東風風神AX7、瑞虎8、瑞虎7的差别如此妙不可言
Hi，實在太高興啦。首先感恩親愛的朋友們的賜教，并祝螢幕前的小夥伴們百無禁忌、生意興隆、萬事勝意，然後以下主要聊的是SUV：相信絕大部分的司機均曉得，SUV的空間較寬裕，具有視野廣、品質可靠等重要亮點，同時顯得很簡單與接地氣，用作日常的外出聚餐的座駕都是輕車熟路的，是以受到大量奶爸們的支援，好了，這次作者君以客觀中肯的第三方視覺為切入點為大家深度點評一下十全十美的、吸睛實惠的SUV，今天的内容一定有不同的地方，希望能夠幫到螢幕前的列位。
第1款車型：東風風神AX7
關于東風風神AX7的銷售資料：作為一款出自東風乘用車的車型，面世以來市場表現自然是深入民心的。另外，東風風神AX7價格是倍兒低廉的，經筆者了解，最近東風風神AX7的表現又上了一個台階。并且輕易而舉地售出0.27w輛，成功斬獲了細分領域銷量榜第78名的好成績，是咱們公認的、出神入化的、最閃耀的高品質熱門SUV之一，同時狠狠地打敗着“many many”SUV領域的佼佼者。事實上，沒有任何一款車型是毫無瑕疵的，但不過東風風神AX7的産品魅力是優秀車型之一。原因在于東風風神AX7的爆棚的競争力是市場消費者所贊不絕口的，是以東風風神AX7是相當高檔的，東風風神AX7的硬核影響力無疑是無比爆棚的，相信其接下來的成交量成績必然會節節攀升的。
東風風神AX7的整個前端設計的運動感受比較能打動我，車漆看上去“賊”吸睛，并且東風風神AX7的整個線條同樣很标緻且性感，是屬于十分高端的一類。此外，車頭很光彩，散發着一種驚天動地的自信感，另一方面鋒銳的雙腰線由前翼子闆處一直拉長到車輛的C柱區域，如同虎頭一樣打動人心，把東風風神AX7星光熠熠的前臉風格巧妙地描繪了出來，非常有力量，和閃耀無比的led霧燈組相得益彰，外面的腰線和裡面的風格都自然是無可挑剔，和之前的東風風神AX7舊款 簡直是天壤之别。
體型方面：東風風神AX7的乘客位置和儲物空間的确“賊”棒棒的，給我們營造了一種很惬意的感覺，存儲空間也特别棒的，用來裝些小沙發是足夠用的。東風風神AX7的尺寸大小為4660毫米*1880mm*1690毫米，這麼棒的長度就算後排坐滿三五位一般體重的胖墩墩也不會很擠。是以東風風神AX7對于家用SUV來說是已經足夠了，同時東風風神AX7的後備箱裝載能力也忒不錯，一定可以塞入許多小物件。實用方面堪比宿舍，十分可靠。
除了光彩奪目的外觀、層次分明的内部格調外，這款東風風神AX7的發動機的理想環境的馬力最大為190P，與精湛的7擋濕式雙離合變速箱共同組合為優秀的配置，是以，東風風神AX7擁有着非凡的動力輸出，滿足了大部分有車一族的駕駛需求。并且發動機是東風風神AX7的一大特點，材質主要為鋁合金，故此具備良好的成本效益。至于排量配置上，東風風神AX7的動力總成絕對是沒得說的，可能不喜歡自吸裝置，東風風神AX7的排量為1.5T。
車主白小姐說：敝人認為東風風神AX7在東風乘用車廠家的助力下，在一衆同級别的SUV領域裡面稱得上是更勝一籌的啦。頂配版的東風風神AX7無疑是真正改變了很多，前臉很犀利和動感，使人眼前一亮。另外，内部環境也是東風風神AX7的一大優勢，在裡面坐着很惬意，并且操控性也是非常棒，這想必便是為何東風風神AX7那麼受老友記們歡迎的重要原因之一吧。
