4月28日，五菱佳辰開啟預售，價格區間為6.98-10.58萬，定位于7座家用車，廠家沒有刻意去強調這是SUV還是MPV。
五菱佳辰長寬高為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，身材十分緊湊，采用2+2+3座椅布局。
“大7座”其實早就流行過了，這時銀标五菱非要再推一款7座家用車，咋想的呢？畢竟，之前推出的五菱凱捷已經獲得了市場認可。
關于這個問題，廠家的說法是：凱捷、星辰、佳辰三款車的定位不同。凱捷更強調“大4座”舒适性，而星辰和佳辰是同平台打造的兄弟車型。
是以，五菱凱捷的定位更高，尺寸更大（車長4875mm、軸距2800mm），價格也更高，指導價區間是8.58-13.48萬，而且是6座；而佳辰的推出主要是面向8-10萬級市場，主打7座。
我們再看看五菱佳辰究竟有哪些亮點，大緻有兩個方面可以期待：
第一，空間舒适性方面，畢竟整體尺寸就那麼大，要想提高舒适性，隻能在座椅布局上多動腦筋了。廠家介紹，他們将佳辰三排座椅的高度提升到了30公分以上，擴大後排車窗尺寸以提升視覺通透感，還安排了三排空調調節，算是最大限度保證第三排尊嚴了。
第二，對于頂配隻要10萬出頭的車型來說，車機智能肯定算加分項。其實我們曾經試駕寶駿車型時，已經發現五菱汽車的車機反應居然還不錯，由此判斷搭載了全新Ling OS 靈犀系統的五菱佳辰肯定不會更差。當然，這個還是要評測試了才知道，而且沒有拿到配置表，應該隻有高配/頂配車型才有。
動力方面，五菱佳辰搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率104kw，最大扭矩250N·m；比對模拟8 速 CVT變速箱。走成本效益路線的五菱在動力操控方面追求的是夠用和穩定。具體體驗如何，等小編試駕後再分享。
五菱在低價位市場的品牌影響力毋庸置疑，曾經一度被人羨慕嫉妒，并招來一大批競争品牌。但五菱憑借強大的體量優勢和管道競争力，熬死熬垮了一批又一批對手。在推出銀标戰略後，五菱保持“小步快走”式的品質提升，繼續捍衛品牌影響力。
站在消費者角度，多孩家庭終歸是一個不小的市場，當下似乎也沒有幾個大廠造得出像樣的8-10萬元的7座車了，除了五菱。