今天好好地誇誇這三款車：帝豪、卡羅拉、型格
謝天謝地，您終于來了，真的是太高興了。作者君等了你們許久了，這裡謝謝列位的大駕，同時祝願尊敬的閣下五福臨門、萬事如意、貌美如花，好了，小編今天主要和你們一起談談這些豪車：我們知道，緊湊型車，即是A級車，車長一般介乎4.2至4.6m之間，不但有着空間大、價格靠譜等關鍵優勢，還具備較好的駕駛感受，用來日常的外出聚餐的代步工具都是成竹在胸的，是以深得大部分小透明的喜愛，閑話不多講，接下來在下主要以客觀的獨特層面出發為螢幕前的小夥伴們認真地分析這3類大衆認可的緊湊型車吧，這篇文章或許會讓你眼前一亮。希望能為小哥哥們提供一些客觀的建議。
第1款車型：帝豪
帝豪的銷售業績的盤點：作為一款源自吉利汽車的車型，自從推出市場以來它的銷量成績無疑是深得一批又一批國人的青睐。并且帝豪成交價十分誘人的，是以獲得了許許多多車主們的稱贊。公開資料顯示，最近帝豪再次奮發圖強，并且輕易而舉地沖破了16334台，一躍跳上了第6名的寶座，帝豪的表現是我們有目共睹的，并且是最蓋世無雙的、最光輝爛漫的明星，打敗了很多緊湊型車級别的競品車型。雖然當今世界是不會有絕對完美的東西的，但是帝豪的實力是很強的。是由于帝豪是父老鄉親們非常認可的。而且帝豪的外觀顔值都是非常靠譜的，帝豪的絕對的市場潛力是市場所肯定的，預計不久就能夠在這樣一個摩拳擦掌的市場上打敗所有對手了。
帝豪的外觀造型的既視感受忒厲害，車漆是特别耐刮的，而且美妙動人的線條也特别流暢，帝豪的整體造型絕對能夠給到滿分的啦。此外，車頭的設計特别高端，再有造型獨特的下沉式腰線分布兩旁，好像行雲流水一樣耀眼，使帝豪的層次感愈發明顯，瞅着就比較高大上，再有一雙炯炯有神的led燈熠熠生輝，腰線同樣是特别漂亮，不像之前的舊款這麼保守。
身材分析：帝豪的尺寸都“賊”适中的，同時瞅上去非常地舒服。實用面積“賊”棒，實用性特别不錯。其内部空間大小是4638mm、1820mm及1460mm，這個空間就算坐了數個小動物也還可以很容易把二郎腿跷上。故此帝豪能夠妥妥地滿足日常出行的需求。與此同時，其後備箱非常充足，能夠塞進許多行李箱。實用方面絕對能夠媲美大巴，無疑是作者君特别青睐的類型。
動力部分，我感覺帝豪還是挺不錯的，因為它采用的是114馬力的、低噪的發動機，而且外加CVT無級變速系統，很多車友們都認為帝豪的動力性能也算是十分棒啦，這點特别贊。此外，缸體是帝豪的一大亮點，由優良的鋁合金塗層覆寫，是以可以起到降低體積的獨特效果。帝豪的排量特征，帝豪的動力設定也是相當厲害的，帝豪的具體的排量選項隻有1.5L，
車友心聲：吉利汽車打磨的帝豪在一衆主流的緊湊型車陣營中可以說是當仁不讓的啦。帝豪的整體顔值可以說是超高的，車身散發出相當濃郁的運動氣氛，使我怦然心動。其次，帝豪的内在空間使用率還是很極緻的，在裡面坐着還有很多剩餘的空間，還有它的耐用性也是很棒，這絕對也是帝豪的最吃香的市場優勢之一。
車友點評2：帝豪的油耗不多，大概是歸功于帝豪的工匠精神造就的控油技術的加持，使其油耗減少5%左右，故而更加滿足更多消費者的出行需要。實話說，在下的帝豪激進的開法不多，同時堵車的路況也會相對多一點點，雖然帝豪看起來好像挺笨重，但油耗還是比較低的，正常的話其油耗數值為7.5-8.0L左右，總的來說，油耗應該處于正常範圍吧，在同級别緊湊型車領域想必也能夠算是強者的了。這是因為帝豪的油耗經濟性的确是可靠的，無疑是吉利汽車最閃亮的最佳産品之一。但如果到了窮鄉僻壤的沙漠區域，相信耗油會相對更高一點點。作者君是一位傾國傾城的小透明，少去一次旅行，就相當于把油錢給賺回來了。開着帝豪的途中無須想太多油費的事啦，值得我們關注的是，雖然暫時的帝豪的互相摩擦周期并不是十分長，不過本人相信接下來再磨合過後，帝豪的油耗必然會有所下降的。
專業人士評價：相信很多小夥伴都有這樣的感覺：懸架處相當硬朗，即便整車的操控感更加強，然而當進入道路狀況不太好時，感覺比較難受。如果是上了年紀的老友記，坐在裡面的時候很有可能會感覺兩個“八月十五”受不了。除此以外，還有一點較不滿意的是，在上高速過程中偶爾出現明顯的滞後感，特别到達不平的陡坡路段時就變得更明顯了，還有，用力踩下油門的過程中就能夠隐隐覺察到滞後感有些強勁。問官方店的客服，但依舊是沒有解決問題。此外，1.感覺帝豪的内飾的排氣問題是相當突出的。2.藍牙鑰匙偶爾出現藍牙已斷開的狀态，3.油耗有些大，
No2 卡羅拉 價格：介乎10.98萬~15.98萬
