三年前，捷達以大衆子品牌正式出道。2020年，品牌旗下中型SUV車型——捷達VS7憑借着大衆集團技術加持，與一汽大衆共用生産線，繼承了大衆品質不俗的特點。同時，在售價方面比自主品牌還便宜，實惠的價格+正宗德味風格也讓它在競争十分激烈的合資SUV領域裡，終端銷量蒸蒸日上。
随着年輕化趨勢日趨明顯，捷達品牌也開始極力提升捷達VS7的綜合産品力，推出特别版車型，契合當代年輕消費者的審美需求。就在前不久，捷達VS7兩周年定制版迎來了正式上市，新車共推出一款車型，售價區間為14.58萬元，共限量發售200台。
那麼，對于年輕閱聽人群體來說，此次推出的捷達品牌VS7兩周年定制版車型，它的表現究竟如何？是否成為當代年輕人的首選呢？事不宜遲，不妨跟着買買君的腳步去先睹為快。
作為一款捷達VS7的衍生版車型，此次推出的兩周年定制版在現款車型上加入了特定塗裝和專屬套件，給人的感覺就是一款普通款版本與個性化版本的差別。當然了，這些個性化元素的加入使該車顯得更加高端、大氣、上檔次。
至于在外觀方面，這款限定版車型前臉與捷達VS7普通版本幾乎同出一轍，整體依舊采用較為穩重、大氣的設計風格。中網部分依舊沿用了大尺寸進氣格栅，格栅内部擁有熏黑式矩形元素進行點綴。
前大燈組與中網格栅融為一體，凸顯出“正宗”德味品牌的設計特點。同時，運動感十足的前包圍的加入，使整個前臉極具視覺沖擊力，使整車顔值方面确實上升幾個檔次。
捷達VS7兩周年定制版作為一款中型SUV，圓潤飽滿的車身輪廓在流暢且犀利的線條共同勾勒下，進而呈現出肌肉感滿滿的風格。尺寸方面同樣無可挑剔，4624/1841/1644mm的長寬高度在合資品牌同級别競品屬于中規中矩，但2730mm軸距卻帶來不錯的空間優勢，畢竟在“以大為美”的國内市場，車内空間确實非常重要。
車尾造型延續了普通版的造型，首先映入眼簾的是标志性“Y字型”尾燈組，與前臉造型遙相呼應。另外，敦厚務實的車尾還配備了銀色擾流闆，給人一種運動感十足的視覺效果，确實能吸引更多年輕消費者。
内飾方面，捷達VS7兩周年定制版延續了普通版車型的布局設計，仍然是大家屢見不鮮的一套。仿三幅式平底方向盤、傳統機械式換擋杆、嵌入式中控屏的加入，沒有随波逐流，将該車的複古感彰顯得淋漓盡緻。
8英寸FRK全液晶儀表盤搭配10英寸中控顯示屏，在這個大屏與雙聯屏盛行的年代裡， 這套設計隻能算得上非常一般，但好在學習成本低，容易輕松上手。液晶儀表盤顯示了豐富的資訊，能讓駕駛員一目了然車輛狀況，比如續航裡程、平均油耗等資訊；而中控屏支援百度CarLife與蘋果CarPlay，符合年輕消費者對智能駕駛需求。
動力方面，捷達VS7兩周年定制版将搭載技術成熟的1.4T渦輪增壓發動機，代号為EA211，其最大功率為150Ps，峰值扭矩達到250N·m，傳動系統與其比對的是6速手自一體變速箱。不過值得一提的是，在這油價飛漲的時代，這款擁有德味基因的中型SUV需要加95号汽油。
捷達VS7兩周年定制版正式上市後，相信會有不少消費者心中擁有疑問，價格和配置與普通版車型差距如此相近，是否會與普通版車型産生内卷關系。其實不然，普通版車型主打成本效益、親民路線，而捷達VS7兩周年定制版則主打個性化路線，進一步豐富年輕消費者的選擇權。