4月13日，别克旗下首款奧特能平台車型—别克Electra E5正式上市。新車共推出了5款車型，售價區間為20.89-27.89萬元。
其中包括标準續航版、長續航版和艾維亞四驅版，CLTC工況最大續航裡程為620km。另外，别克官方還表示，旗下的第二款奧特能車型将于今年年中時上市，2025年底前，别克共将推出5款奧特能車型。
别克Electra E5不僅基于通用奧特能純電平台打造，同時也是該平台下的第二款國産車型。整車的外觀設計基于PURE Design純粹設計理念打造，車身細節多處還使用烏光電鍍飾條，這也給該車增添了低調的豪華運動氛圍。
其實從前臉造型上能看到電動化别克産品的全新設計語言。其中，前臉還采用了上、下分層的設計，上方為狹長的LED日間行車燈，是由40顆LED燈珠組成的雙光導結構；而下方則是水波紋風格的封閉格栅，再配合兩側的飾條，營造出一定的豪華感。
車身側面造型更接近于傳統SUV的設計風格，并擁有較為平直的整車線條。車身的長寬高分别為4892mm/1905mm/1655mm，軸距為2954mm，定位為中大型純電SUV。與競品車型大衆ID.6和特斯拉Model Y相比，别克Electra E5在車身長度方面優勢比較明顯。
車尾則采用了簡潔風格的設計，其中貫穿式尾燈組和領航燈風格的高位刹車燈最為搶眼，同時也強化了整車的運動感。而底部還配備了立體感十足的下包圍，在視覺上也起到了增加厚重感的作用。
内飾方面，别克Electra E5最大亮點和特色是導入了通用全新的内飾方案——VCS智能座艙，以及與外觀一樣基于PURE Design純粹設計理念打造的内飾設計和空間體驗。
細節來看，内部配備了醒目的一體式30英寸6K弧面顯示屏，分辨率高達6008*934，内部還內建了别克最新一代的人機互動系統、高通骁龍8155晶片、5G通信技術等。另外，内部配有12.6英寸HUD擡頭顯示系統，無線CarPlay和大功率無線手機充電功能也是全系标配。
值得一提的是，車内還搭載了全新更新的Quiet-tuning靜音技術。其中，包括采用電機的聲學包裹技術、前排側窗的5mm雙層隔音玻璃以及相當多的隔音材料，以及可對車外污染物進行防護、監測、過濾、淨化的BioCare智能生物淨艙系統，通過當然本次就無法為您體驗了。
别克Electra E5車内采用了大量的軟質材料和環保織物材料，整體比較細膩，同時還擁有121色可調氛圍燈來營造進階感。官方資料顯示，其前排座寬為472mm，頭枕則是懸浮式的設計。
儲物方面，前排中央位置下層擁有4.5L的開放儲物格，後備廂的容積為502L，座椅放倒後擴充至1658L。和特斯拉Model Y一樣，在後備廂蓋闆下也設定有尺寸可觀的儲物格。
動力方面，别克Electra E5采用了通用汽車自研三電系統，典型熱穩定性提升10%，并具備了高熱穩定性、低衰減、長壽命等優勢的專屬電芯配方。标準續航版配備的電機最大功率為180kW，搭載了68kWh三元锂電池，CLTC工況最大續航裡程545km；而長續航版配備的電機最大功率為150kW，搭載了80kWh三元锂電池，CLTC工況最大續航裡程為620km。
而除兩驅車型外，别克Electra E5還提供了擁有更高性能的艾維亞四驅版車型。新車搭載了前永磁同步、後感應異步的雙電機布局，其中前永磁同步電機的最大功率為143kW，峰值扭矩為305N·m；後感應異步電機的最大功率和扭矩分别為68kW和160N·m。
（圖/文 劉坎順）