今日晚報看點：國家将進一步加強新能源汽企業安全體系的建設，并保護資料安全；特斯拉得州超級工廠正式開業，特斯拉Cybertruck量産版亮相，并計劃在2023年開啟生産；由奔馳設計和吉利打造的smart精靈＃1進行了全球首發；日産汽車表示全新固态電池将在2028年量産上市；車型方面還是以漲價為主，其中廣汽埃安旗下的4款車型再次漲價，星途追風ET-i、2022款合創Z03等也都陸續調價...
政策相關：
五部門：新能源汽車企業要切實履行資料安全保護義務
一句話點評：資料安全一直都是各大部門非常看重的核心，希望這套安全體系能建設得
更完善。
4月8日，工業和資訊化部、公安部、交通運輸部、應急管理部、市場監管總局五部門聯合釋出了《關于進一步加強新能源汽車企業安全體系建設的指導意見》。意見提出，強化資料安全保護。企業要切實履行資料安全保護義務，建立健全全流程資料安全管理制度，采取相應的技術措施和其他必要措施，保障資料安全。
公安部：全國機動車保有量突破4億輛 一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛
一句話點評：第一季度新注冊登記新能源汽車111萬輛，占新注冊登記汽車總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬輛，增長138.20%，呈高速增長态勢。
近日，從公安部交通管理局獲悉，截至2022年3月底，全國機動車保有量達4.02億輛，其中汽車3.07億輛；機動車駕駛人4.87億人，其中汽車駕駛人4.50億人。2022年一季度全國新注冊登記機動車934萬輛，新領證駕駛人775.8萬人。截至3月底，全國新能源汽車保有量達891.5萬輛，占汽車總量的2.90%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛，占新能源汽車總量的81.27%。
熱點事件：
特斯拉Cybertruck量産版亮相 得州超級工廠将開啟生産
一句話點評：此次亮相的Cybertruck量産版在設計上更加符合道路法規了，不過最快批量生産還是要等到2023年，這隻是美國市場的動态而已，相比來說，國内更關注的還是配4680電池的Model Y。
中原標準時間4月8日，特斯拉得州超級工廠Giga Texas正式投産，這也将是特斯拉新總部所在地。首批得州制造的Model Y也已經傳遞，而在慶祝活動上，量産版Cybertruck正式亮相。與此同時，馬斯克還表示，除了Cybertruck之外，包括FSD和Robotaxi、Semi、Roadster 2全部都會在明年到來。
賈躍亭造車公司法拉第未來收到通知：不符合繼續上市标準
一句話點評：“上市”并沒有那麼簡單，不過要融資繼續發展也沒辦法，畢竟FF91已釋出，何時才能量産和銷售呢？
4月8日，有消息稱電動汽車公司法拉第未來4月4日收到納斯達克股票交易所發出的通知，稱其延遲送出10-K報表的做法不符合繼續上市的規定。如果法拉第未來想繼續上市，交易所希望公司在4月19日之前達到合規标準，法拉第未來也正在朝這一目标努力。3月份，法拉第未來沒有及時送出年度報告，當時它說需要更多時間來完成内部調查，公司獨立董事特殊委員會建議發起調查。
廣汽埃安官方調價 涉及4款車型/漲幅6千至1萬元
一句話點評：由于今年零部件、晶片和電池成本不斷上漲，廣汽埃安繼今年3月針對部分産品進行調價後（部分車型漲價5000元），這已經是第二次調價了。
日前，從廣汽埃安官方獲悉，針對旗下在售産品，将從4月7日起進行售價調整。根據不同車型，新車整體漲幅在6000-10000元，不過也有部分車型并未漲價甚至有所降價。具體來看，AION S Plus漲幅區間在0-6000元，調整後共有6款車型在售，售價區間為16.36-18.98萬元；AION Y漲幅為8000元，調整後在售車型共6款，售價區間為13.76-17.56萬元。
星途追風ET-i價格調整 售價上調3000元/将于6月1日零時生效
一句話點評：這種提前告知且給出緩沖時間的做法值得點贊，預計上漲的3000元應該都來自電池組的成本。
日前，星途追風ET-i官方釋出了價格調整的說明，由于受到汽車晶片、貴金屬原材料、動力電池價格持續大幅上漲影響，星途超級混動車型追風ET-i市場售價将上調3000元。此外，官方聲明還表示，為了保障追風ET-i首批客戶購車權益，此次價格調整将于2022年6月1日零時起正式生效執行，在此之前訂車客戶仍享受目前價格及相關客戶權益，詳情可咨詢星途汽車當地經銷商。
smart精靈＃1全球首發 精緻靈動的精靈
一句話點評：盡管smart車型已經“長大”，但依舊主打的是更精緻、更小衆、也更昂貴的純電動小型車市場。
4月8日淩晨，smart精靈#1在德國進行了全球首秀，新車由奔馳全球設計團隊進行設計，并由吉利負責整車工程開發，同時基于SEA浩瀚平台所打造而來，市場定位為純電小型SUV，以及還配備了後永磁同步電機和66kWh的三元锂電池組，CLTC工況下綜合最大續航560km。據悉，新車在完成全球首秀之後，不久便會在國内進行亞洲上市釋出會。
新車資訊：
宏光MINIEV GAMEBOY上市 售價5.58-6.98萬元
