打算入手8.48萬左右的自動擋SUV的朋友，可以瞧瞧這3款
開場白：
在下已經恭候諸位的大駕很久啦，在這兒感謝螢幕前的朋友們的擡舉，并祝願有緣的閣下六六大順、吉祥如意、馬到功成，這次主要聊的是SUV：列位有車一族均知道，SUV的通過性在業内可以說是有目共睹的，不僅有着越野性能佳、顔值高等益處，并且它們的性能都是非常靠譜，用作自駕遊都是特别靠譜的，事實上，最近今年市場上的SUV堪稱可歌可泣，故此成為了好多老友記的代步工具，好了，這次小編主要和小姐姐們說一說三款完美無缺的、皮實實用的車型，這些都是我家人實操以來的感受，絕對有更亮眼之處，看看各位更鐘愛哪一輛吧！
車型一：東風風神AX7（低配版低至8.98萬起）
關于東風風神AX7的銷售資料：它是一款源自東風乘用車的熱門車型，自閃亮登場至今銷量成績絕對是相對蠻有競争優勢的，并且東風風神AX7最終的落地價相當吸引人的，根據有關資料顯示，東風風神AX7的月度市場成績繼續持續發力，并且售出了0.27萬部的佳績，躍居至銷量榜第78位，東風風神AX7的進步是非常可觀的，是所公認的、最人人稱贊的、亮眼的頂級熱銷SUV之一，比主流的很多SUV車型還要出衆。我們知道，東風風神AX7還有許多市場不認可的地方，雖然如此，但是本人仍然會一如既往地認可東風風神AX7的自信永遠都是實至名歸。其原因主要在于東風風神AX7是消費者們非常信賴的。與此同時東風風神AX7的内置配置都是非常厲害的，是以在下認為東風風神AX7的市場魅力無疑是頂呱呱的，估計其下一階段的銷量肯定是再創佳績的。
東風風神AX7的理念上作出了适度的調整，整體外觀設計顔值超級棒，車漆看上去很有個性，同時行雲流水的腰線的造型可以說是相當漂亮，東風風神AX7的外觀設計絕對能夠給到滿分的啦。另外，車頭前臉高端兼凝練，流漏出一股驚天動地的霸氣，此外錯落有緻的兩段式線條分布在了兩側，令東風風神AX7的層次感愈發高大上，瞅起來運動感十足。同時也有一組貫穿式的LED智能燈分布兩旁，腰線也是相當用心，很靠譜。
身材剖析：東風風神AX7的空間确實十分不錯的，令越來越多的朋友都感到特别滿足，整個的實用空間堪稱是是“賊”棒，無疑是物超所值的。東風風神AX7的車長為4660毫米，同時寬高分别是1880mm和1690毫米，如此棒的長度就算是坐上很多胖胖的大妹妹也仍然可以毫無費力地将二郎腿跷起來。由此可見，東風風神AX7可以比對大部分日常家用的需求。另一方面，其後備箱也比較充足，能夠裝入很多貨物。實用性媲美房車，這點是非常值得誇一誇的。
除了無與倫比的外表和平順性之外，東風風神AX7的動力絕對是一級棒的，它的動力機組能迸發出最大190匹的支撐力，而且搭載了7擋濕式雙離合變速裝置，總體而言，東風風神AX7不管加速還是起步，都是很強勁的，此外，發動機缸體是東風風神AX7的又一亮點，采用了獨樹一幟的鋁合金材料發動機，此類材料的亮點為功率損失少。至于東風風神AX7的排量特點，東風風神AX7的排量特性可以說是特别出彩的，全力專注于渦輪動力技術，據了解，1.5T的東風風神AX7還是很不錯的。
業内口碑：正如大家所知，由東風乘用車自主研發的東風風神AX7，在14萬左右的SUV的級别中可能是更勝一籌的了。東風風神AX7的前臉造型十分不錯，車身也是很濃厚的豪華感覺，望着很有品位。其次，東風風神AX7内裡還算是相對不錯的，在座椅上趟着感覺很有滿足感，并且它也特别好開，這或許便是為何東風風神AX7這麼受咱們青睐的重要原因之一吧。
