汽車智能化已不止是一份确定可見的未來，它就是汽車業正經曆的現在。
雷射雷達、高清攝像頭、高算力晶片，極速膨脹的智能汽車零部件需求，催生了一大批以禾賽科技為代表的新科技供應商，吸引了諸如高通、英偉達等一批IT巨頭跨界殺入供應鍊條中。而傳統TIER1看似稍顯落寞，但也沒有人可以輕易否定其技術實力。智能車浪潮下，行業中的每一個角色都深度參與其中。
然而，盡管身處不同的境遇、懷着不同的目标，這些新科技供應商、IT巨頭、傳統TIER的卻在一個選擇中彙聚到同一點：押寶汽車機器人。
為什麼？
新科技供應商：最了解汽車智能化的TA們，看到了集度汽車機器人的真正價值
這幾年來，以高算力晶片、雷射雷達企業為代表的供應商不僅得到了無數網際網路造車企業的訂單，也吸引了媒體的更多目光，風頭一時兩無。畢竟，作為智能車的“基礎設施”，無論哪家主機廠拿到智能汽車決賽的入場券，作為“擺渡人”的供應鍊永遠不會輸。
然而，這些明星企業依然需要努力證明自己：電動化革命已經成功，智能化浪潮方興未艾，以蔚小理為代表的網際網路造車也已在智能化領域取得階段性成功，但隻是相對傳統汽車産品更智能，我們理想中的智能汽車并沒有出現，似乎并沒有那麼的智能。
而貫徹軟體定義硬體的集度，天生為智能化而生，當仁不讓地在智能車産品定義層面進行了更深入探索，這也吸引了他們前來加入集度的智能供應鍊朋友圈。而吸引他們入圈的魅力，來自于集度為行業提供的新思路——“汽車機器人”。
具體來說，集度的目标是生産貫穿“自由移動”、“自然交流”、“自我成長”三大産品理念的汽車機器人，它不僅将擁有自動駕駛能力，更是擁有情感和智慧的革命性産品。
憑借這個直指智能車發展方向的概念，配合自身技術優勢，集度立刻吸引了諸如禾賽科技、高通、英偉達等衆多汽車新科技供應商等公司展開深度合作。
所有人都知道，智能車競争的賽點，就是誰能生産一款标杆之作，誰率先實作，就會如Apple、特斯拉一般成為行業主導者。
作為集度未來對手的Apple，實力自不必多言。然而，Apple造車計劃卻在幾經波折後歸于沉寂，毫無疑問，這将是所有智能車企業最大的一段機會視窗期。
作為供應鍊企業，誰能參與到智能車标杆的生産中，誰就能同樣吃到這一波智能車浪潮最大的紅利，關于這一點，一但入選蘋果供應鍊就會實作股價飙升但“果鍊企業”們已經無數次證明這一點。
新興的明星供應鍊企業正在用腳投票，用實際行動證明對“汽車機器人”理念的認可。
目标雙赢，傳統TIER1欲借參與集度汽車機器人量産實作超車
在外界看來，傳統TIER1希望抓住與網際網路造車的合作機會，在智能化浪潮裡穩固原有地位。如果用比較刻薄的語言，也可以了解為“不掉隊”。
事實上，長期以來，傳統TIER1不僅一直積極加入新興賽道、投身智能化對改革汽車工業的浪潮，在産品線布局更新層面更是不斷突破，和網際網路造車的合作範圍也在擴大。
在分析頭部TIER1大陸集團與采埃孚與集度近日達成的戰略合作中，我們更能發現傳統TIER1與網際網路造車展開合作的雙赢效應。
通過與采埃孚聯合開發汽車機器人底盤等一系列合作，在智駕、智艙産品定義層面具有巨大優勢的集度，可以充分發揮自身的自研核心技術優勢，利用百度AI原子化能力與Apollo自動駕駛優勢，将自身頂級的智能化能力完美嫁接在備受客戶信任的汽車工藝之上，實作前沿技術與成熟工藝有機結合；而采埃孚這樣的頂級TIER1，也可以将線控底盤等優勢注入到“汽車機器人”這一未來汽車的主流賽道，卡位未來發展方向。兩個在各自領域擁有巨大技術優勢的企業，就這樣成就了一場各取所需、互利共赢的“雙向奔赴”式合作典範。
在共同推動自身技術發展、實作“術”的雙赢外，傳統TIER1更可在與集度的合作中學習新一代的産品思維，重新整理“道”的認知。
衆所周知，網際網路造車企業擁有更強的使用者思維，在軟體和産品定義方面都有較強的能力。無論是人機對話、還是使用者行為研判，集度都能為傳統TIER1提供更多新的産品開發思路和方向，而這對參與未來智能車産業鍊競争尤其重要。
可以說，在于集度的合作中，傳統TIER1得到的不僅僅是訂單，更是探索新方向的機會。隻有深刻了解“汽車機器人”這一未來汽車的主流形态的企業，才能搭上智能車東風，實作對業界的追趕與超越。
集度成立後的一系列重磅合作印證了頭部供應鍊企業對集度的認可。 2021年3月，集度正式成立，幾個月後的年8月，大陸集團即與集度簽署戰略合作協定，雙方将在智能電動車、智能網聯與自動化駕駛等領域展開合作；2021年11月，集度宣布攜手百度和高通共同打造國内首款采用第4代骁龍汽車數字座艙平台—8295的汽車機器人；2022年1月，集度宣布汽車機器人将搭載NVIDIA DRIVE Orin晶片；僅僅不到一年時間，幾大行業頭部頂級供應商就已參與到“汽車機器人”的供應鍊當中。
無論是傳統TIER1、還是新科技供應企業，在與集度的一連串戰略合作中，無不展現了自身欲搶先卡位智能車供應鍊的決心。我想它們都明白，隻有參與智能汽車的合作研發，進而獲得“汽車機器人”供應鍊的入場券，才能在即将到來的智能車供應鍊大戰中行穩緻遠，這也正是集度快速吸引各類頭部合作夥伴的最大秘密。