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2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

正式決定買什麼車之前,我們都要進行一輪又一輪的對比,以選出最合适自己的車型。

好比現在,許多車型的優惠都很大,許多中級車在4S店的裸車價格甚至都要和緊湊級車型競争了,那麼我們肯定會選擇加點預算,直接上中級車一步到位,反正買了緊湊級車型之後也是大機率要換中級車的。而同樣預算的情況下,能選2.0T渦輪增壓動力的車型,當然要比那些2.0L和1.5T動力的車型更好了......那麼,20萬左右的預算,能落地哪些2.0T的合資品牌中級車?今天就帶你看看。

上汽通用别克-君威

廠商指導價18.88-24.98萬元

參考優惠幅度:4萬元

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

别克品牌有君威和君越兩款中級車,相比而言,君威車型的指導價更低一些,而且車型更運動一些,加上近期的大優惠,1.5T+9AT動力版本的車型很容易吸引到那些想買緊湊級車型的消費者,而2.0T+9AT動力的車型在優惠之後也不貴,能做到20萬左右的預算落地,甚至有些4S店還提供5年的低息貸款。

從動力來說,2.0T+9AT的動力組合,讓君威擁有237Ps最大馬力和350N·m最大扭矩,而最大扭矩在1500rpm即可爆發,且幾乎感覺不到渦輪遲滞,日常代步的時候甚至會感覺到動力過剩。從資料看,2.0T版本的君威0-100km/h加速時間僅需7.1秒。

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

從配置看,入門級2.0T君威車型也會搭載LED大燈、後視鏡加熱、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、8英寸車聯網多媒體螢幕、後排空調出風口、皮質材料包覆方向盤和皮/翻毛皮材質混搭座椅,且帶有前排座椅加熱功能和主副駕駛電動調節座椅,配置不低,2022款車型甚至還配置了電動後備廂門。

一汽-大衆-邁騰

廠商指導價18.69-30.99萬元

參考優惠幅度:7萬元

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

邁騰可謂是合資中級車中的熱門車型了,但它的價格明顯沒有口碑那麼堅挺,加上車型還停留在2020款的緣故,目前的優惠可以說十分令人滿意。如果你想要一台能居家又能兼顧商務的車型,選它還真不錯。

從動力來說,邁騰330TSI動力并不算強勁,2.0T渦輪增壓發動機的輸出僅186ps/320N·m,但卻要求喝95号汽油,比對的變速箱則是7速濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速時間需8.1秒。但同樣的,由于最大扭矩也僅需1500rpm即可湧現,邁騰330TSI日常代步的表現卻也是剛剛好,跑高速也基本不會乏力,相比之下邁騰380TSI車型(2.0T高功率發動機)的動力就過剩了許多。

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

從配置看,入門級的邁騰330TSI就配置了LED大燈、後視鏡加熱+鎖車自動折疊、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、感應後備廂(非電動,隻能解鎖)、8英寸車聯網多媒體螢幕、後排獨立空調、真皮材料包覆方向盤和真皮面料座椅,且帶有前排座椅加熱功能和主副駕駛電動調節座椅,看配置要優于不少合資中級車,而且由于優惠較大,20萬左右的預算甚至還能往上選一個配置。

悅達起亞-K5

廠商指導價16.18-20.58萬元

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

看完了美系中級車和德系中級車,讓我們也來看看韓系中級車的表現。說真的,韓系車之前擅長的科技感和時尚感,現在都被自主品牌給學走了,但韓系車的各方面調校實力卻依舊強大,車開起來幾乎感受不到明顯短闆,十分協調。

從動力來說,起亞K5使用了2.0T+8AT的動力組合,規格較高,發動機的最大輸出為240ps/353N·m,最大扭矩爆發同樣在1500rpm。從駕駛感受來說,起亞K5的油門并不竄,而是很平穩很線性的輸出,能依靠充沛動力儲備來提供持續的加速,輸出源源不斷,一不小心甚至可能會超速。

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

從配置看,入門級的2.0T起亞K5車型就配置了LED大燈、後視鏡加熱+鎖車自動折疊、部分L2級駕駛輔助功能(未配置自适應巡航)、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、感應後備廂(非電動,隻能解鎖)、12.3英寸車聯網多媒體螢幕、後排空調出風口、真皮材料包覆方向盤和真皮面料座椅,且前排主副駕駛座椅支援電動調節,配置同樣較高,部分L2級駕駛輔助功能是亮點。

東風日産-天籁

廠商指導價17.98-26.98萬元

參考優惠幅度:3萬元

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

天籁的優勢是舒适性,是以有“大沙發”的綽号,而在2.0T渦輪增壓發動機加入之後,它的動力水準猛增,有了和其他合資中級車對抗的手牌。不過對于中級車至關重要的行駛品質,它的提升卻不大,加上之前一段時間2.0T車型鮮有優惠,銷量相對一般。

從動力來說,天籁使用了2.0T+CVT的動力組合,其中發動機的最大輸出為243ps/371N·m,扭矩資料很搶眼,但最大扭矩爆發轉速則在4400rpm,動力輸出曲線和自然吸氣車型有些相似。日常駕駛中,2.0T天籁車型的油門有些竄,加速很輕快,而且動力能随時爆發。

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

從配置看,入門級的2.0T天籁車型就配置了LED大燈、後視鏡加熱、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、分段式電動天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、8英寸車聯網多媒體螢幕、後排空調出風口、真皮材料包覆方向盤和真皮面料座椅,且前排主副駕駛座椅同樣支援電動調節,相比來說配置也不錯。

2.0T就是爽!優惠還不小!這4款合資B級車不到20萬能落地

當然,全新的福特蒙迪歐也值得關注,它的全系标配動力系統是2.0T+8AT,即使沒有優惠,考慮到預售價僅15.98萬元起,20萬左右的預算也是可以落地了。你會怎麼選擇呢?

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