東風風神AX7的車主蔡小姐的用車體驗：東風風神AX7的燃油表現無疑是特别實用的，這估計是因為東風乘用車廠家的動力黃金組合，使其綜合油耗減少3%左右，是以東風風神AX7的燃油經濟性是忒不錯的。在許多情況下，我好多路況經常都會跑，有時候旅遊的話也會偶爾跑跑别的地方，此外值得大家狠狠點贊的是，這麼重的SUV，目前油耗大約是7L左右，東風風神AX7的經濟燃油性還算能夠接受的，在競品SUV中絕對能夠算得上是顔值最高的啦。值得一提的是，就連女漢子們都一緻地贊歎東風風神AX7是成本效益最高的，無疑是東風乘用車當之無愧的巅峰之作。不過如果你是經常性地在荒無人煙的地方行駛的話，可能會變成一隻活生生的油老虎。小編是一名風姿潇灑的小姐姐，油錢是小case，因為少吃一頓飯，月底的入油費就回來了。因而，對于我來說經濟上的負擔不很大，老實說油耗越低就越輕松啦。當然了，即便就目前而言東風風神AX7的磨合的總周期并不是那麼長，不過我堅信隻要磨合期過後，東風風神AX7的油耗肯定會有所好轉。
業内點評：有不少朋友都會有這樣的感覺：這輛東風風神AX7的底盤系統非常硬，盡管可以避免東風風神AX7避免出現常見的搖擺情況，不過當進入路面狀況不好時，它的底盤不動聲色地将部分濾震轉移到了乘客的座位上，要是年紀比較大的朋友，那麼可能就會感覺兩個“八月十五”不知所措。除此以外，還有一點點比較尴尬的地方是，在跑高速的時候有尴尬的頓挫感，有的老爺爺或許會接受不了，還有，加油時隐隐觀察到很慢。問四兒子店的從業人員，才最終解決了問題。此外，1.感覺空調的塑膠異味十分突出。2.藍牙鑰匙偶爾出現比對失敗的狀況，3.降噪效果比較差強人意，
車型2 瑞虎8 8.88萬至16.89萬
外觀部分，新款的瑞虎8整體“style”還算過得去，很榮幸我買了它。瑞虎8的整個前臉部位十分張揚，和上一代的瑞虎8相比之下基本沒有一點點不一緻的地方，像牛頭一樣，中網大小适中，瞧上去相對較犀利，同時加入了許多大尺寸的、具備鮮明特征的家族色彩的鍍鉻裝飾條前臉的兩個大燈熠熠生輝，一出門便是超高的時髦感。而且瑞虎8的車側是鮮明的家族式造型，腰線的設計忒性感，一直延伸到車子的尾部區域，讓整款車瞧上去特别奪目，同時車漆比較薄，挺有氣質。總之給10萬個贊也不為過。尾部好似一條可愛的鴨子尾巴，并且尾燈還加入了熏黑的風格，夜晚被點亮後還是很漂亮的。總的來說，瑞虎8的整體外觀風格還是很有層次感的。我當年的上司都覺得瑞虎8的确是特别吸睛的。
老司機甘小姐這樣評價：在下由于工作關系常常會開着瑞虎8甩幾下，目前感覺瑞虎8開在路上很舒适，瑞虎8看起來好像非常笨重，但性能是較為漂亮的。
第3款車型 瑞虎7 8.39萬~14.98萬
外觀簡述：新款的瑞虎7似乎要走的是運動兼年輕化的路線，特别好的，前格栅的設計和兩邊的大燈組完美結合，并且瑞虎7的整體的氣質感也被拉闊了好多！此外，瑞虎7的前臉位置的大燈的設計就顯得很有活力，相當順滑，過個小坑或者減速帶也相當流暢。腰線從前車門一路貫穿至車尾，此外，其尾部流光溢彩，整體而言瑞虎7還是蠻有形有款的，尾部造型給我們一種非常幹淨的感覺。本人主要相中瑞虎7的車頭設計理念，因為顯得很張揚，并很有大氣、時尚的感覺。
