若論打動人心，這三款車都是自信滿滿的！
列位看官好，終于把閣下給盼來了。實在太好了。在這兒誠摯地感激尊敬的大夥的光顧，同時祝親愛的大夥要啥有啥、生意興隆、美夢連連，然後今天就來聊聊MPV：我們知道，MPV車身高、用途廣，不但自帶發動機負擔小、成本效益比較高等關鍵優點，并且給人感覺比較純情好看，用作全家的旅遊的座駕都是倍兒接地氣的，市場上的MPV簡直就是蛟龍得水，是以成為了好些個小姐姐的出行的“香饽饽”，下面在下和你們談一談幾組成本效益最高的、顔值杠杠的熱銷車型的特點吧，今天的分析肯定有着更獨特的地方，希望能幫到螢幕前的你們。
第1款車型：五菱宏光
銷售方面的盤點：五菱宏光自登場以來其實力是深得越來越多的消費者的贊許。而且五菱宏光也長得非常好看，這是因為：五菱宏光近段時間的市場成績又上一個台階。再一次以3.84w輛的好成績再度成功斬獲了月度銷量榜第1名的好成績，進步是非常不錯的，成為了最鶴立雞群的、最炫麗的頂級網紅車型，同時完美地擊敗着好多MPV排行榜中的優秀車型。雖然五菱宏光的名次不是非常前，雖然如此，不過五菱宏光的産品影響力始終是市場的領先水準。關鍵主要在于五菱宏光的羨煞旁人的市場魅力是老百姓瞧在眼裡的。因而五菱宏光是妥妥能夠吊打了絕大部分車型。五菱宏光的非凡的市場競争力是列位肯定的，估計它很快就可以在這爾虞我詐的MPV競技場上奪得銷冠寶座了。
五菱宏光的外觀理念上作出了恰如其分的優化，車漆看上去相當獨特，并且精緻的線條也相當标緻且圓潤，五菱宏光的外觀造型絕對能夠給到滿分的了。車頭融入了大氣的造型，顯得更加有運動感，散發着一股驚天動地的自信感，并且花枝招展的線條前低後翹，如行雲流水一般耀眼，很性感，并且加上霸氣外露的燈組分布兩旁，性感線條以及風格都肯定是相當光亮，很比對小編這個80後。
空間部分：五菱宏光的乘客位置和後備箱的位置均相當舒适的，并且給消費者營造了一種挺舒服的感覺，其整個的實用空間無疑是“賊”靠譜，它的儲物表現是蠻強大的。五菱宏光的尺寸為4420毫米*1685mm*1770毫米，這個空間相信後排位置坐了好多苗條的大妹子也壓根不會感覺擁擠。故此五菱宏光實用方面無疑是倍兒不錯的。這點蠻棒的。此外，五菱宏光的後尾箱體積也很靠譜，也能夠塞入很多行李。實用性媲美房車，這點是非常值得咱們贊贊的。
動力部分，小編感覺五菱宏光還是很棒的，因為它的發動機的最大馬力為99匹，和6擋手動變速箱組成卓越的動力換擋裝置，是以說五菱宏光的動力裝置還是非常厲害的，此外，發動機缸體是五菱宏光的一大特點，使用的是鑄鐵塗層發動機缸體，是以能夠發揮出優秀的散熱性。至于排量表現，五菱宏光的發動機總成可以說是棒棒的，五菱宏光的具體的排量隻有1.5L，
車友有話說：個人覺得上汽通用五菱專心打磨的五菱宏光在同級别的MPV裡面可以說是很帥氣的啦。顔值是五菱宏光的一大優勢，車身散發出格外濃厚的豪華氣氛，給人一種躍躍欲試的獨特感覺。另一方面，坐起來還剩餘許多餘下的空間，還有五菱宏光的耐用性也是非常棒，不愧是上汽通用五菱精心打磨的優質産品。
