不知不覺，最早的00後也已經到了大學畢業、将要買車的年紀，那麼對于這些00後群體來說，他們在買車時應該考慮哪些車型呢？或者換句話說，有什麼車型是值得00去入手的呢？抱着替他們去選好一台車的心态，今天我們就來了解3款堪稱國貨精品的國産運動轎車。它們顔值高、動力也強，想買車的00後們不妨趕緊關注起來。
第一款，廣汽傳祺影豹
指導價：9.83-13.18萬元
發動機：1.5T
官方百公裡加速時間：6.95秒
00後想要買車，往往沒有太多的預算，手裡面最多也就拿着家裡給的十萬塊錢，是以給他們推薦車子一定不能太貴。像廣汽傳祺旗下的這台影豹車型，指導價僅為9.83-13.18萬元，動力更是用上了最大功率有177匹的1.5T發動機，加上外觀年輕運動又有個性，是以很顯然它是非常适合年輕的00後去入手的。
進入車内，影豹的内飾也能夠很好地符合00後年輕人對于駕駛座艙的需求。不僅采用的大量的碳纖維紋路進行包覆，方向盤也是較為運動的三幅式設計。另外，一體式中控液晶大屏也迎合了年輕人的審美，整體看上去也是科技感十足。
配置方面，除了最低配車型以外，影豹也是标配了6安全氣囊、全套的主動安全系統、倒車影像、電動天窗、主駕駛座椅電動調節、LED大燈等功能，是以總體來看，影豹的配置表現也是很高的。
至于開起來的感受層面，首先影豹全系都是标配的1.5T渦輪增壓發動機+7速濕式雙離合變速箱，而且資料表現不錯，最大功率可以達到177馬力。其次，影豹在中低速階段确實能給人提供不錯的運動感，油門調校比較靈敏，方向盤的轉向比也不大，開起來整體給人感覺也比較靈活。
不過，假如你想用運動型車的标準來要求它，變速箱的換擋速度确實會讓人失望，是以還是把它當做一輛有運動氛圍的家用買菜車來開會更好一些。總之，00後花10萬買一台傳祺影豹車型，我覺得還是非常合适的，建議喜歡它外觀的朋友不要錯過。
第二款，上汽名爵6
指導價：10.38-13.98萬元
官方百公裡加速時間：未公布
既然推薦了傳祺影豹，那另一款同價位的運動型轎車自然也不能錯過，它就是上汽名爵6。作為一款十幾萬的國産運動轎車，名爵6不僅顔值比較高，而且還配備了最大功率為181馬力的1.5T渦輪增壓發動機，加上整車運動氣息濃厚，是以我認為也不失為00後購車的一個好選擇。
來到車内，名爵6的内飾看上去整體也比較的簡約現代，沒有太多複雜的設計，看上去很幹淨。此外，名爵6的車内還營造出了一種競速氛圍的感覺，加上平底方向盤和翻毛皮材質的運用，是以看起來也确實很有駕駛欲望。
另外，名爵6的多媒體系統包含的功能也很多，自然語音識别以及車聯網功能都很好用，可以脫離手機使用車機，這點相信也是會受到00後年輕消費者所喜歡的地方。
配置方面，名爵6整體沒有傳祺影豹高，以中配車型為例，新車标配了倒車影像、6安全氣囊、定速巡航、真皮方向盤、前排手機無線充電、主駕電動調節、LED大燈等功能。不過這一車型的價格卻來到了12.38萬元，相當于傳祺影豹的次頂配車款，是以注重高配置的朋友可以更傾向于選擇影豹。
駕駛感受方面，名爵6的油門踩下去以後車輛反應還是比較快的，沒有多少渦輪遲滞的感覺，整體的加速感可以一直維持到80km/h左右，在城市駕駛時的再加速能力在這個區間内也是夠用的，不需要預留太多的提前量，這也是它在舒适模式下給人的感受。而到了加速的後段，因為小排量渦輪增壓發動機的關系，它也和這級别大多數車型一樣，加速的感覺不如前面猛。總之，名爵6是一台開起來有點運動特性的家用車，結合它不到十二三萬的價格，我認為小年輕們可以去試駕一下。
第三款，長安UNI-V
指導價：10.89-13.19萬元（預售）
發動機：1.5T、2.0T
對于00後們來說，買車最看重的就是顔值、動力以及個性程度，是以如果你們在看完前面所介紹的這兩款車型之後還是提不起興趣，那不妨看看接下來要介紹的第三款車型。它就是剛剛才開啟預售的新車型——長安UNI-V。
作為一款緊湊型運動轎跑車，長安UNI-V的預售價為10.89-13.19萬元，動力上目前該車之有1.5T發動機，最大功率為188馬力，傳動則是比對的一台7擋濕式雙離合變速箱。值得一提的是，後續長安UNI-V将會推出2.0T車型，是以喜歡動力強勁的朋友不妨把它給關注起來。
外觀方面，UNI-V的造型采用了長安汽車最新的“無邊界式”設計理念，看起來辨識度挺高。另外，得益于溜背式的造型，這台長安UNI-V整體給人的感覺也十分運動。側面配備了隐藏式門把手，尾部還有可升降的電動後擾流闆，這點也可謂是儀式感滿滿，無形中讓你又多了一些談資。
内飾大體還是延續了UNI-K的設計風格，層次感十足的同時用料也有一定的質感。方向盤尺寸很小，上下平底的設計也讓其看起來像是一台卡丁車。儀表盤很科幻，中控台也是長安家族式設計，裡面還内置了科大訊飛最新語音互動系統，并支援整車OTA更新。
駕駛感受上，1.5T的UNI-V動力表現在初段和中段都沒問題，能帶來澎湃的動力儲備，但是後段就稍顯乏力了，這也是因為1.5T發動機排量較小的原因。在日常經常使用到的時速區間内，這台車能滿足你對動力的幾乎所有想象，紅綠燈中第一個沖出去問題不大，隻要旁邊等紅燈的不是那種加速超快的新能源車就行。
轉向也比較精準，操控起來有那種指哪打哪的暢快感，而且車尾也沒有絲毫拖沓，循迹性很好，在山路劈彎時很有信心。總之，UNI-V可以說是新晉的國産“運動能手”，喜歡的朋友不妨重點關注。
最後，看完以上3款高顔值、強動力的國産品牌緊湊型運動轎車，作為00後的你們認準哪一台了呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探讨下。（文/優視汽車 大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。