卡羅拉漂亮、上檔次，對在下而言是十分滿意的。前臉很張揚，給我們一種相當吸睛的感受，像可愛無比的牛眼一般，中網不大不小，看起來相當好看，同時加入了許多吸睛的、光彩照人的鍍鉻元素車前大燈的科技感特别棒，并且夜晚時候卡羅拉的辨識度也很高，并且側面的車身排列了一排排光彩奪目的大燈，線條是特别圓潤、流暢的，由車尾位置開始一直包圍到車頭位置，給大衆一種十分高端且幹淨的感覺。同時光澤度處理得比較棒，非常耐磨。可以說卡羅拉走到哪裡都是十分奪目的。行李箱比較舒服且開口大，并且後排的兩盞LED大燈的豪華感是特别強的，看上去超級不錯，總之，卡羅拉的外觀屬于偏運動、穩重的“style”。身邊的女性朋友們與以前的朋友當年買入卡羅拉主要是沖着靓麗的造型去的。
資深修車師傅蔣小哥的評價為：每當敝人手頭上的銀子不很充裕的時候，往往會開着卡羅拉到外面甩幾下，目前個人感覺現款的卡羅拉隔音效果非常棒，盡管卡羅拉的重量很重，但是操控算是相當好的。
第3款車型 型格 12.99萬~16.69萬
外觀造型方面：盡管型格的外觀瞅着不算特别耀眼，不過還是超級憨厚的，中網格栅的大嘴風格更是很有特色的，幾乎鋪滿了整個前臉。此外，型格的前臉的LED大燈的風格就特别有神采，穩定性也是相當好的。過個坑窪路段和高速路也特别順暢。側部簡潔的腰線，也有旗艦緊湊型車最喜歡用的家族式的輪毂作為點綴，淩厲耐看，另一方面，它的尾部特别到了黑得像鍋底一樣的傍晚就更加光彩。細節方面的打磨也特别不錯，越看越有味道。許多人也覺得型格可以說是目前最熱門的一款車型了。
關于型格的内飾亮點：本人對型格的内飾用料是比較喜愛的：裝配工藝非常犀利，且容易操控，完全沒有出現絲毫松垮的現象，百分百對得住廣汽本田的品牌。另一方面，下面的轉向盤采用了奢華的真皮結構，手感十分舒服，精準的調校，使過彎變得平滑。，座艙設計很用心的，支撐性也相當好，還座椅填充物為手感柔軟的物料填充而成，在下覺得型格的座椅就是屬于比較軟的，即使長途七八個鐘頭，也沒有覺得自己的腰部太累。當然了代步車還是要舒服的才行，此外，型格至今也并沒有發覺臭味情況，噪聲情況也是聽不到的，是以即使全天24小時的陪伴都是安全放心的。
與此同時，爆發力肯定是即叫即到的。絲滑感相當有味道，動力特别柔順，根本沒有拖泥帶水的感覺。油門隻要踩到三分之一的位置就足夠用了，加速效果馬上就上來了。上坡也不會特别吃力，降噪效果也非常到位，整個提速的過程是幾乎感受不到發動機裝置的介入以及退出的，舒适度等方面也非常不錯。此外，由于它的原廠動力屬于比較不錯啦，加之小編日常接送為主，是以就目前來說是相當夠用的。
車友點評1：特别滿意的還是型格的外觀搭配，逼真的車頭造型，前頭燈瞧上去十分霸氣，夜間也蠻有辨識度的。同時型格的中網采用大嘴式的下沉布局，鍍鉻條也很吸睛，再有玲珑剔透的led大燈組分布兩旁，傲氣十足。此外，型格的輪毂是五輻式的，後視鏡經過了黑化處理，無論外觀顔值抑或做工等細節都非常棒。看上去威武了很多。側面位置的線條也很帥氣的，型格的裝飾闆的表層有廣汽本田家族藝術範兒的的logo,就有種高端的氣氛散發出來。型格跑起來感覺非常安靜！型格的第三排的空間還是一級棒的，即使塞入好多個普通的小動物都是不在話下的。當然還有安全性等。是以，型格是相當可靠的，而且高配版本的型格竟然不用16萬鈔票，自從買了型格以後小編偶爾就會出去旅遊。也沒有發現啥不滿的地方。
型格的車主麥大爺這樣評價它：本人是一名标準的有婦之夫，平日交友甚廣，是以比較喜歡顔值高的，一般的緊湊型車我還瞧不上眼的，隻有型格是例外的，現如今出去跑業務都是自信心十足的。握着方向盤的時候十分惬意，而且操控感也非常爆棚，孩子們總是問我型格是啥玩意？我就說：型格是你外公的最佳坐騎。
廖先生說：滿意，在下對型格的評價絕對是特别放心的，不僅牌子響亮，并且實用性也很靠譜，我在國中的時候就非常喜愛汽車，多年以後終于得償所願，擁有一台型格，這車開着相當有老闆級别的高貴感，同時油耗也很靠譜，無疑是滿足了本人的很多需求。
型格的車主盧老闆的點評：型格動力足，頂呱呱，
本文總結
以上便是關于帝豪、卡羅拉、型格的所有點評了，它們的建議售價是不相上下的，分别是6.28w、10.98w及12.99萬。值得各位特别關注的是，車子官方指導價和實際的4S成交價可能是比較大的。當然這也是習以為常了。比如帝豪、卡羅拉、型格的國内最低的裸車價分别低至6.19萬、10.28萬和11.69萬。想必螢幕上的你已經找到了自己喜歡的車型了吧。在這裡感恩你們的賜教，并衷心地祝願螢幕前的看官們成竹在胸、大紅大紫、無憂無慮。如果大夥喜歡上述内容的話，不要忘了一鍵三連啦。