今日《晚報》看點：賈躍亭亮相釋出會且FF91準量産車正式釋出，這不僅引起了熱議，同時車輛未來是否能量産依舊遭存疑；理想ONE在停車場内起火并受損嚴重，目前原因仍在調查中；威馬EX5“OTA更新鎖電維權”仍在繼續，或将成為“無言的結局”；歐拉品牌CEO宣稱歐拉黑貓單台虧損超萬元，遇到了巨大困難；名爵、騰勢、零跑、特斯特、瑪莎拉蒂等多款新車資訊大曝光。
政策相關：
上海将進一步推動充換電基礎設施建設 充電為主/換電為輔
一句話點評：最值得一提的是，上海充換電設施建設還包括了老舊小區，不得不說，對于新能源的發展，魔都一直都走在前列。
近日，上海市印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》的通知，提出要以充電為主，換電為輔，換電重點在計程車等領域高水準應用，充電以自（專）用充電為主、社會公用補電為輔，促進充換電基礎設施高品質發展，為新型電力系統建設提供有力支撐，實作人、車、樁、網深度融合發展。
熱點事件：
突發：一輛理想ONE在停車場内起火
一句話點評：目前理想汽車官方還未回應，也不知道起火的真正原因，是以還是等有了官方結果再讨論吧。切記，惡意诋毀的謠言不可信。
今日下午時，通過在網際網路上所曝光的圖檔顯示，一輛理想ONE在某停車場内起火并引發火災，現場圖檔顯示車輛受損嚴重。截至發稿前，官方尚未對本事做出回應。最新釋出的資料顯示，2022年1月，理想汽車傳遞12268輛理想ONE ，同比2021年1月增長128.1%。自傳遞以來，理想ONE累計傳遞量已達136356輛。
法拉第未來FF 91首輛準量産車亮相 将于今年三季度投産
一句話點評：按照“賈布斯”的說法來看，FF91最快将在7月傳遞，随後2024年投産FF81，并會努力實作國内項目的落地，以及實作國産...隻希望此次FF91準量産車的亮相是個美好的開篇。
2月24日，法拉第未來（FF）FF 91首輛準量産車打造完成，作為公司創始人和CPUO，賈躍亭也出席了釋出會。FF 91定位家族旗艦，主打純電豪華車市場，官方表示将在法拉第未來（FF）的漢福德工廠打造，并于三季度投産，中國和美國市場售價預計分别為200萬人民币和20萬美元。
“鎖電”緻續航大縮水？數百車主喊不來威馬汽車一句回應
一句話點評：看來這個維權快成“無言的結局”了，此次OTA更新的根本意義還是保護電池的安全性，同時也肯定會帶來一定的犧牲，就算威馬召回且更換了電池，這個版本的OTA還是依舊。當然，這件事已經給威馬汽車的品牌形象造成了較大的影響。
威馬汽車被質疑“鎖電”緻車輛續航驟減的事件仍在不斷發酵。近日，有國内媒體就車主反映的“鎖電”質疑以及後續解決措施等問題，并采訪了威馬汽車方面，但截至發稿前暫未獲回應。而在今年1月，由173名威馬車主聯名并向威馬汽車發律師函，并要求威馬汽車回應動力電池是否存在品質問題。
單台虧損超萬元！歐拉品牌CEO：黑貓、白貓沒停産 遇到困難
一句話點評：“以歐拉黑貓為例，在2022年原材料上漲後，單台虧損超萬元”...由此可見，失去了補貼和原材料上漲後，以後的微型車就顯得沒那麼“物美價廉”了。
2月24日，長城汽車歐拉品牌CEO董玉東通過歐拉ORA App對近日“黑貓、白貓停止接單”的事件發表說明稱，“黑、白貓停止接單，不是停産，我們确實遇到了困難。”具體來看，董玉東稱，“停止接單實屬無奈之舉，在缺芯少電的大環境下，黑、白貓等待向使用者傳遞的訂單累計突破2萬台，按目前生産量計算，如繼續接單，新訂單的傳遞要等到2022年下半年。”
車型快訊：
騰勢MPV諜照曝光 有望于4月亮相/将推純電及混動版車型
一句話點評：比亞迪汽車業務将由王朝網、海洋網、騰勢和高端品牌這4個闆塊構成。其中騰勢将聚焦30-50萬元級市場，預計在随後的2年中還會推出3款新車型，包括了MPV和SUV。
近日，我們從相關管道獲得了騰勢全新MPV車型諜照，該車有望于4月亮相，主打中大型豪華MPV市場，采用2+2+3的7座大空間布局，将提供純電動和混動兩種動力選擇，其中混動版車型續航裡程或超1000公裡。通過最新被曝光的諜照可以看到，新車采用騰勢全新設計語言打造，并且擁有電動側滑門的配置，進一步提升了日常使用的便利性。
名爵MG全新純電動車預告圖 或将年内正式亮相
一句話點評：這是名爵（MG）的一款歐洲和國内市場同步的車型，并在今年内搶先在歐洲市場首發，主打賣點就是運動化設計、5G互聯技術的智能座艙、L3級别智能駕駛輔助功能。