東風風神AX7的車主何大爺這樣說：東風風神AX7的油耗表現還可以的，主要因為東風風神AX7的工藝提升的緣故吧，使東風風神AX7的綜合油耗降低5.3%左右，是以使東風風神AX7更加滿足衆多小夥伴們的經濟狀況。此外，我的東風風神AX7除了日常上下班在市内跑跑以外，有時候還會跑跑外地的高速，這款東風風神AX7的吃油不多，現在其耗油數值約莫9L/100KM左右，總體而言，油耗還算能夠接受的，在競品SUV陣營中想必也稱得上是勁省油的了。值得一提的是，就連子女都不由自主地說東風風神AX7的燃油經濟性是相當接地氣的，但若然經常行駛在一望無際的荒涼區域，那麼東風風神AX7的耗油量估計會稍微高一些。對于小編這個英俊潇灑的高校學生群體來講，少吃一頓飯，就等于是把油費的錢賺回來了。個人整體的經濟負擔不會太大，不愧是東風乘用車的、苦心經營的最強産品。即便暫時的東風風神AX7的内部零件的磨合的總時長并不是非常長，但預計磨合期過後，東風風神AX7的耗油還能下降。
車主中肯點評：相信好多老友記都有這個感覺：懸架部分有一丢丢硬，即便穩定性更加出色，然而當走入道路狀況不好時，東風風神AX7的懸架總成巧妙地把部分振動過濾到了乘客的座位上，如果你的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中應該會感覺pp不舒适。除此以外，車輛在前進過程中能夠感到較為刺耳的輪胎噪聲，此外，用力踩下油門的過程中就能明顯觀察到有一丁點慢。去找了終端店的售後客服，但依舊是沒有解決。一些老友記還言之鑿鑿地反映了東風風神AX7的一些不滿意之處：1.感覺東風風神AX7的排氣問題是相對明顯的。2.東風風神AX7的藍牙耳機偶爾會網絡不佳，3.油耗有些大，
車型2 本田XR-V
新款的本田XR-V牢牢抓住了年輕群體的心，對個人來說是較為滿意的。本田XR-V的前臉部分特别有氣勢，給在下一種很威武的感覺，猶如虎視眈眈的貓頭鷹一樣，中網造型格外出衆，十分霸氣，而且本田XR-V的封閉式的門把手處很有心思地糅合了大量璀璨的元素，全LED大燈的亮度十分足，其照射視野以及寬度也都有了很大的改進。而且本田XR-V的整個車身的側部采用别樹一格的溜背式的設計，腰線的設計比較流暢，同時秉承了人性化的獨特設計，從車尾部位直接俯沖到前臉位置，讓整架車瞧上去與衆不同，并且車漆很薄，很是耐磨。總之就是十分贊的啦。車尾位置采用了排氣風格，并且尾燈還加入了熏黑的風格，夜晚點亮後還是相當别緻的。因而，相信愈來愈多朋友均有這個感覺：本田XR-V的外觀屬于偏高檔、低調的“style”。我的下屬之前買入這輛本田XR-V就是看上漂亮的風格去的。
非著名車友吳先生說：每當在下銀子不太充足的時候，就會開着本田XR-V到外面兜風，目前在下感覺新款的本田XR-V降噪效果非常靠譜，即使品質那麼重，但操控還算是很貼心的。
第3款車型 捷達VS5 8.48萬~11.48萬
盡管外觀瞧上去不是那麼耀眼，不過還算是超級不錯的，中網格栅部位的格栅設計無疑是很有特點的，數字化的led大燈組看着特别精神，而且比舊款捷達VS5更引人注目，很有運動感覺，開起來還是覺得遊刃有餘的。車側的腰線從前車門一直貫穿至尾燈，檔次感很強，此外，LED尾燈被點亮後也是非常好看的。尤其到了黑漆漆的夜晚就更加光彩照人了。總的來說捷達VS5還是很有形有款的，越看越有味道。比之前的捷達VS5舊款更加年輕、霸氣。
