在前陣子公布的1月份轎車銷量排行榜中，日産軒逸以4.9萬輛的銷量成為榜首，對于這樣的成績，我并不會感到意外，畢竟軒逸素以“省油”出名，且自新款軒逸入市後，顔值也有很大的提高，加上搭載增程式動力的軒逸出現後，又進一步拉低了油耗，是以，軒逸會成為轎車市場的領跑者，也的确是實力所在。不過，軒逸的諸多競品對手中，也不乏有實力強悍且頗得國人青睐的車型，比如大衆朗逸、别克英朗等，其中，朗逸在今年1月份的銷量排行榜中，以4.5萬輛的銷量成為第二名。
其實，在緊湊型轎車市場中，朗逸算得上是和軒逸齊名的老将，前者還擁有大衆背書，起步價也不足10萬元，這樣一來，使得朗逸在國内市場中的閱聽人度也不差，月銷量達幾萬輛，也是常有的事情。如今，朗逸還将迎來自己的中期改款版，且主要針對外觀、内飾等方面進行優化更新，目前也已于今年2月25日首發，或将在今年的北京車展中上市，想買軒逸的朋友倒是可以再等等，小号大衆帕薩特将上市，外觀時尚，内飾科技，或搭載1.4T。
可以看到，新款朗逸分别帶來普通與星空這兩種前臉，其中，普通版格栅内部的中網采用多橫幅式設計，并與兩端大燈融為一體，在前保險杠下沿，又能看到趨近貫穿式的下格栅，不同于采用銀色裝飾條裝飾的上格栅，下格栅以黑色為主色，這樣的設計相結合後，猶如小号的大衆帕薩特。
星空版也搭載大尺寸格栅，黑色中網表層刻有星星點點的銀色裝飾，猶如夜空中的繁星，前保險杠下方的黑色格栅，又與兩端的黑色裝飾條融為一體。這兩大版本相比較之下，顯然是星空版的年輕、運動氣息更明顯，普通版車型則更穩重。
車身側面的線條并不少，趨近貫穿式的高腰線使得車身更修長，正常設計的車頂雖然不如溜背式設計的車頂更具時尚感，但保證了車内乘客的頭部空間，此外，在普通版車型的身上，可以看到采用多輻式緊密設計的輪毂，而在星空版身上，又能看到五輻花瓣式輪毂，均帶來不弱的辨識度。
車尾部分，普通版與星空版的差距不大，尾燈尾部帶有熏黑元素，大尺寸的後保險杠下沿，搭載貫穿式的反光燈帶和銀色裝飾條，結合貫穿式的黑色護闆，以此拉寬車尾的視覺寬度。而在星空版車型身上，可以額外看到黑色小鴨尾、黑色車頂，相比較普通版車型的顔值，星空版在時尚、年輕、運動氣息方面的造詣略勝一籌。
采用雙拼色設計的内飾，乍看就會覺得很年輕，三幅式的方向盤似乎有進行加粗處理，中控台依舊采用平直設計，正前方采用溫馨的米色色調，下方還搭載貫穿式的銀色裝飾條。而在中控台C位，又能看到大尺寸的液晶中控屏，相比較以往朗逸搭載的螢幕，新車搭載的這塊螢幕，顯然進行加大處理，若不出意外，該螢幕還會内置語音互動系統，但不管怎麼說，當螢幕亮起時，車内的科技感還不錯。
至于動力方面，新車将搭載1.4T發動機，比對7速雙離合變速箱，帶來150馬力的最大功率。其實，這套動力系統在現款朗逸身上也能看到，且也屬于大衆旗下成熟的動力組合之一，是以，無需考慮到品質問題。不過，現款朗逸還提供了最大功率為113馬力的1.5L發動機，那麼，新款朗逸是否會延續？
綜上所述，新款朗逸在外觀、内飾部分的變化确實很大，提供的兩種不同風格的外觀，可以滿足不同消費群體的審美，而動力部分，從已知的産品力來看，滿足家用肯定是沒有任何問題，不過，未來會不會保留1.5L發動機，暫時還不知道，若是取消搭載1.5L發動機，那新款朗逸又會以什麼樣的價格切入市場？難道新款朗逸将會與在售的朗逸共同銷售？你們覺得哪種可能性更大。