近日，從相關管道獲得了名爵MG全新純電動車預告圖，該車或将于今年四季度全球首發，主打純電緊湊型車市場，競争對手鎖定大衆ID.3等同級别産品，内部代号是“MG EH32”，未來也許會被命名為“CyberE”。據悉，新車可能還會擁有L3級自動駕駛能力，并且還會擁有先進的智能化座艙。
4月首發 零跑純電中大型轎車C01将于8月上市
一句話點評：零跑C01是一款具有轎跑風格的純電動轎車，預計将會主打智能化和性能性，并會在6月進行預售，這款車還是非常值得期待的。
近日，從相關管道獲悉，零跑C01将于4月首發，并于8月上市，此前該車外觀内飾諜照相繼曝光，作為零跑汽車推出的第四款車型，基于零跑C架構打造而來的零跑C01定位純電動中大型轎車，同時還将配備雙電機+四驅系統，轉向力度共有三種模式可調。
新款日産聆風官圖釋出 配備單踏闆模式
一句話點評：這是純電動車領域中的“老前輩”了，也是日産展示全新純電技術的産物，但卻非常不适應中國市場，也許這隻能說國内的電車和科技都太超前了。
近日，日産汽車釋出了新款聆風的官方圖檔。新車針對外觀設計進行了更新，比現款看起來更具時尚感和運動感，提供了更加豐富的車身顔色選擇，并提供40千瓦時和60千瓦時兩種電池容量的車型供消費者選擇。另外，新車将會在今年4月在海外正式開始接受訂單。
燈組/車尾細節曝光 路特斯Type 132将于3月全球首發
一句話點評：相信路特斯Type 132給大家帶來的不隻是多電機協同合作的超快性能，同時還有更多全新豪華的展示和設計美學，未來也可能引領個性定制化。
日前，在路特斯釋出的最新Type 132預告視訊中，展現了新車的燈組和尾部輪廓的。作為路特斯打造的豪華純電動SUV，基于EPA架構打造的路特斯Type 132将于3月全球首發。據悉，新車的0-100km/h加速時間在3秒以内，将搭載120kWh的電池組和800V高壓充電系統，充至80%電量僅需20分鐘。
瑪莎拉蒂Grecale最新預告圖 将于3月22日全球首發
一句話點評：可以說Grecale将會承載瑪莎拉蒂下一個階段的發展方向，而瑪莎拉蒂Grecale EV和保時捷Macan EV的争鋒相對，也能更好的激發超豪華品牌對高端純電動SUV的投入和創新。
近日，我們從相關管道獲得了瑪莎拉蒂Grecale最新預告圖，此前官方表示新車将在3月22日正式釋出，競争對手鎖定保時捷Macan，将會同時推出燃油版車型以及純電版車型。最新預告圖為車迷們帶來了更多懸念，預告圖中的“***KM/H.I'LL MAKE YOUR HEART RACE.”智語可能預示着瑪莎拉蒂Grecale會擁有更高的極速，讓我們拭目以待。
智能科技：
智能泊車“天花闆” 小鵬P5可實作跨樓層記憶泊車
一句話點評：這個跨樓層停車場記憶泊車在技術上的确更有“含金量”，不過這個也是需要配合雷射雷達才可實作的功能，同時對停車場場所也有一定的要求，到底能有多實用，你怎麼看？
近日，小鵬P5迎來上市後首次大版本OTA公測，Xmart OS對應版本号為3.1.0。同時，本次OTA為P5優化了NGP智能導航輔助駕駛、XPILOT 2.5智能輔助駕駛系統、全場景語音、智能音樂座艙等多個功能子產品。據悉，此次更新帶來了行業首個量産且能實作跨樓層的智能泊車功能VPA-L跨樓層停車場記憶泊車開放，這也是行業首個依靠雷射雷達量産實作的進階别智能輔助駕駛功能。
行業産業：
理想汽車布局碳化矽晶片研發 将與三安半導體成立合資公司控股70％
一句話點評：此次成立合資公司意味着理想汽車開始在碳化矽産業上提前布局了，而縱觀當下，特斯拉Model 3和比亞迪漢已率先在電機控制器中應用了SiC子產品。
近日，有媒體稱：國家市場監督管理總局反壟斷司的經營者集中簡易案件公示顯示，北京車和家汽車科技有限公司（車和家）與湖南三安半導體有限責任公司（三安半導體）将成立合營企業。針對反壟斷需求，公司備注稱，在新能源乘用車驅動電機控制器SiC（碳化矽）晶片研發市場中，兩方占比均小于5%。
大衆安徽MEB工廠車身工廠中的房間竣工 首款新能源車2023年量産
一句話點評：大衆安徽可以說是大衆集團電動化戰略的重要組成部分，其中首款新能源車型的預量産車預計于2022年下半年下線，同時工廠的最大年産能預計可達35萬輛。
近日，大衆安徽宣布其MEB工廠全新車身工廠中的房間完成建築施工。農曆虎年的首個裡程碑，标志着大衆安徽朝向建成集團全球電動出行中心又邁進了一步。車身工廠中的房間内的各項裝置将于三月份開始安裝。同時，該MEB工廠将于2022年中整體落成，首款新能源車型将于2023年下半年量産投産。
（文 /劉坎順）