理想汽車難不成會“翻車”？車主稱車輛有“重大隐患”，李想發聲

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《車矩陣》行業評論：作為國内造車新勢力頂部車企，理想制造現在可謂順風順水，不但坐實了國内造車新勢力第一陣營，并且口碑越來越好，其主打的增程式動力也逐漸被使用者從認識了解到認可，開辟了一條新能源有别于其它如插電混動和純電動車型的驅動的新技術之路，助力其高速發展。從全網搜尋來看鮮有其負面報道，足見理想汽車品質還是值得信賴的。

近期有網友在個人社交媒體發聲表示：其個人駕駛理想L7MAX低速右轉時，車輛右前方撞上石墩，汽車雷達如同擺設一樣無動于衷，沒有報警提醒駕駛者，他“質疑”理想汽車車身配備的雷達存在重大“隐患”。一石激起千層浪，這條微網誌為發出後迅速上了熱搜，本身個展現象迅即被上升為理想汽車的重大安全隐患問題，一時間被各路媒體炒作，大有擊垮理想汽車之勢頭。

有眼疾手快的網友發現理想CEO李想的回複，僅是存在了3分鐘，該回複在李想個人社交媒體被删除。從網友截圖可以看出，李想對于此次事件的回複有點牽強，有點把自己撇幹淨的嫌疑，網友對此表示不了解，而車主提供的現場照片顯示，涉事的圓球形石墩為城市最常見，其作用為分割阻攔，大多為水泥材質，高度約40cm左右，一般駕駛者在停車或行進中容易發現，即使雷達不報警，駕駛者也基本能判斷出車頭與石墩的距離。

從邏輯上講偶爾的個展現象并不能代表全部，該車主亦有駕駛水準的問題存在，當然理想L7 MAX的右前雷達不報警也是導緻該車主撞上石墩的直接原因，過分依賴車身自身主動安全和被動安全系統而忽略駕駛的基本判斷。各行各業均把安全視作生命線，理想汽車針對此次事件很有必要針對産品的安全性能來一次徹底的大檢查，維持和提高來之不易的大好局面！