就像是在此前绘制出的假想图一样，改款后的全新宝马X7进行了比较明显的革新，前脸是全新宝马X7最明显的变化，前大灯被一分为二，更为重要的是，这样的设计已经上升至家族式设计的高度，在未来旗舰级车型上都会采用此类设计，包括新7系以及宝马i7。
众所周知，奥迪在汽车圈有着“灯厂”的美誉，而这一次全新宝马X7显然有备而来。在引擎盖边缘，这是LED日间行灯，下方则是远近一体激光大灯。官方表示，之所以使用这种设计就是为了将宝马X7的高大姿态展示出来。在xDrive40i车型上，前包围下边缘使用了银色装饰边，这部分是从保险杠底部延展出来的。双肾进气格栅的面积和现款车型差别不大，但在边缘采用了镀铬装饰，并且内部带有背光效果。
而在主打运动化的M60i车型上，头灯组以及部分装饰边都进行了黑化处理，在前格栅左侧还有M标志来彰显其身份。为了配合创新的外观，全新宝马X7一口气推出了14款车身颜色可供选择。在xDrive40i车型上加入了新的颜色铜灰金属漆，而M60i加入了海湾蓝，同时用户还可以选择宝马M 50周年纪念车标。
新车侧面轮廓保持不变，长宽高分别为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm。此外，23寸轮毂也首次出现在X7的选配列表中。其中入门版xDrive40i标配为21寸轮毂，M60i为22寸轮毂，23寸只能靠客户自己选装了。
尾部同样比较熟悉，依旧保持原有的设计，中间镀铬装饰贯穿整个尾灯，但是灯组内部结构进行了升级，换装了3D立体悬浮LED尾灯，两侧装饰有菱格纹的图案，看起来更加精致立体。保险杠处的镀铬排气装饰内部是双边四出的排气布局。
焕然一新的内装设计与布局，与iX上的风格极为相似，采用了12.3英寸数字仪表与14.9英寸中控屏组合而成的曲面连屏设计，并面向驾驶员方向倾斜约6度，不仅以驾驶员为导向，更令整个驾驶座舱极具科幻感。
此外，丰富的数字化互联和智能驾驶配置同样为标配，新车的智能互联驾驶座舱采用了宝马最新的数字豪华科技，包括全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的用户界面以及强大的互联和数据处理能力，进一步增强驾驶者与车辆之间的互动。
自动驾驶辅助系统Pro，包括了领先的交通拥堵辅助功能、变道辅助系统、紧急制动辅助、车道纠偏功能、前向碰撞预警、主动巡航控制系统等。另外，车辆还提供自动泊车辅助系统Pro，包含拓展至200米的循迹倒车功能。
座舱内的物理按键数量减少，全新的中控台设计集成了隐藏式通风口以及带有背光效果X7标识的BMW智能氛围光带。并且将传统挡把换装成了精致小巧的水晶质感拨杆。而在空间布局上，全新宝马X7提供了三排七座和六座行政座椅布局，还配备可覆盖三排座椅和星空全景天窗。
动力部分，全新宝马X7全套动力均加入了48V轻混系统，入门版车型为3.0T直列六缸发动机，高配车型为4.4T双涡轮V8发动机，在48V轻混系统的加持后，3.0T动力会有明显的提升，最大功率与老款相比提升了40马力，峰值扭矩也有70牛·米的提升。所以，哪怕是入门版车型百公里加速也可以达到5.2秒，电子控制减震器和自适应空气悬架也都为标配。
当然，如果你觉得这动力不够，还可以选择4.4T+48V，最大功率523马力，峰值扭矩750牛·米，百公里加速只需4.5秒。这套动力系统的参数与老款几乎相同。如果你觉得这动力还是不够，车云菌了解到阿尔宾娜的XB7也即将要发布了，这套动力系统将会再次得到强化，提升后最大功率可以达到630马力，峰值扭矩也会触及到800牛·米，零百加速只需4秒。而且，所有动力均匹配采埃孚强化后的8AT，并带有弹射起步功能。
最后，你肯定想知道这款车的售价。就目前新车在国内暂未公布价格，而在北美地区的售价入门版xDrive40i为78845美元起售（折合人民币500000左右），M60i起售价为104095美元（折合人民币660000左右）。新车或将在今年下半年以进口形式引入国内市场销售，届时将会与路虎揽胜、奔驰GLS等车型展开竞争。
车云小结
作为宝马旗下大型豪华车家族的支柱，宝马X7开辟了全尺寸豪华运动型多功能车的细分市场，随着宝马品牌内部设计的不断革新，它让人们看到了全新宝马X7也跟上了时代的步伐，分体式大灯无疑将开拓了最新的家族式设计，而在未来的宝马7系上也能发现这点。那么问题来了，宝马分体式大灯怎么样，你们喜欢吗？