今天說的這款車就是上汽通用雪佛蘭科魯澤。根據最新的市場銷量資料分析，雪佛蘭科魯澤在2022年2月份的銷量達到了11490台，這也是近期連續五個月實作銷量破萬，在上汽通用雪佛蘭家族占到了56.16%的份額，在國内轎車市場占1.67%的份額，綜合排名第16位，在緊湊型轎車市場占3.12%的份額，單項排名第8位。
首先外觀方面，科魯澤的設計比較年輕化，前臉采用了多邊形大嘴進氣格栅，兩側大燈内部構造很精緻，配有透鏡，使用了全LED光源，當LED日間行燈點亮後很好看，而下方貫穿式包圍拉寬了橫向視覺效果，隻是沒有前霧燈，為黑色塑膠封死狀态。
内飾方面，科魯澤的設計呈現出了比較強的廉價感，整個的布局很簡約，面闆采用的是搪塑材料包裹，塑膠感很明顯，做工細節方面，拼接縫的處理不是很嚴謹，存在過大的情況，内嵌式中控屏尺寸隻有8英寸，看上去略顯小氣，但卻內建了一些基礎的功能性配置，3.5英寸的液晶儀表顯示資訊非常清晰，至于内飾其它方面，看點就比較少了，另外，在配置方面，配備了雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助、天窗、仿皮座椅等基礎配置，這個價位的車型能夠有這樣的配置表現可以說很不錯了。
尺寸方面，整車長寬高分别為4614*1798*1485mm，軸距為2640mm，比大衆新桑塔納這樣的入門緊湊型轎車要大一些，但要比大衆朗逸、豐田卡羅拉以及日産軒逸這樣的主流緊湊型轎車個頭小，從側面來看，錯落式腰線營造出來了向前沖刺的運動感。
動力方面，科魯澤的選擇比較多，共有1.0T三缸渦輪增壓發動機、1.5L自吸發動機、1.0T三缸發動機+48V輕混系統以及1.3T三缸發動機+48V輕混系統四種動力選擇，其中主打的是1.5L動力，最大功率為113馬力，峰值扭矩為141N·m，傳動力部分，與之比對的是6AT變速箱，這套動力雖說不是很強勁，但卻滿足了基本的代步需求，并且在燃油性方面有着高效的表現，百公裡油耗5.9L。總的來說，科魯澤的綜合表現還是很不錯的，完全滿足了家用的需求，并且價格還很親民，展現出了極高的成本效益，關于科魯澤，大家還有什麼想要說的？