一夜之間，風向大變，如果不是外媒報道，許多人還蒙在鼓裡，原來中國早已經在多個方面實作跨越，美國、德國、法國、南韓、日本紛紛把目光轉向中國，他們發現，不論天上的飛機，還是地上跑的國産汽車，中國已經實作質的飛躍，尤其是在新能源汽車領域，中國越飛越遠～
是的，現在國内新能源汽車正如日中天，實作着跨越式的進步。比亞迪、小米、華為等一衆企業，正為新能源大業不斷注入新的活力。其中，小米汽車SU7尤為引人注目，釋出會更是多次沖上熱搜，21.59萬的起售價，簡直就是要給新能源市場來一次大洗牌！
曆經三個月的沉澱，小米SU7的售價終于揭開了神秘的面紗，其中标準版的SU7售價為21.59W、SU7Pro售價為24.59W、SU7Max售價為29.9W，滿足了不同使用者的需求。
在配置方面也有很多亮點，首先，其設計美學獨特，大燈采用4透鏡12顆像素矩陣式ADB自适應大燈，形成獨特的“米”字造型，車身線條流暢，大溜背設計使整車看起來既優雅又充滿力量感。
其次，座椅采用人體工學設計，配合nappa真皮材質，不僅舒适度高，而且通過OEKO-TEX I級認證，確定了乘客的舒适與健康。
在性能方面，小米SU7搭載雙電機驅動系統，零百加速僅需2.78s，最高速度可達265km/h，是50萬以内速度最快的量産車，充分展現了其強勁的動力性能。
續航方面，标準版CLTC工況續航裡程為700km，而Max版更是實作了800km的續航，滿足了長途出行的需求。
在智能化配置上，小米SU7支援加速瞬态響應、CST舒緩刹停等功能，提升了駕駛的便捷性和安全性。
最後，為了滿足不同消費者的個性化需求，小米SU7提供了多樣化的輪毂和車漆顔色選擇，使每一輛車都能展現出獨特的魅力。
如今新能源汽車的發展進入到“拼智能”的下半場，智能電動汽車本質上就是“汽車×電動×智能”，過去十年，行業已經解決了電動化問題，未來十年，将是智能化的十年，“智能是汽車的靈魂，智能化将成為這個時代的決勝點”。
而小米汽車未雨綢缪的「科技大廠、生态造車」的理念立竿見影。3400名工程師夜以繼日、百億資金投入，從底層核心技術做起十倍投入，實作了最先進的性能、駕控硬科技，三電、大壓鑄島、智能工廠的自研自建，配合上最先進的智能生态科技，讓小米汽車無懈可擊。
雷總在造車過程中強調“靈魂”，緻力于實作“人車合一”的掌控感，如果說保時捷是「機械載具」時代的标杆，那麼特斯拉就是「移動智能終端」時代的标杆，而小米将會是「移動智能空間」時代的标杆。各位覺得小米SU7怎麼樣？#小米SU7起售價21.59萬#
