随着90後逐漸成為汽車市場的主力軍，各大汽車品牌都在撓破頭皮讨好年輕消費閱聽人，不惜一切代價宣稱自家的車型為“鋼炮”、“街車”，而這些令人腎上腺素爆棚的名詞對于當代年輕消費群體而言，出色的外觀設計不僅能讓自己倍有面子，充沛的動力性能還能滿足小飙一段的願望。
而縱觀市場上的緊湊型轎車選擇，衆多産品的出現無疑讓人眼花缭亂。其中，就有3款車型吸引了教授的關注。究竟是什麼車型？教授就先不賣關子了，它們就是馬自達3昂克賽拉、本田型格以及領克02Hatchback（低功率）這三款車型。
在緊湊型轎車市場上，若然提及哪款緊湊型轎車運動感十分突出，馬自達3昂克賽拉絕對榜上有名。它秉承着“極簡主義”的設計理念精确命中年輕消費群體的審美靶心，年輕、前衛元素的加入彰顯出其與衆不同的一面，瞬間吸引了當不少年輕消費群體。
馬自達3昂克賽拉的配置方面同樣并不含糊，其配備了LED遠光燈、全車支援一鍵升降、支援百度Carlife/蘋果Carplay、後座出風口以及車内8個揚聲器等功能，這些極其實用的配置加入，并不會讓人感覺到該車配置寒酸。
在這個小排量+渦輪逐漸成為主流趨勢的年代，馬自達3昂克賽拉作為一台緊湊型家用轎車依舊堅持自己的“NA情懷”。2.0L自吸發動機 +6AT變速箱互相比對，動力輸出足夠線性不拖沓，最大可壓榨出158Ps，峰值扭矩為202N·m。要想獲得腎上腺爆棚的“咆哮聲”意味着拉高轉速，才讓駕駛者獲得與衆不同的NA車的快感。
昂克賽拉在部分地區市場給出高達6000元的優惠幅度，按照推薦的2.0L+6AT版本最低配車型來折算，裸車價也不過為12.39萬元，再加上購置稅、保險等其它費用，不到14萬元就可落地。
若然提及哪款緊湊型運動轎車最受年輕消費群體青睐，相信不少使用者腦海還浮現出本田型格。它精準覆寫緊湊型轎車細分市場，傳承了家族性能血統的運動魅力，并将熱血運動信仰傳遞給更多年輕消費者。
型格作為一款兼顧家用+運動的緊湊型轎車，配置方面同樣是其一大亮點。次低配車型配備了主動刹車系統、車道偏離/保持系統、并線輔助、道路交通識别、倒車影像、倒車車側預警等實用配置，而對于當代年輕消費使用者而言，衆多實用配置的加入更讨當代消費者芳心。
動力方面，廣汽本田型格搭載一台代号為L15C9的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為182Ps，峰值扭矩240N·m的賬面資料足以應付作為運動轎車該有的輸出水準。CVT變速箱采用了“G-Design Shift”控制技術，能夠擁有更寬的變速比，傳動效率并不比手動擋要差，同時還能兼顧到燃油經濟性。
目前，型格在部分地區給出最高6000元的優惠幅度，若以CVT入門版車型(14.29萬)來折算，裸車價也不過為13.69萬，結合購置稅、購置稅等“大頭”費用，隻需15.3萬元即可拿下思域姐妹車型。
年輕消費者成為當下緊湊型轎車市場上的主力軍，以往追求實用的硬性條件早已不再流行，個性化、運動感十足的車型更讨這類消費者的青睐，而領克02Hatchback這一類将運動基因注入到每一環節的車型，吸引了當下主力年輕消費群體的注意。
領克02Hatchback作為領克家族的明星産品，配置方面也相當出色。全系标配了主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、胎壓報警、後駐車雷達、定速巡航、自動駐車等配置，在這一些列配置的加持下，相信會有不少消費者感到該車誠意滿滿。
動力部分作為領克02Hatchback的拿手好戲，其所搭載的是2.0T發動機+7速雙離合變速箱，最大輸出功率為190Ps，峰值扭矩為300N·m的動力水準面對競品車型而言有着絕對的優勢。加之領克02Hatchback偏向運動化的操控性能，領克02Hatchback确實是獨一檔般的存在。
目前，領克02Hatchback在部分地區市場給出3000元的優惠幅度，這對比同級競品而言，是極具良心的表現。若按照推薦的2.0T+7DCT動力版本最低配車型折算，裸車價不到15萬。當然，如果還是介懷優惠幅度不高的話，可再等待一段時間。
總的來看，這三款車型在各自細分市場上都屬于佼佼者，都是市面上非常優秀的作品。那麼，若讓這三款車給大家選擇，你們更偏向于誰呢？不妨在評論區就告訴買買君。