想哭！終于明白什麼是最遙遠的距離，那就是你在旁邊，我卻無法擁有你！
這不就是華為那輛M nine嗎！ 聽說很多人都是選ultra版的，一次性付款。隻感歎有這個年紀沒那個實力，期待擁有問界M9，可是M9不期待我擁有它！
果然還是黑色最霸氣，整體顯修長，前臉設計剛開始看不懂為什麼其它廠家的很有動感線條而M9上圓乎乎的就露兩顆大燈眼，然後見到實車就明白了——科幻！特别的有神秘感！
特别是這個AR-HUD在亮光環境時雖然沒作用，但是在變暗的地方看就不同了，數字就懸浮在眼前，你看不清路但是車能看清，你不用低下頭去看速度，就在眼前顯示着！
真的，不用去追捧國外的純視覺駕駛，因為事實擺在眼前，在這種視線距離明顯不足的情況下，難道攝像頭的取景畫面能比人眼還清晰嗎？雨水打在鏡頭前是什麼樣子拿水潑在手機攝像頭上看看就知道了。
是以不是想說雷射雷達有多先進，但是就像夜晚的路燈，不管你車燈多亮，有路燈可以照亮更寬的地方總是好的，有多一個能主動還去看清前方的配置總是好的！
然後就是這個智駕的出行，雖然不能說它百分百就一定靠譜，但是有需要時讓車自己開也是一種很必要的選擇，舉個例子：過去不會開車，然後坐在副駕上，突然遇到急刹車，結果竟然是司機太困了，睡着了，然後猛的驚喜，當時情況真危險。
不是講可以邊睡邊開，而是在狀态不好的情況下，精神是很難保持集中的，是以很多時候隻能依靠肢體慣性開車，那麼這時候有智駕就能輔助開車，這時候車開車就比人開車可靠多了。