今天說的這款車就是捷豹XFL。根據最新的銷量資料分析，捷豹XFL在2022年1-3月份的累計銷量為2438台，在捷豹路虎家族占50.96%的份額，在國内轎車市場占0.1%的份額，綜合排名第134位，在中大型轎車市場占1.3%的份額，單項排名第11位。又一豪車放下面子，從近40萬一口氣降到29萬，優惠力度巨大的豪華品牌！
前臉圓潤的中網造型不變，但内部換裝了全新的點陣式格栅，根據版本不同細節有所區分，豪華版的點陣采用鍍鉻材質，精緻度更高；運動版的R-Dynamic套件将中網邊緣、中央點陣和側腮邊緣都替換為熏黑塗裝，運動感更強烈。
内飾部分，來到車内，給人第一眼感覺就是豪華，雖然是取消原有出風口，變成了隐藏設計，但整體看起來更簡潔一些，木紋裝飾闆和真皮包裹，讓這款車顯得更為高端，采用觸摸加旋鈕設計，造型簡潔，水晶檔把很吸引人，對比老款顯得高貴很多。
側面變化并不大，依舊延續了捷豹家族經典的雪茄式車身，擁有短促的前懸和較長的後懸，前輪心到A柱的縱向距離較長，這是縱置發動機典型的車身特色，動力總成布置在前軸之後，帶來更加均衡的前後軸荷分布。車身整體顯得修長而低趴，車頂的線條非常平滑，不僅提升了優雅感，更可以降低風阻。側窗的造型很有特色，尾窗圓弧收尾與前方完全不對稱
車身尺寸方面，捷豹XFL的具體長寬高分别為5102×1880×1456 mm，軸距為3100mm。該款車型的車身側面設計十分修長，從後門上還能看到加長的痕迹，但是側面線條十分協調，在國内這麼一個車大即正義的環境之下，體量所帶來的氣質确實是很多消費者比較看重的。
動力方面，雖然依舊搭載得是2.0T發動機，但竟然分成了三種功率，除了200和250馬力，最大的調成300馬力的最大功率，400牛米的峰值扭矩，同價位的成本效益很高，有兩驅和四驅版本可供選擇。