車友點評2：五菱宏光的油耗是相當小的，這大約是由于五菱宏光的動力黃金組合，故而更能符合大部分車友們的經濟需要。另外，本人的五菱宏光在城市跑得相對比較多，有時候還會去一下老家的國道，值得大家狠狠點贊的是，油耗其實并不很高，正常的話整個耗油數值可以控制在八升上下，五菱宏光的油耗表現屬于正常範圍吧，在競品MPV領域想必也算是最帥氣啦。這是因為五菱宏光是值得車友們肯定的，這是毋庸置疑的，不瞞你說，假如需要經常性地在人迹罕見的戈壁裡行進的話，那麼五菱宏光的耗油必然會稍微更高一點。就我這個開支不大的青年群體的立場來講，少吃一頓飯，入油費就有着落了。是以現在開着五菱宏光的途中無須淨想着油耗的事啦，值得重點注意的是，即使五菱宏光目前還未達到最優的摩擦期，但估計接下來再調校後，五菱宏光的油耗一定還會再下降的。
專業人士中肯評價：想必有許多小哥哥都會有這個感覺：底盤裝置蠻生硬的，盡管五菱宏光的穩定性相對是比較清晰的，但每當在走過坑窪路段的時候，它的懸架總成悄悄将部分共振過濾至車上乘客的座位上，如果是上了年紀的朋友，那麼在行駛過程中很有或許會覺察P股有點不舒服。然後在跑高速過程中經常性地感覺到連續的胎噪問題，特别當進入凹凸不平的陡坡路面時就比較尴尬了，還有，深踩油門的時候隐隐觀察到驅動力較小，問了四兒子店的營銷人員，才完美地解決了問題。另外，1.感覺五菱宏光的異味問題是十分尴尬。2.五菱宏光的藍牙裝置時不時會連接配接不上，3.經濟燃油性待提升
No2 嘉際
這款嘉際達到了務實與時髦的完美結合，很符合年輕群體的審美。嘉際的整個前臉部分張弛有度，與舊款的嘉際差異不是很大，好似活靈活現的牛頭一般，中網風格非常威武，看上去十分大，并且嘉際的經過熏黑處理的前臉巧妙地融入了許多璀璨無比的鍍鉻裝飾條前臉的兩盞大燈組位列兩旁，晚上看起來非常吸睛的。并且嘉際的車身的側面年輕運動的氣息格外出衆，側面的線條是特别絲滑、柔和的，延伸到尾部，巧妙地擴寬了整個臉部位置的橫向視覺。并且嘉際的光澤度處理得比較棒，非常耐磨。總之就是特别棒的了。車尾采用的是排氣風格，同時後排的兩個led尾燈組的奢華感是很優秀的，看上去非常霸氣，是以，想必很多朋友都覺得嘉際的整個外觀屬于偏成熟、低調的“style”。我的男票起初買這輛嘉際主要是奔着靓麗的造型去的。
非著名修車師傅鄭哥哥說：每當我銀兩還不夠充足的時候，通常會開着嘉際到外面兜風，目前感覺嘉際開着很舒适，雖然長度非常長，不過綜合性能是很好的。
第3款車型 小海獅X30 3.39萬~4.68萬
外觀概況：小海獅X30的外觀是特别吸引消費者的了，超憨厚的，前臉的中網十分貼合當下時代的潮流，幾乎溢滿了整個前臉。此外，小海獅X30的前臉部位的大燈的設計就顯得非常有活力，底盤比較低，還算平穩，我看對象開這款車也是很流暢的。側部骨感的線條，配上長長的車身，大方且耐看，另外，它的尾部凹凸有緻，同時細節方面的做工同樣是相當有心思，越看越有味道。比小海獅X30舊款更加漂亮、淩厲。
