還記得去年東風風神奕炫MAX創造的“盲訂奇迹”嗎？
官方是這樣描述的——
“對不起，上市要等！
所有的等待
都值得
21萬盲訂粉絲
炙熱與熱愛”
猶記得當時看到這張圖檔後，筆者久久不能平息心中的激動！畢竟在筆者的印象中，能收獲21萬盲訂的新車，豈不是“拳打朗逸，腳踢軒逸”？
本着見證奇迹的态度，筆者将這張圖儲存了下來。轉眼數月，東風風神奕炫MAX到底傳遞了多少台新車呢？
4月2日，東風風神公布了2022年第一季度銷量：
東風風神1-3月銷量45889輛，其中奕炫家族（奕炫、奕炫GS、奕炫MAX、暗夜·奕炫MAX）占51.3%。
不對啊！
我嚴重懷疑我的眼睛！
難不成資料有誤？
怎麼4款車型加一塊，用了3個月，銷量才2萬輛出頭？
莫非東風風神的産能出現問題了？
還是說東風風神在搞饑餓營銷？
畢竟東風風神奕炫MAX盲訂期間都能收獲21萬訂單，如今又過去了幾個月，怎麼說又該增加了十幾萬吧！
不出意外，東風風神奕炫MAX月均銷量随随便便都有好幾萬輛啊！
究竟是哪個環節出了問題？
真相隻有一個！
要麼是去年的“21萬盲訂粉絲”根本就是牛皮吹上天，要麼就是東風風神奕炫MAX故意玩饑餓營銷，留着現車不傳遞給數十萬準車主。
至于是哪種情況，各位自行判斷。
最後再簡短聊下東風風神奕炫MAX，作為一台售價9.39萬元-13.79萬元的B級車，它的三圍尺寸不算突出，4797*1870*1475mm軸距2770mm，幾乎和時下主流A+級車不相上下。 搭載時下主流的1.5T發動機，并且提供混動版本。對比同價位自主品牌車型吉利星瑞，不僅全系搭載發動機排量更大的2.0T發動機，技術也有沃爾沃加持，整體産品力更強，難怪星瑞月均銷量能達到1萬輛左右。
除了自主品牌，合資品牌A+級車和B級車的價格也在不斷下探。同價位A+級車有豐田亞洲獅、淩尚，B級車有現代索納塔、起亞K5、雪佛蘭邁銳寶XL。這些車型不僅擁有較大優惠，影響力口碑似乎比東風風神奕炫MAX更好。相信這些客觀原因，一定程度影響了東風風神奕炫MAX的銷量。倘若手握十幾萬元購車預算，你會考慮東風風神奕炫MAX嗎？你認為東風風神奕炫MAX産品力如何？它的“盲訂奇迹”有多少可靠性？評論區告訴我！
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