2021年上汽大衆斯柯達品牌推出了全新明銳Pro車型，作為全新換代車型，它的上市迎來了斯柯達品牌全新設計理念落地。時間剛剛踏入2022年不久，斯柯達品牌就迫不及待帶來了全新設計理念下的全新斯柯達柯迪亞克家族。這次我們受邀來到位于上海安亭的上汽大衆研發中心，既對于全新柯迪亞克、全新柯迪亞克GT進行靜态體驗，同時也與斯柯達品牌上司和設計師進行了深入探讨，了解更多全新柯迪亞克家族背後的故事。
全新柯迪亞克
以海外版為基礎融入國人喜好 它更懂中國消費者
一款汽車産品，說到底是要賣給消費者，是要為消費者所設計，是為了滿足消費者需求所誕生，目标消費群體對于汽車設計起到了很大的作用。全新柯迪亞克就将目标消費者定位為25歲-35歲的年輕群體，他們普遍希望汽車有着更潮流、更運動的設計，同時他們也保留了中國人對于汽車特有的需求。
而全新柯迪亞克為滿足目标消費群體的需求，在外觀設計上，以海外版全新柯迪亞克RS版為基礎，同時融入了中國消費者喜聞樂見的設計元素，使它更加本土化。造型設計雖然變化不小，但是你依然能夠輕松識别出這是一款斯柯達，這源自于它采用的精緻流晶美學設計理念，與斯柯達傳統“水晶切割”設計一脈相承。
作為中期改款車型，全新柯迪亞克外觀的變化集中在全新前臉造型，六邊形進氣格栅應用直瀑式結構，并以鍍鉻材質點綴細節，同時以一個弧形設計烘托出全新斯柯達品牌LOGO，進而賦予前臉獨特的精緻氣息。得益于更先進的LED照明技術，兩側前大燈組尺寸進一步縮小，但是通過棱角分明的造型，使得前臉視覺上的氣勢感提升不少。前臉下部包圍造型雖然源自海外版RS版車型，但是在保持三段式進氣口基礎上，融入了兩條倒L型鍍鉻飾條，更符合中國消費者審美。
相比前臉大刀闊斧的改變，車身側面相比現款車型變化就少了許多，整體輪廓依然是敦實的感覺，能夠讓人明顯感受到它給予的安全感。車側通過貫穿前後的一條腰線，以及側裙處兩道線條刻畫，營造出宛如水晶切割般的立體感。而細節處鍍鉻飾條點綴，以及19英寸銀黑相間雙五輻輪圈，使得全新柯迪亞克在品質感方面也能保持不錯水準。
來到車尾，全新柯迪亞克依然延續了精緻流晶美學設計理念，後尾燈組保持了現款的尖銳造型設計，但是内部結構進行了調整，整體造型更有辨識度，點亮之後視覺效果仿佛能夠流動的晶體，進一步提升了整車的精緻感。此外，全新柯迪亞克還在後備廂蓋下部布置了一條與兩側反光闆相連的黑色飾闆，搭配上後包圍下部的房擴散器樣式造型，以及雙邊共兩出的梯形排氣裝飾，将運動感融入了車尾整體設計之中。
全新柯迪亞克GT
細節微調大面積黑化 運動氣息更強烈
作為一款僅在中國市場推出的車型，柯迪亞克GT自誕生起，就充滿了大量中國消費者專屬設計元素。而此次中期改款的全新柯迪亞克GT既加強了整車的運動氛圍，同時也針對中國消費者重點關注的部分進行了更新。
首先在外觀方面，全新柯迪亞克GT沒有承襲全新柯迪亞克源自海外版車型的設計，而是在現款車型基礎上進行更新，通過細節處調整，來提升整車的新鮮感。其中，前臉部分依然采用梯形進氣格栅，内部應用直瀑式結構，并将四周鍍鉻飾條換為亮黑色材質，有效增強了前臉的運動氣息。此外，兩側分體式樣式熏黑風格LED前大燈組，以及前包圍上的貫穿式進氣口造型也得到了保留，也為整車運動感提升起到了促進作用。
來到車身側面，能夠明顯看出全新柯迪亞克GT與全新柯迪亞克的差別，相比于柯迪亞克敦厚的輪廓和平直車頂線條，柯迪亞克GT視覺上要更加靈動，尤其是傾斜角度較大的車頂線條，形成了類似溜背式轎跑SUV的造型設計，再搭配上黑色塗裝車頂，視覺上極具流暢動感的視覺效果。柯迪亞克GT還配備了20英寸銀黑雙層塗裝花瓣樣式輪圈，相比全新柯迪亞克的19英寸輪圈，視覺上更加霸氣。
全新柯迪亞克GT車尾造型也在極力塑造運動氣息，其中後尾門上的字元均采用黑紅雙色塗裝，契合了整車的運動屬性。後風擋玻璃采用傾斜度更大的設計，并布置了黑色塗裝後尾翼，搭配上後包圍下部的空氣動力學造型裝飾，以及雙邊共兩出的多邊形排氣裝飾，使得整車的運動氣息更加濃郁。
寫在最後
作為中期改款車型，全新柯迪亞克與全新柯迪亞克GT的更新足夠多了，尤其是全新柯迪亞克融合中國消費者喜好和海外RS車型的前臉造型，從這也就能看出，全新柯迪亞克家族是完全基于中國消費者需求打造的車型。我相信憑借全新更新的外觀設計，它們一定能夠吸引不少消費者的關注。當然，目前這兩款車型僅釋出了外觀設計，而同樣備受關注的内飾設計，将于下1月17日正式釋出，我們将第一時間帶來它們的内飾設計解析，如果您對它們感興趣的話，不妨持續關注我們。