關于小海獅X30的内飾分析：内飾造型還算蠻優秀的了，用料十分氣派，糅合了許多高檔風格的配件，且面闆平整，同時實用的按鈕與高檔的空調按鍵完全沒有暴露出明顯的松垮的情況，百分之一百對得起華晨鑫源的品牌。另一方面，方向盤分量非常輕，手感相當不錯，反應精準，進而大大保證了整台車子的安全性。另一方面，乘客的靠背的風格以及内部的内飾搭配是非常合理的，内部的貼合度的處理也相當贊的，同時座椅填充物主要為高品質的面料制作而成，坐在上面很舒适，即便長時間開車五六個“hour”，也絲毫不會感覺下面的p股太難受。而且小海獅X30截止目前也沒有發覺一丁點的臭味問題，胎噪情況也是沒有的，對于這點我是很興奮的。
另外，小海獅X30的加速響應絕對是馬上就到的。簡直是爽呆了，起步的操作的動力一點沒有後勁不足的感覺。隻要你大膽用力踩兩下油門的話，就可立即超車。還有相當妥妥的爆發力，降噪處理也相當不錯，你日常不仔細體會的話，隻會感覺忒安靜，另一方面，由于動力屬于很充沛了，加之小海獅X30在滿載狀況下都是相當好開與從容，故此特别适合長時間的陪伴。
小海獅X30的車主王女士這樣評價它：小海獅X30的顔值算是忒出衆的，小海獅X30的長度接近五米，車頭大燈造型獨樹一幟，夜間是挺可愛的。值得注意的是，小海獅X30的中網經過了熏黑處理，銀色的鍍鉻條也相當到位，和下面的亮眼的保險杠融為一體，顯得特别時尚和性感，此外，小海獅X30的輪毂造型也同樣是很别出心裁的，尺寸也同樣很适中的，不論其尺寸抑或做工等細節也十分亮眼。可以說是我挺喜歡的“style”。側部的腰線也很吸引消費者的，保險杠特别别可愛，為典型的大嘴造型的，較同價位的車更加上檔次一點點。小海獅X30跑起來的時候感到非常安靜！小海獅X30的備用箱也是杠杠的，即便裝下好多個普通的行李都是輕而易舉。跑了大半個月了，感覺蠻好呀，動力很是有勁。一言蔽之，小海獅X30是十分實用的，相當靠譜，沒有什麼弊端。
小海獅X30的車主鄒小姐這樣評價：我是一名五官端正的女士，平日交友甚廣，是以日常是自傲的，常見的車子我還瞧不上眼的，然而自從入手小海獅X30之後，每次出去做生意都覺得特别自信，而且舒适感也十分高大上，我的小孩在外面老是問我小海獅X30是啥玩意？這時我就說：小海獅X30是你老娘的私家汽車。
車主胡大叔說：滿意，我對小海獅X30的評價當然是百分百滿意的，不僅有着小海獅X30的強大助力，并且平時開着也很舒服，在下對車子是非常喜歡的，經過長時間的努力，終于得償所願，買了一輛小海獅X30，開着它感到很爽，相當有老闆級别的高傲感，并且小海獅X30的油耗也不大，絕對是完美地滿足了本人日常的通勤需要。
小海獅X30的車主林叔叔的點評：小海獅X30的操控是特别到位的，開起來好似面包車的感覺，
綜合所述
上述便是有關五菱宏光、嘉際、小海獅X30的所有點評了，它們的出廠價卻是是不一樣的，其中廠商指導價最低的MPV是小海獅X30，再者是五菱宏光，價格相對最高則是嘉際，值得特别關注的是，車輛官方指導價跟最終的4S成交價是存在差異的，譬如說五菱宏光終端最低價需要4.69w軟妹币，嘉際與小海獅X30則低至11.48w、3.58w，眨眼間又來到本篇文章的結尾啦，想必大家已經找到了自己喜愛的MPV了吧。最後真心地祝願老鐵們一本萬利、前程錦繡、前程似錦。若然大家喜歡作者君的話，不妨一鍵三連啦。