很明顯，近兩年的國産車發展曆程中，由于加入了更多性能與運動元素，使得現如今的國産緊湊型轎車形勢一片大好。并且，在長安UNI-V、廣汽傳祺影豹等車型的帶動之下，也讓更多的國産品牌将朝更具運動與性能屬性的緊湊型轎車方向挺進。而這其中，奇瑞雖總被稱為“理工男”，但面對市場大環境趨勢，顯然也需要做出調整。于是乎，許久未有新車型注入的奇瑞艾瑞澤系列，也即将迎來一位“重量級”的新成員。而這款車，便是有望被命名為艾瑞澤8的産品。
如今，得益于奇瑞艾瑞澤8路測程序的不斷深入，又有網友拍到了其“現真身”的場景。話不多說，下面也讓我們借此機會再來一睹新車的風采吧。
從圖中可以看出，奇瑞對于這款新車的外觀打造，還是下了一番功夫的。艾瑞澤8的前臉使用了大尺寸進氣格栅設計，并在内部嵌入了熏黑織網。搭配着相對扁平的頭燈和無比立體的前包圍，可營造出激進且酷炫的視覺觀感。
車身側面部分，溜背效果雖然沒有特别強的視覺張力，但利落的腰線還在後翼子闆附近形成了明顯的隆起态勢，以此塑造出的沉穩卻不失力量與運動的設計，卻讓其擁有了奧迪A4L的既視感。
而在新車的尾部，内含着豐富LED光源的貫穿式尾燈，也将賦予其“燈廠”奧迪一樣的酷炫效果。此外，車頂“鲨魚鳍”、“小鴨尾”、後包圍的寬體編排和雙邊共四出排氣布局，直接讓其運動設計主體來到高潮。
來到車内，簡約的布局之下，潛藏着智聯屏和電子擋把，用以形成符合時代審美的科技氛圍。而搪塑工藝硬料，配合鋼琴黑烤漆面闆、木紋飾闆和米白色軟性用料的層梯式結構，則彰顯了其旗艦型轎車應有的高端格調。另外，即便目前尚不清楚它的具體尺寸參數，但依照諜照顯示，它的後排腿部空間還是比較充裕的。況且，其後排座椅的厚實感，應該也将帶來更好的乘坐體驗。
動力方面，依照現有資訊顯示，艾瑞澤8将提供鲲鵬系統的1.6T和2.0T兩種發動機車型可選。其中的1.6T發動機，便有着197馬力的充沛輸出能力，就更不用說2.0T版本車型了。
最後需要說到的是，依照艾瑞澤8的産品分布形式來看，小編個人感覺新車的售價應該會在10萬-13萬元之間。而一款10萬級定位的産品，不僅有着“奧迪A4L”的既視感，還有着國産頂尖水準的鲲鵬動力加持，基本也意味着艾瑞澤8未來并不會缺乏銷量。