在汽車市場上，并非所有的車型都能獲得不錯的銷量銷量，其中不乏一些高品質車型受限于品牌知名度小、終端銷售管道少等原因，成為了市場上的冷門車型。今天，我們就要聚焦售價在35萬左右的小衆車型，分别是大衆Arteon SR、DS9和捷尼賽思G80。
大衆Arteon SR
廠商指導價34.80萬
原汁原味的跨界車
大衆Arteon SR是國産版大衆CC獵裝版的原裝進口車，新車采用了R-Line運動套件，整體風格更加運動。售價34.80萬，限量發售140台，适合喜歡原汁原味的消費者。
新車前臉還是我們熟悉的大衆風格，采用橫幅式前格栅設計，雙L設計的大燈組很好地與前格栅融為一體，比較特别的是格栅中央加入一條LED燈帶，點亮後帶來較強的科技感。側身整體造型修長流暢，采用雙腰線設計和無邊框車門造型，配合逐漸收窄的後車窗，營造出蓄勢待發的車身姿态。尾部采用大掀背造型，尾門處還設計了一個小尾翼，尾燈内部采用點陣式布局，底部配備雙邊排氣管鍍鉻裝飾。新車增加了魅影藍專屬配色。
内飾方面，新車與國産CC獵裝車基本保持一緻，但在細節設計上進行了區分，比如座椅沒有采用菱形格紋處理，而是采用橫幅式紋理，并且在座椅靠背上增加了R字辨別。像大衆最新樣式的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤和内嵌式中控屏都沒有缺席。
動力方面，新車與國産CC獵裝版稍有不同，搭載2.0T低功率發動機以及7速雙離合變速箱，發動機最大輸出功率140kW，最大扭矩320N·m。
2022款DS 9
廠商指導價25.49-34.49萬
堅守法系車的浪漫
DS 9在近期推出了2022款新車，作為年度改款車型，新車在設計上維持原樣，采用了DS最新的家族式設計語言，2022款車型全系新增巴黎灰車漆。
前臉采用多邊形進氣格栅設計，内部輔以交織網狀鍍鉻裝飾，彰顯時尚年輕。犀利的前大燈下方加入獠牙式LED日行燈，視覺效果更加搶眼，貫穿式下格栅内部進行了熏黑處理，提升了整車的運動感。側身使用了當下流行的隐藏式門把手，更具科技感。尾部采用3D菱形尾燈設計，點亮後辨識度高，底部采用雙邊雙出的排氣布局。
内飾整體設計比較簡潔，大量運用菱形元素設計，呈現出精緻豪華的質感。采用平底式多功能方向盤，配備12.3英寸全液晶儀表以及12.3英寸中控屏，内置DS CONNECT智能互聯系統。燃油版車型配備LED大燈、12.3英寸液晶儀表、可開啟全景天窗、前排座椅加熱、19英寸鋁合金輪毂、駕駛員注意力輔助、前後駐車雷達、盲點監測等配置；歌劇院版還提供了DS夜視系統、360°全景影像、全自動泊車輔助、DS魔毯自适應懸架、感應式電動後備廂、FOCAL ELECTRA進階音響和手機無線充電及後排座椅加熱/通風/按摩等高端配置。
動力方面，DS 9燃油版車型搭載一台1.6T發動機，最大功率和峰值扭矩分别為215馬力和300牛·米，比對8速手自一體變速箱。
2023款捷尼賽思G80
廠商指導價36.38-45.78萬
對标BBA的中大型轎車
捷尼賽思是現代旗下的高端豪華品牌，此次是該品牌第三次入華，稱得上是越挫越勇了。2023款捷尼賽思G80日前迎來了正式上市，作為韓系豪華品牌，它在售價上比奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L更具成本效益，同時相比BBA外觀更個性，内飾也足夠精緻豪華，動力表現也不錯。
作為年度改款車型，2023款捷尼賽思G80延續現款車型的設計風格，前臉大尺寸的盾形中網極具視覺沖擊力，“靈感之翼”LED分體式大燈也很有辨識度。G80采用溜背造型，搭配簡潔流暢的側身輪廓，讓其商務風格中又帶有一絲運動風。尾燈同樣使用了分體式設計，與前大燈遙相呼應，整體視覺效果圓潤飽滿，此外還采用了雙邊兩出式排氣布局。
内飾方面同樣沒有變化，12.3英寸3D裸眼儀表盤、14.5英寸橫向觸控屏搭配電子旋鈕式換擋，帶來不錯的科技感。NAPPA真皮、實木飾闆、真皮雙色方向盤等設計更是營造出簡約豪華的内飾氛圍。新車還搭載捷尼賽思資訊娛樂系統，支援語音識别車輛控制、百度地圖、QQ音樂等功能，并配備捷尼賽思數字鑰匙、手機無線充電、360°全景影像、10安全氣囊、智能大燈、駕駛員疲勞監測系統、盲點防碰撞輔助系統、自适應巡航以及高速公路駕駛輔助系統等配置，根據車型不同還提供電吸門、12英寸高清寬平視顯示系統、Lexicon豪華音響系統（18揚聲器）、後排乘客傳感系統等功能。
動力方面，2023款捷尼賽思G80繼續搭載2.5T發動機，最大功率304馬力，最大扭矩422牛·米，比對8速自動變速箱，新車采用後驅的布局，而價值2萬元的全時四驅系統為選配。
今天介紹的三款小衆車型，大衆Arteon SR是限量發售的原裝進口車，适合喜歡原汁原味的消費者。DS 9在設計上保留了法系車獨有的浪漫氣息，雖然品牌知名度不高，但車輛品質還是不錯的。捷尼賽思G80同樣在國内品牌知名度較低，但如果想買一輛成本效益較高的中大型車，那還是可以考慮一下它的。