很明显，近两年的国产车发展历程中，由于加入了更多性能与运动元素，使得现如今的国产紧凑型轿车形势一片大好。并且，在长安UNI-V、广汽传祺影豹等车型的带动之下，也让更多的国产品牌将朝更具运动与性能属性的紧凑型轿车方向挺进。而这其中，奇瑞虽总被称为“理工男”，但面对市场大环境趋势，显然也需要做出调整。于是乎，许久未有新车型注入的奇瑞艾瑞泽系列，也即将迎来一位“重量级”的新成员。而这款车，便是有望被命名为艾瑞泽8的产品。
如今，得益于奇瑞艾瑞泽8路测进程的不断深入，又有网友拍到了其“现真身”的场景。话不多说，下面也让我们借此机会再来一睹新车的风采吧。
从图中可以看出，奇瑞对于这款新车的外观打造，还是下了一番功夫的。艾瑞泽8的前脸使用了大尺寸进气格栅设计，并在内部嵌入了熏黑织网。搭配着相对扁平的头灯和无比立体的前包围，可营造出激进且酷炫的视觉观感。
车身侧面部分，溜背效果虽然没有特别强的视觉张力，但利落的腰线还在后翼子板附近形成了明显的隆起态势，以此塑造出的沉稳却不失力量与运动的设计，却让其拥有了奥迪A4L的既视感。
而在新车的尾部，内含着丰富LED光源的贯穿式尾灯，也将赋予其“灯厂”奥迪一样的酷炫效果。此外，车顶“鲨鱼鳍”、“小鸭尾”、后包围的宽体编排和双边共四出排气布局，直接让其运动设计主体来到高潮。
来到车内，简约的布局之下，潜藏着智联屏和电子挡把，用以形成符合时代审美的科技氛围。而搪塑工艺硬料，配合钢琴黑烤漆面板、木纹饰板和米白色软性用料的层梯式结构，则彰显了其旗舰型轿车应有的高端格调。另外，即便目前尚不清楚它的具体尺寸参数，但依照谍照显示，它的后排腿部空间还是比较充裕的。况且，其后排座椅的厚实感，应该也将带来更好的乘坐体验。
动力方面，依照现有信息显示，艾瑞泽8将提供鲲鹏系统的1.6T和2.0T两种发动机车型可选。其中的1.6T发动机，便有着197马力的充沛输出能力，就更不用说2.0T版本车型了。
最后需要说到的是，依照艾瑞泽8的产品分布形式来看，小编个人感觉新车的售价应该会在10万-13万元之间。而一款10万级定位的产品，不仅有着“奥迪A4L”的既视感，还有着国产顶尖水准的鲲鹏动力加持，基本也意味着艾瑞泽8未来并不会缺乏销量。