說起奢華的後驅車，人們通常第一時間會聯想到BBA等德國汽車，但很多人卻忽視了這台奢華座駕——凱迪拉克CT4，作為二線的奢侈品牌，它在國内的銷售量并不算過高，而凱迪拉克這個牌子的影響力也要比德國豪牌小一些，還被人嘲笑是“洗浴專用車”。
我們先來看一下外觀，前臉上有着淩厲的造型，加上較為豐富的紋路，而且給人的觀感依舊不錯。尺寸碩碩的大的立角式進氣格栅，具有一定的辨識度，并輔以鍍鉻飾條進行點綴，讓這台車子的大燈看上去更加的有個性，同時還配備了自動頭燈、轉向輔助燈，以及前燈延遲閉合等作用。運動外觀套件的加持，同樣讓其看上去十分動氣。
而從側身來看，這款車的車身尺寸是4760/1815/1428mm，軸距是2775mm，輪胎的牌子是馬牌，前後輪胎的标準尺寸是235/40 R18，看上去中規中矩。
在尾翼上，這款車的後部采用了大量的線型設計，使其看起來更加豐滿，富有層次，有着不錯的視覺效果。展翼式造型的尾部車頭造型采用的是黑色的造型設計，照明的效果還是不錯的。尾氣采用雙邊共雙出設計，增強了整個層次，也提升了幾分細膩。
坐進車内，内飾看起來比較時尚，搭配了銀色和銀色的飾條，中控台采用非對稱式設計，并使用了流暢的線條進行勾勒，加上單色氛圍燈，一定程度上提升了車内的品質感，還配備了主動降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動刹車/主動安全系統、主動閉合式進氣格栅等配置。搭配的8英寸懸浮式設計的觸控液晶屏。
這輛車使用了皮質材料的三輻式方向盤，并采用了雙面的孔縫線技術，擁有舒适的手感、合理的多功能鍵排布以及十分友善的利用。同時還配備有換擋撥片，增強了不少的駕趣。儀表盤的形狀移動，各種資料的讀數也是相對清楚的。儀表盤配備了4.2寸的行車電腦顯示屏，資訊較為豐富的。
車廂後部配備的是出風口、後排頭部氣囊等，而後排空間較為寬裕。由于中央頭枕的缺失，加上地台中央較高的隆起了，對于中間乘客的乘坐體驗并不友善，也并不利于長距離乘坐。
在動力方面，配備了2.0T四缸渦輪增壓lsy發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350 n·m，與8at變速箱比對，最大轉速220公裡/小時，工業和資訊化部正式将車速從0-100km/h提高到6.9s，綜合油耗為6.8l/100km。
點評： 凱迪拉克CT4動力表現成為該車不可忽視的亮點之一，如果追求極緻的操控和加速快感，可以更多地關注它。然後，從整體來說，該車具有不錯的成本效益，通過以上的描述相信各位老鐵也有一定的了解了，有需求的可以關注一下。