4月21日，路虎旗下全新一代路虎攬勝在中國市場正式上市，新車共提供4種不同配置車型，并首次引入盛世七座加長版，售價區間為146.8萬-249.8萬元。作為路虎品牌的旗艦車型，新車整體設計更為簡約，可選3.0升6缸雙增壓發動機和4.4升8缸雙增壓發動機，标配第二代智能全地形回報适應系統，預計将于今年6月傳遞國内使用者。
外觀方面，全新攬勝前臉更為扁平、簡約，其中，經典的倒梯式的中網造型得以保留，内部結構采用鍍鉻裝飾，視覺觀感更有質感。頭燈組造型基本延續現款車型樣式，在“眼角”處變得更為纖細，據悉，智能數字LED大燈光束射程可達500米，内部還集合了日間行車燈、動态轉向燈、自适應遠光燈和迎賓燈。
“高辨識度”是車身側面的關鍵詞，新車整體輪廓和現款在售車型維持一緻，平直的窗線、懸浮式的車頂設計及D柱的傾斜角度都讓人一眼識别出這就是一台攬勝。此外，新車門把手還采用了隐藏式設計，算是“與時俱進”。
尺寸方面，新車長寬高分别為5052mm、2047mm、1870mm，軸距2997mm；長軸距版長寬高分别為5252mm、2047mm、1870mm，軸距3197mm，相比現款車型在長度和軸距方面均有提升。
相較之下，車尾部分是新車外觀變動最大的部分，其尾燈組位置被安排在靠近車側的位置，拉伸了橫向視覺寬度，尾燈組造型采用細長的豎條狀，并和中間的貫穿式黑色飾條相連，據悉，該設計未來還将在新一代極光、攬勝運動版和星脈車型上使用。值得一提的是，标志性的雙段式後備廂尾門開啟後，新一代車型還增加了獨特的隐藏式座椅。
内飾部分，大量橫平豎直線條仍融入其中，經典且不失穩重感。此外，新車方向盤采用類似雙幅式的設計，在按鍵區域下方做了掏空的設計。大尺寸HUD擡頭顯示、13.1英寸弧形懸浮式多媒體顯示屏進一步提升了車内科技氛圍。在細節上，空調控制區域采用觸摸+實體旋鈕結合的操作方式，電子換擋杆周圍還有大量啞光鋁飾闆和木紋飾闆，讓車内的進階感更為突顯。
座椅布局方面，“典範加長版”采用2+3式座椅布局，第二排座椅靠背角度能實作較大調節範圍，并帶有電動扶手和隐私窗簾等舒适配置。此外，配合帶有第三代主動降噪技術的Meridian尊容音響系統，駕乘舒适性進一步提升。
動力方面，燃油版車型提供一台3.0升雙增壓六缸汽油發動機+48伏輕混系統，并具有兩種調校，P360車型發動機最大功率360馬力，峰值扭矩500牛·米；P400車型發動機最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米；首發版車型搭載寶馬4.4升雙增壓V8發動機，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米，傳動系統均為采埃孚8速自動變速箱。此外，全新一代路虎攬勝基于MLA-Flex電氣化架構打造，未來不僅可以支援傳統燃油動力，也可兼顧電動動力系統。
正如捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶先生所言：“無論是在汽車行業，還是其他領域，我始終相信，經典，之是以能夠傳世疊代，一定是經得起時間的考驗，并始終堅持以創新為先、不斷突破并超越自我，進而才能獲得消費者持續的青睐。”
作為路虎品牌的旗艦車型，誕生于1970年的路虎攬勝集奢華舒适與行無不克的特質于一身，不僅是豪華全地形SUV的開創者，更是五十多年來傲視同侪、引領業界的不朽傳奇。曆經五代演進，随着全新一代路虎攬勝的到來，以極簡美學、靜谧座艙及至臻駕乘感受，無疑能再次演繹新現代豪華主義的獨特魅力。