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BMW's strongest station wagon, the M3 Touring Edition, is coming

M3作为宝马品牌的灵魂车型,每一代都在用实力诠释着何为操控标杆,成为了车迷眼中不可忽视的经典。近日,有海外媒体曝光了宝马M3旅行版的最新消息,新车或将于6月举行的宝马M品牌50周年庆典上正式亮相。这预示着宝马将迎来其史上首个量产M3旅行版车型,它的到来即将向奥迪、奔驰旗下的高性能旅行车发起“挑战”。

BMW's strongest station wagon, the M3 Touring Edition, is coming

毫不意外,在国外媒体曝光的谍照中可以看到,在B柱之前,宝马M3旅行版拥有与M3三厢版和M4轿跑车相同的设计,前脸巨大的双肾进气格栅造型非常夸张,符合其高性能车型定位,而从B柱往后则是该车最大的亮点,旅行版的车身线条看起来更加修长、优雅,同时也带来了更为充裕的装载空间,尾部能看到彰显性能的巨大的后扩散器和双边共四出排气系统。而该车的内饰设计预计和在售的M3、M4毫无二致。

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而动力系统方面,参考宝马M3雷霆版来看,新车预计也会搭载3.0升双涡轮增压直六发动机,功率375千瓦,扭矩650牛·米,传动系统是8挡自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。

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不过,你千万别以为M3旅行版仅仅只是修改一下车尾造型那么简单,这种看似容易的设计其实是一个牵一发而动全身的系统性工程,首先它必须具备理想的底盘设计,以及与车身更为匹配的宽体造型。极具挑战的是协调宝马M3复杂的后桥结构与旅行车造型的有效装载空间。

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此外,当3.0升双涡轮增压直六发动机全功率传送动力时,精度不能受到影响,同时还要保证整车必须具有足够的刚性,以满足M型车的严苛标准,从而让旅行版车型的动态表现不输轿车版车型。

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其实早在20多年以前,就有宝马E46时代的M3传出旅行版车型消息,但遗憾的是那台车只是宝马工程师的“即兴之作”,当时的BMW高层任务高性能旅行车没有市场,所以E46 M3旅行版并没有得到高层的重视,所以最终没有量产,让很多性能旅行车爱好者大失所望。

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而在竞争对手奥迪手里,高性能旅行车玩的风生水起,像RS4、RS6这种性能怪兽在国内大受追捧,奔驰也带来了自己的AMG系列旅行车,在RS和AMG的夹击之下,M-Power一直与旅行车无缘,以至于国外坊间的一些玩家将自己的M3轿跑车改装成旅行车以解“情怀之渴”。而此次全新的M3旅行版的推出势必会迎来一阵热捧,如果你是宝马的忠粉,是否会买一辆作为收藏呢?

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