一句話點評：可以說這是針對年輕使用者的第一款車，并能滿足個性化需求，同時也讓小車不斷精緻化、個性化，當然，價格相比普通版有了明顯上漲，關鍵就看你覺得值不值了？
4月8日， 宏光MINIEV GAMEBOY正式上市，新車共釋出4款車型，售價5.58-6.98萬元。宏光MINIEV GAMEBOY采用定制化的車身外觀内飾配色，對整車軸距進行加長，續航裡程有200km和300km兩種可選。據悉，新車是現款MINIEV的改款版本，官方推出飓風魅影、叢林穿越、星際漫遊和派對甜心 四款外觀主題顔色，為使用者的個性化定制打樣。
首款純電MPV岚圖夢想家開啟預售 提供4座/7座版本預售38萬元起
一句話點評：預測接下來主流家庭車輛配置會是一台大空間新能源MPV+SUV/轎車的布局，是以今年應該是中高端MPV市場爆發的第一年，而岚圖以第二款車型就正式入圈。
日前，岚圖汽車旗下的一款車型——岚圖夢想家，它在這一天正式開啟了預售，這款車一共推出了兩款車型，以滿足不同消費者的用車需求，其中7座版本的車型的預售價格為38~48萬元，四座定時版本的車型為60萬元起，新車并且提供增程版和純電動版兩種動力，究竟這款車能夠帶給我們哪些亮點呢，我們一起了解一下。
補貼後售13.28-17.88萬元 2022款合創Z03上市
一句話點評：由于受到補貼退坡和原材料價格上漲等原因，2022款車型的價格相比老款略有提升，但同時配置也有所更新。
4月8日，合創汽車旗下的緊湊型SUV—2022款合創Z03正式上市。新車共推出了7款車型，補貼後售價為13.28-17.88萬元，其中除Z潮版車型外，其它版本均有兩種續航裡程可供選擇，續航裡程分别為510km和620km。與此同時，入門級車型續航裡程為430km的潮享版車型則會在6月份才開始接受預訂。
或将5月上市 比亞迪海豹實車内飾曝光
一句話點評：這個豎屏能不能自動旋轉還有待考察，但内部運動化的視覺感卻營造的很不錯，更期待在智能科技方面的表現了。
近日，從相關管道獲悉，比亞迪海豹内飾照曝光。具體來看，内飾除了面積很大的中控豎屏外，還配備了全新設計的方向盤，同時座椅也将采用桶型運動座椅，支撐性和包裹感更好。而在之前該車的實車和官圖資訊也被曝光，據悉新車基于e平台3.0打造，将會提供後驅和四驅版車型，其中後驅電機的最大功率還有兩種版本可選。另外，預計新車将于5月上市。
阿維塔011聯名限量版官圖 全球限量500台銷售
一句話點評：如自動駕駛等智能科技、700km+續航裡程、200kW快充技術等都是這款車值得關注的細節點，有長安軍工制造+“甯王”新電池來背書，實力很強。
日前，官方釋出了阿維塔011聯名限量版官圖，新車全球限量500台銷售。作為長安汽車新能源高端品牌阿維塔推出的首款車型，阿維塔11定位于純電動轎跑SUV，基于長安汽車、華為與甯德時代共同開發的智能電動網聯汽車平台（CHN）打造而來，同時還擁有400TOPS的智能駕駛算力、700km以上的續航裡程、200kW快充技術等。
現代IONIQ 6将于未來幾個月内亮相 基于E-GMP純電平台打造
一句話點評：長續航+超快充是這款車最大“殺手锏”，當然同級别配置也非常之高，也算是Model 3有力的競争對手，但可惜暫時與中國市場無緣。
近日，有海外媒體報道，現代官方表示IONIQ 6将于未來幾個月内正式亮相。新車定位純電轎車，并基于現代E-GMP純電平台打造，該平台可具備快速充電和超長的續航裡程，預計該車可以達到500-700公裡的續航裡程（由于軸距會更長，是以可以搭載更多電池），未來的競争對手也将鎖定特斯拉Model 3。
智能科技：
福特新增Alexa内置功能 将于紐約國際車展首次對外展示
一句話點評：簡單了解Alexa控制系統就是語音助手，但不知道與國内的科大訊飛相比，實力到底如何？
近日，福特和林肯計劃在車内Alexa控制系統中新增一系列功能，其将于紐約國際車展上首次公開展示。新功能為增強型汽車語音控制，使用者可以用喜歡的方式與Alexa對話，比如短句和日常詞彙。這一功能基于人工智能打造，是Alexa内置功能提升的重要部分，其将成為汽車行業内最廣泛的應用。
日産公布最新固态電池技術進展 2028年量産上市
一句話點評：固态電池雖好，但技術是真難，在此之前可以小小的期待下蔚來150kWh的半固态電池組，也算是個過度吧。
4月8日，日産汽車對外公布了其研發固态電池的最新進展。按照規劃，日産汽車将在2022年對獨創全固态電池，進行實驗室級别的可行性研究；2024年在橫濱工廠試點生産；最終在2028年實作産品上市。據悉，全固态電池将帶來電動車的加速普及，将令續航裡程相較于目前提升2倍，充電時間縮短至目前的三分之一，預計到2028财年将電池組的成本降至75美元/kWh。
行業産業：
年産20萬輛/緩解供不應求 比亞迪撫州産業園4月15日批量投産
一句話點評：之前就有曝光過比亞迪已經出現了車型供不應求的問題，而撫州産業園的投産或有助于緩解這一現狀。
目前，從相關管道獲悉，比亞迪撫州産業園将于4月15日正式批量投産，這是比亞迪在國内的第五個整車基地。而此前，從天眼查查到的消息看，撫州比亞迪實業有限公司成立于2021年09月08日，注冊資本5000萬人民币。據股東資訊顯示，該公司由比亞迪汽車工業有限公司全資控股。
（文 / 金宗宇）