很用心地打造一台七座家用车。
如果你觉得这样还不足论证五菱在家用上的用心，那或许在车内细节部位，也是很好的佐证。比如，佳辰在车内共汇集了23处大大小小的储物空间，在前后排车门、中央扶手、主副驾驶位等地方，我们都能看出能放置大小物品或杯子的杯架。
特别是在第三排座椅，它的两侧也都给到了杯架与空调出风口，且在咱们承托手臂的部位，佳辰还包裹一层皮革。总之，在五菱佳辰的车内多处细节和空间表现上，我觉得它都算得上是一台“上班族的GL8”。
当然了，在其他配置上，佳辰的表现亦是有着一定的诚意。比如动力上，它就全系标配了1.5T涡轮增压发动机，147马力不说有多强劲，但至少在满载起步时，也不会像小排量自吸机头一样乏力。包括智能方面，佳辰后续也将配备五菱自研的Ling OS灵犀系统；像如今比较流行的智能语音助手/在线导航/远程车控和OTA 升级等等，在这台佳辰上都能解锁。
编辑点评：通过对新车亮点的浅析来看，五菱这次貌似是下定了决心，打算让凯捷、佳辰“双剑合璧”，吃定10万上下的家用车市场。而五菱佳辰首批量产车的下线，也预示着这台新车距离上市也将越来越近，尽管五菱至今还未公布佳辰的预售价，但小编盲猜，它的整体定价依旧会给广大消费者一个惊喜。至于惊喜有多大，要不我们一块儿猜猜？