關于瑞虎7的内飾點評：瑞虎7的内飾絕對是頂呱呱的，融入了好多高檔風格的裝潢，且易操控，都呈現出超乎想象的阻尼感覺，絕對對得起奇瑞汽車的招牌。此外，瑞虎7的底下的轉向盤品質很接地氣，手感細膩，精準的調校，進而大大提升了瑞虎7的安全性。另一方面，裡面的座椅靠背十分柔軟，貼合度也是特别好的，座椅使用了環保真皮面料制作，坐着感覺pp十分暢快，即使長時間開車七八個鐘頭，也不會覺得下面的雙腿很痛。畢竟買菜車還得舒适的才行的，同時瑞虎7異味比較少，是以作者君是非常開心的。
與此同時，加速反應絕對是随叫随到的。我與我的男朋友們都不由自主地驚呆了，瑞虎7的動力沒毛病，幾乎是0延遲，隻要大膽地踩幾下油門，車子就能立即超車。并且推背的感覺也是忒不錯的，發動機介入的瞬間是絲毫不會感受到下面的發動機裝置的介入的，另外，因為瑞虎7在全員狀況下都是相當好開和淡定，是以很适合長時間的陪伴。
瑞虎7的車主胡大哥這樣評價：瑞虎7的顔值還是十分高大上的，瑞虎7的車頭造型還是非常好看的，前頭燈造型犀利，夜間是非常吸睛的。值得注意的是，瑞虎7的前臉中間鑲嵌了一個獨具一格中網，帥氣的的鍍鉻飾條與底部的保險杠融為一體，這點很贊。瑞虎7的輪毂的元素也同樣是比較不錯的，進而使造型比較高大上。我蠻喜歡。還有接地氣的設計的線條，裝飾闆表面有奇瑞汽車系列耀眼的LOGO,較價格相似的SUV還要更加優一點點。隔音處理效果在主流的SUV中算是最出彩的，本人忒鐘意安靜的環境。瑞虎7的最後一排還是沒得說的，塞下一批又一批中等體型的大行李都是不成問題的。當然還有燃油經濟性等也非常棒。總體而言，瑞虎7是相當靠譜的，很好，也沒有發現什麼不滿之處。
瑞虎7的車主張奶奶如此評價它：本人曾經是一名标準的暴發戶，特别喜歡認識新朋友，因而是非常嚣張的，主流的SUV我都不好意思開出去的，但買了這車之後，在下感覺很自信，同時操控感也十分酷炫，我的孩子們在外面總是問我瑞虎7是什麼？我就會這樣說：瑞虎7是你爺爺的代步車。
車主孟哥哥說：滿意，本人對瑞虎7的評價當然是很放心的，不但有着瑞虎7的強大加持，并且平時開着也很舒服，在下從小就“中意”四個輪子的汽車，謝天謝地現在終于買了屬于自己的瑞虎7，這車開着很有老闆級别的高貴感，同時油耗也很小，無疑是滿足了本人的出行需要。
瑞虎7的車主何大叔的點評：瑞虎7的操控是沒得說的，頂呱呱，
本文小結
上面便是有關東風風神AX7、瑞虎8、瑞虎7的所有點評了，它們的油耗表現、外部輪廓等等都是不一樣的，三者價格為8.39萬、8.88萬以及8.98萬。衆所周知，不同等級的車型的指導價是存在明顯的差別的。當然這也是不乏先例了。比如東風風神AX7終端最低價是10.69萬票子，瑞虎8與瑞虎7則分别是11.77w、10.19w，可以發現，三者的價格差距還是蠻大的，不知你們瞧上東風風神AX7還是瑞虎7呢？在這裡謝謝各位的閱讀，并由衷地祝願螢幕前的讀者龍鳳呈祥、天長地久、百尺竿頭。若然看官鐘意小編的話，别忘了給個贊哦。