關于捷達VS5的内飾亮點：内飾造型還算是“倍兒”實用的了，無疑提升了消費者對豪華SUV的憧憬，裝配十分棒，且操控性強，都呈現出獨特的阻尼感覺，完全對得起一汽-大衆捷達的出品。另外，捷達VS5的高端方向盤不會特别重，造型很粗壯，同時油門刹車的靈敏度也十分高，整體的操控體驗十分不錯。此外，捷達VS5的裡面的椅背特别柔軟，覆寫率達到了85%以上，并且座椅的内部采用了親膚真皮面料進行包裹，不會出現一丁點缺陷，即使坐在車上七八個“hour”，也絲毫不會感覺PP很疼。而且捷達VS5臭味幾乎是不存在的，是以24小時的陪伴也是安全放心的。
另外，捷達VS5的加速響應可以說是倍兒到位的，就像新鮮的奶茶那樣暢快，起步和加速的操作的動力沒毛病，根本沒有拖泥帶水的感覺。隻要舍得上油，就能瞬間超車。它的推背感也是非常不錯，若然我們日常不認真研究的話，你是幾乎感受不到發動機裝置的介入以及退出，舒适度等方面也相當好。另一方面，因為捷達VS5的原廠動力屬于很不錯了，加之本人平日大多是代步為主，是以沒有必要對它的動力性能進行過多的改進。
捷達VS5的車主胡大爺這樣評價：捷達VS5絕對是成本效益很高的，接近5米長的車身，金碧輝煌的前頭燈主要采用時髦的貫穿式設計，亮度絲毫沒有問題的。并且捷達VS5的中網位置的顔色是黑色的，銀白色的鍍鉻條和下方的保險杠融為一體，傲氣十足。此外，捷達VS5的輪毂的設計也同樣是非常有特點的，使整體造型非常奢華。這種理念是在下是忒看好的。捷達VS5的側面營造出明顯的運動感，保險杠很cute，是獨樹一幟的家族式的風格的，彷如有一種非同一般的清新脫俗感怦然而出。降噪處理效果在主流的競品SUV中是特别出衆的，本人享受沒有噪音的環境。後備箱空間也是捷達VS5的一大重要的亮點，原因在于裝下一兩個普通的四不像都是毫不費力。當然還有油耗性能也很貼心。是以，捷達VS5的價格終究是非常接地氣的，高配的版本的捷達VS5竟然不用11w大元就可以成交了，自從入手了捷達VS5以後在下偶爾就會出去旅遊。沒有發現什麼不滿之處。
車主陳先生如此評價它：在下平日交友甚廣，是以比較喜歡炫耀的，一般的車子本人壓根就瞧不上眼的，隻有捷達VS5是個特例的，現在在下經常感覺自己很嚣張，握着方向盤的時候特别舒服，同時運動感也相當到位，小孩在外面經常問我捷達VS5是啥東東？我就說：捷達VS5是你親爹的代步汽車。
車友黃大爺說：滿意，在下對捷達VS5是百分百放心的，不僅牌子響亮，而且在路上開着也很有勁，在下從小就對汽車可以說是相當熱愛的，經過了數十年的不懈奮鬥，謝天謝地終于擁有一輛私人專屬的捷達VS5，這車開着非常有老闆級别的豪情，同時油耗也很靠譜，絕對是恰如其分地滿足了在下日常的用車需要。
捷達VS5的車主蔡阿姨的點評：捷達VS5動力很強，頂呱呱，
本文小結
這次主要介紹的是東風風神AX7、本田XR-V和捷達VS5，價格明顯是旗鼓相當的，事實上，指導價與實際的成交價也是存在着一定的差異的。其中東風風神AX7、本田XR-V、捷達VS5的境内最低的落地價低至10.69萬、11.83萬以及10.78萬。是以可知，三者的價格差異還是蠻大的，不知道以上分享的這些SUV有哪些是螢幕前的你最喜愛的呢？在這裡小編衷心地祝願親愛的諸位喜氣連連、天天樂開懷、驚天動地。若然閣下喜歡本文的話，不妨給個贊啦。