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【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

汽車評價:中國智能汽車年度車型評選活動,是汽車評價研究院順應世界汽車技術和産業變革大趨勢,客觀理性評價智能汽車創新階段性進展和突破,洞察智能汽車市場,在智能汽車即将成為世界汽車行業發展的制高點時,創立的評價活動。

【視訊】第三屆 “地平線杯”中國智能汽車年度車型評價實車測試

2021年12月,汽車評價研究院組織評委會進行了第三屆 “地平線杯”中國智能汽車年度車型評價實車測試及評審會。20款車型從106款入圍車型中脫穎而出,在專業智能網聯測試場地接受專家的嚴苛評測。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

第三屆 “地平線杯”中國智能汽車年度車型評價結果釋出

2022年月4月2日,中國智能汽車品牌高峰論壇在京舉行,評委會正式公布了“地平線杯”第三屆中國智能汽車年度車型評價結果。

評價最高榮譽

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

魏牌 摩卡榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能車型稱号。

評委會給出的獲獎推薦理由是:

魏牌摩卡搭載了豐富的智能輔助駕駛系統,綜合表現優異。領航系統适用速度範圍廣,應用交通場景多,速度和方向控制性能優異,駕乘體感舒适、操作安全感和信任感強;泊車系統操作流暢、靈活,泊車品質好;系統人機互動友好、互動資訊内容豐富、資訊表達直覺高效。魏牌 摩卡綜合表現接近于優秀駕駛員水準,在所有參評車型中表現最突出。車型積極采用創新性技術,對消費市場和産業技術創新引領性作用顯著。成本效益優勢明顯,市場競争力強。

是以,評委會決定授予魏牌 摩卡——年度智能車型稱号。

評價車型榮譽

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

梅賽德斯-奔馳長軸距E級車榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能轎車車型稱号。

梅賽德斯-奔馳長軸距E級車提供了豐富的智能輔助駕駛功能、性能優良,人機互動流暢,駕駛信任度高,在參評轎車中表現突出。作為高端汽車品牌,引領了轎車市場的新風向;對比國際同等級别産品,具有顯著的市場優勢。

是以,評委會決定授予梅賽德斯-奔馳長軸距E級車——年度智能轎車車型稱号。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

BMW iX3榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能SUV車型稱号。

BMW iX3裝配的智能輔助系統功能齊全、性能表現優異,提供輔助駕駛資訊豐富準确,使用者體驗舒适感強、駕駛信任度高。車型設計前衛、科技感強,整車內建度高、表現優秀,引領了電動SUV的新時尚。

是以,評委會決定授予BMW iX3——年度智能SUV車型稱号。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

上海通用别克GL8榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能MPV車型稱号。

别克GL8智能輔助駕駛功能全面,性能和品質優良,道路資訊識别準确率高,十字路口表現特别突出,控制精準、操作流暢,使用者體驗舒适感強、駕駛信任度高,與優秀駕駛員操作接近,在參評MPV中表現突出;作為MPV市場最具有競争力的車型,技術引領作用明顯,表現出超強的市場占有能力。

是以,評委會決定授予上海通用别克GL8——年度智能MPV車型稱号。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

理想ONE榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能電動車車型稱号。

理想ONE提供的智能化駕駛功能全面,性能優異,決策控制拟人化程度高,駕駛體感舒适、使用者信任度高,人機互動友好,資訊全面,在電動車型中表現突出;作為造車新勢力的代表,在智能汽車領域提供了良好的示範作用;兼顧世界一流的技術水準與國産汽車的價格定位,令本款車型具備了超高的市場競争力。

是以,評委會決定授予理想ONE——年度智能電動車車型稱号。

評價單項榮譽

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

小鵬P7榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能泊車車型稱号。

小鵬P7泊車系統适用範圍廣,能夠适應平行、垂直等常見泊車工況,車位确認準确。操縱自動化程度高,加速、減速、方向、擋位的全自動協調控制好。泊車過程流暢且品質好,完成迅速,泊車入位後車停得正。泊車舒适性好,沒有出現明顯的令駕乘人員不适的車身姿态劇烈變化。人機互動友好,人機互動手段全面,資訊可靠,駕駛員接受性高。

是以,評委會決定授予小鵬P7——年度智能泊車車型稱号。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

廣汽埃安 AION V Plus榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能座艙車型稱号。

廣汽埃安 AION V Plus座艙操控便捷,資訊内容豐富,提示手段多樣,資訊表達直覺高效。導航系統科技含量高,全方位智能迎賓系統使用者體驗佳,語音功能實用性強。汽車周圍環境監測手段豐富,覆寫區域廣,顯示效果清晰。駕駛過程中資訊提供豐富且恰到好處,能夠有效協助駕駛員的同時不會造成過分幹擾。

是以,評委會決定授予廣汽埃安 AION V Plus——年度智能座艙車型稱号。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

長安UNI-K榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能導航車型稱号。

長安UNI-K導航資訊能夠用于智能駕駛控制,道路資訊可直接影響自動駕駛決策,進而初步實作了單車智能駕駛功能與智能交通系統的關聯,為将來實作車路協同智能化控制乃至智慧城市交通系統做好了技術鋪墊。

是以,評委會決定授予長安UNI-K——年度智能導航車型稱号。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

北京現代 途勝L 混動榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能巡航車型稱号。

北京現代 途勝L 混動自适應巡航控制系統适應範圍大,既可适應高速行駛,也可實作交通擁擠時的跟車低速行駛。速度控制平穩,加減速靈敏但不劇烈,與前車安全距離保持準确。加減速過程車身平穩,轉彎過程離心及傾覆感覺不明顯,車輛可接受颠簸路面振動,駕乘人員整體舒适感強。車輛運動控制精準,行為合理,駕乘人員安全感、信任感強。人機互動舒适、友善,操作可靠、資訊提示内容豐富。

是以,評委會決定授予北京現代 途勝L 混動——年度智能巡航車型稱号。

【視訊】百餘款車型入圍 僅20款進入實測 年度智能車型是怎樣煉成的?

特斯拉Model Y榮獲第三屆“地平線杯”中國智能汽車年度車型評價年度智能領航車型稱号。

特斯拉Model Y實作了車輛運動速度和方向的綜合控制,內建性能良好,運動協調。适用的車速範圍和交通場景廣泛,直線和彎道均可勝任,車輛運動、姿态及安全距離控制準确。速度和方向的調整靈敏但不突兀,基本杜絕了車身“前仰後翻”、劇烈點頭、側傾明顯等現象,駕乘舒适感強。汽車運動控制精準,駕乘人員安全感、信任感強。駕駛過程中提示清晰,資訊豐富準确,接管或釋放駕駛權過渡平滑。領航功能啟動完全通過內建于方向盤的實體按鍵操作,便捷可靠;車距、車速等參數可選配置方案豐富。

是以,評委會決定授予特斯拉Model Y——年度智能領航車型稱号。

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