一品品薦官丨心系客戶辦實事，一汽豐田于五一期間啟動“寵粉”行動

五一小長假曆來都是汽車消費的旺季，但自今年3月疫情反撲後，停業+隔離，緻使很多人的買車計劃泡湯了。而一向秉承“客戶第一”經營理念的一汽豐田，于這個五一，在全國範圍内開展了“鄰禮寵粉節”活動。期間，客戶隻需打開抖音搜尋“一汽豐田”，觀看各大藍V賬号直播即可參與其中，廠家更為“到場觀衆”準備了“十萬八千禮”，足不出戶薅羊毛。此外，本次活動是線上、線下同時進行，有條件的朋友也可前去當地4S店了解，參與感還會更強些。

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“真金白銀”讓利給客戶

一汽豐田準備的這份禮單有多豐厚？不僅老車主置換可享至高9000元補貼；購車即得1000元油卡，購買雙擎車型，更可享至高4年10萬公裡/8年20萬公裡的免費基礎保修保養。除此之外，哪怕不買車隻是看看，也可共享10萬元賞車紅包。

車企的促銷活動一品君見過不少，形式多為訂金翻倍，買車送幾次保養或送裝潢等，優惠雖有，但誠意略顯不足。相比之下，一汽豐田的“十萬八千禮”可謂“真金白銀”讓利給客戶，且直擊他們的痛楚。

老車主置換給予高額補貼表現出一汽豐田對老客戶的關懷備至，诠釋了什麼是買車隻是交朋友的開始。油卡則解決了當下油價瘋漲帶來的用車成本增加的問題，且1000元的油卡也能用上一段時間。再有就是雙擎免費基礎保養，這對降低車主後期養車成本将有着十分大的幫助。從中不難看出，一汽豐田的這份禮單不僅誠意盡顯，更是将客戶買車、用車、養車的場景全部考慮在内，再次诠釋“客戶第一”的經營理念。

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細分市場标杆車型成本效益再提升

作為細分市場的明星車型，卡羅拉也出現在了一汽豐田“鄰禮寵粉節”活動中，無疑進一步提升了它的成本效益。

卡羅拉總銷量已經突破5000萬台，被譽為“全球第一家轎”。全新第12代車型在豐田最新的TNGA蜂巢架構賦能下，産品力再次得到全面提升。

科技方面，卡羅拉全系配備豐田智行互聯及Toyota Safety Sense豐田智行安全，這在同級别車型中相當少見。前者可以24小時365天不間斷地為使用者提供“遠端診斷、緊急救援、健康報告、被盜追蹤”4大服務，成為你生活中的貼心管家；後者集PCS預碰撞安全系統、LTA車道循迹輔助系統、DRCC動态雷達巡航控制系統和AHB自動調節遠光燈系統于一體，達到L2級别自動駕駛核心功能，讓駕駛更加輕松簡單。

卡羅拉在安全方面也展現出技高一籌的實力，不僅全系配備8個安全氣囊、TPMS胎壓監測系統、VSC車身穩定性控制系統等主/被動安全配置，更有豐田GOA高剛性車身，安全性能足以讓所有使用者放心。在中保研“C-IASI”測試中，卡羅拉更是獲得多項G（優秀）評價，成為同級車型的安全标杆。

動力方面，卡羅拉為使用者提供了當今最先進的混合動力系統——豐田THS II混合動力系統。新更新1.8L阿特金森循環發動機，熱效率可達40%；小型、輕量的高轉速電機，實作高功率、高密度化；緊湊、輕便的Ni-MH鎳氫混合動力電池占地更小、耐久性更強。這套混動系統進一步提高了卡羅拉的動力性能、燃油經濟性、行駛平順性和靜谧性。

豐田在推動電動化技術普及的同時也沒忘傳統内燃機的開發。用在卡羅拉1.5L車型上的TNGA 1.5L發動機，就是他們帶來的最新研發成果。

該1.5L發動機采用高效燃燒技術，實作了40%的頂級熱效率和13:1的超高壓縮比，令卡羅拉做出了百公裡5.1L的低油耗，已經可以媲美有些品牌的混動車型了。

與1.5L發動機相比對的Direct Shift CVT變速箱也是款明星産品，采用齒輪起步，不浪費動力輸出，令1.5L的卡羅拉在初段加速時也能擁有不錯的爆發力。

另外值得一提的是，卡羅拉1.5L車型不僅采用亞洲龍同款液壓懸置方式固定發動機，發動機還配有豐田獨家技術液力變扭器内置動态阻尼，外加車身濾震隔音的全面更新，帶了十分不錯的駕乘品質。總的來說，卡羅拉1.5L車型是一款續航長、動力平順、行駛安靜的好車。

除了卡羅拉之外，包括亞洲獅、亞洲龍、RAV4榮放等在内的一汽豐田全部車型均可參加本次活動。一汽豐田旗下車型均有着不俗的實力，結合豐厚禮單，它們均能給予使用者超越期待的價值，大家“閉眼買”就行。

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以為使用者“量産幸福”為己任

受疫情影響，當下各大車企都面臨零部件短缺、供應鍊緊張、原材料價格上漲的困擾，是以xx車型“漲價”是近來汽車新聞中最常見的一類。但在一品君看來，車型“粗暴”漲價的背後并非隻有無奈，而是一種隻顧自己利益，沒有将客戶放在首位的表現。因為疫情期間，大多數人的收入也下降了。一邊是車價猛漲，另一邊卻是消費乏力收入下滑，能賣出去才怪。

一汽豐田針對這個問題顯然有着更多的思考，其最終選擇了盈利後移，越是造車成本增加的時候，越是讓利給消費者。此舉不僅讓車市“至暗時刻”的銷量有了保證，同時也能增加老使用者的粘度，并圈粉新客戶。一汽豐田本次的逆境突圍，必将成為值得其他車企學習的優秀範例。

此外，我們從一汽豐田此次為客戶準備的購車禮中可以看出，不僅實質大于噱頭，而且個個“雪中送炭”。從雙擎車型享受一定裡程内的免費基礎保養，到購車即得1000元油卡，均是在為使用者日後的用車、養車成本做考慮，力求做到有車的生活是幸福的非潦倒的。

就如豐田汽車社長豐田章男所說的那樣：在他看來，豐田的存在并不是為了多賣車，也不是為了多盈利，而是為了“量産幸福”。一汽豐田是豐田在中國的第一家合資企業，成立于2003年的它已經深耕中國市場近二十年，對中國市場和中國使用者早已了如指掌。是以一汽豐田的“量産幸福”還會帶着“中國特色”，更符合中國市場環境，更懂得中國使用者所需。正所謂“一分耕耘，一分收獲”，去年11月份，在一汽豐田成立的第18個年頭，其使用者數量便突破900萬，2022年，一汽豐田有望進入“千萬俱樂部”。

一品君相信，一汽豐田在未來也将以更多更貼心的服務，帶給使用者更好的品牌體驗，助力企業邁上全新的發展階段。