今天说的这款车就是捷豹XFL。根据最新的销量数据分析，捷豹XFL在2022年1-3月份的累计销量为2438台，在捷豹路虎家族占50.96%的份额，在国内轿车市场占0.1%的份额，综合排名第134位，在中大型轿车市场占1.3%的份额，单项排名第11位。又一豪车放下面子，从近40万一口气降到29万，优惠力度巨大的豪华品牌！
前脸圆润的中网造型不变，但内部换装了全新的点阵式格栅，根据版本不同细节有所区分，豪华版的点阵采用镀铬材质，精致度更高；运动版的R-Dynamic套件将中网边缘、中央点阵和侧腮边缘都替换为熏黑涂装，运动感更强烈。
内饰部分，来到车内，给人第一眼感觉就是豪华，虽然是取消原有出风口，变成了隐藏设计，但整体看起来更简洁一些，木纹装饰板和真皮包裹，让这款车显得更为高端，采用触摸加旋钮设计，造型简洁，水晶档把很吸引人，对比老款显得高贵很多。
侧面变化并不大，依旧延续了捷豹家族经典的雪茄式车身，拥有短促的前悬和较长的后悬，前轮心到A柱的纵向距离较长，这是纵置发动机典型的车身特色，动力总成布置在前轴之后，带来更加均衡的前后轴荷分布。车身整体显得修长而低趴，车顶的线条非常平滑，不仅提升了优雅感，更可以降低风阻。侧窗的造型很有特色，尾窗圆弧收尾与前方完全不对称
车身尺寸方面，捷豹XFL的具体长宽高分别为5102×1880×1456 mm，轴距为3100mm。该款车型的车身侧面设计十分修长，从后门上还能看到加长的痕迹，但是侧面线条十分协调，在国内这么一个车大即正义的环境之下，体量所带来的气质确实是很多消费者比较看重的。
动力方面，虽然依旧搭载得是2.0T发动机，但竟然分成了三种功率，除了200和250马力，最大的调成300马力的最大功率，400牛米的峰值扭矩，同价位的性价比很高，有两驱和四驱版本可供选择。