随着國家開放生育政策，以及二、三孩家庭的增加，在10萬級市場中，選擇家用多座車的消費者，如今也是越來越多。比如說作為五菱銀标系列的第一款車型，凱捷便憑借着10萬級“奶爸車”的定位，上市1年多便獲得了超過10萬台的銷量成績。而借着這樣的市場熱度，近日五菱也是再次宣布，新增凱捷280T車型。
據悉，凱捷280T為五菱凱捷家族的補充車型，共帶來了凱捷280T尊貴型、凱捷280T旗艦型兩款，官方指導價為11.58-12.58萬，可以看出凱捷280T相當于是現款的補充車型。那麼，凱捷280T的産品力又是怎樣呢？下面就來靜态體驗一番。
外觀方面，凱捷280T其實沒有發生什麼變化，跟傳祺M6、嘉際這些競品一樣，依然保持家用車的設計風格，沒有顯得格外激進。前臉部分，在鍍鉻六邊中網，以及兩側矩陣式分體大燈的加持下，給人較為精緻、時尚的既視感。而且，燈組還是采用了LED矩陣式設計，美感性與實用性兼具。
車身方面，凱捷280T則是運用了大量淩厲、簡潔的線條勾勒，加之時下流行的懸浮式車頂，以及貫穿前後門把手的腰線，有着時尚精緻的氣息。尺寸方面，凱捷280T也沒有發生改變，長寬高分别為：4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，在競品中屬于塊頭較大的車了。
車尾部分，凱捷280T采用了正常的設計布局，兩側尾燈通過熏黑飾闆連接配接，頂部帶有擾流闆設計，加之中部的“WULING”英文辨別，也有一定的辨識度。
内飾部分，凱捷280T同樣是沿用了現款的設計布局，電子擋把、真皮方向盤、仿皮座椅等亮點設計也得以延續，營造了精緻且不乏進階感的駕乘氛圍。至于内飾配置，凱捷280T也基本上和普通版的尊貴型、旗艦型一緻。以旗艦型為例，其将配備10.25英寸中控屏、全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤、主駕駛加熱等功能。此外，諸如6氣囊、360度全景影像、全速域自适應巡航等安全輔助配置，凱捷280T也都有配備。
值得一提的是，凱捷280T還換裝了五菱自研為主的智能生态系統——Ling OS靈犀系統，使得凱捷280T能夠支援3D渲染助手、語言互動、主題切換、微信位置共享、網易雲音樂、OTA更新等功能，智能互動體驗相較于普通版車型是有着質的提升。就比如說語言控制功能，凱捷280T是能夠同時連續執行多條語言指令，并且識别精準、響應迅捷，這在同級市場中還是比較少見的。
空間方面，凱捷280T依然采用了2-2-2的六座布局，第二排為兩個獨立座椅，不僅帶有腿托、扶手，還可以進行靠背放倒、前後左右四向移動等，可以形成雙人床的效果。在收起第三排座椅時，能有寬敞舒适的“大四座”空間。而在6人滿載時，凱捷280T第三排座椅，也能滿足普通成年人的中短途使用，迎合了二、三孩家庭的日常出行需求，是一款空間靈活舒适的平民“奶爸車”。
作為本次更新的重點，凱捷280T動力有了顯著提升。新車搭載了一款全新的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了130kW（177Ps），最大扭矩為290N·m，相較于之前的普通版車型，最大功率提升了22kW，最大扭矩提升了40N·m，表明了其高功版車型的定位。傳動方面，則依然是比對模拟8擋的CVT無級變速箱，NEDC油耗為7.6L/100km。對比競品，性能與經濟性都是中等偏上的水準。
不難發現，在換裝了全新的高功1.5T發動機之後，凱捷280T是成為了一款更有駕駛激情的“奶爸車”，畢竟這樣的性能參數，在同級别市場中都是能夠排在前列。再加之凱捷280T獨特的“大四座”空間，以及得心應手的Ling OS靈犀系統，在筆者看來，該車或将攪亂目前MPV市場的格局。畢竟它的定價不高，依然具備成本效益的競争法寶，且原有凱捷的市場反響就很不錯。