五菱缤果等，3月上市的國産新能源車前瞻，想買車的再等等

乘聯會統計資料顯示，2023年1月，主流自主品牌新能源車的零售份額達到了70.6%，這說明自主品牌的新能源車在新能源市場掌握着絕對的話語權，更受消費者的歡迎。為了鞏固自己的新能源市場地位，自主品牌不斷推出新的新能源車型。買車君梳理發現，單是在即将到來的3月份，我們就有望迎來多款國産新能源車的正式登場。

五菱缤果

五菱缤果是五菱旗下的一款小型電動車，其軸距為2560mm，長寬高分别為3950/1708/1580mm，定位比宏光MINIEV更高一些。續航方面，五菱缤果将提供203公裡和333公裡兩種續航裡程供消費者選擇。申報資訊顯示，五菱缤果将支援快充，該功能可減少充電時間，帶來更好的出行體驗。

據悉，五菱缤果将會進軍7-10萬元級别新能源市場。如果真是這樣，那五菱缤果的未來銷量大機率拼不過宏光MINIEV。不過，憑借着可愛的造型設計，五菱缤果應該能俘獲不少女性消費者的心，熱銷預計是沒什麼問題的。買車君獲悉，五菱缤果有望在3月份正式上市。

飛凡F7

作為飛凡汽車旗下的一款中大型轎車，飛凡F7于2月5日開啟預售，預售價為28-35萬元。據悉，新車将會在3月下旬正式上市。尺寸方面，飛凡F7的軸距為3000mm，長寬高分别為5000/1953/1494mm。與飛凡R7相比，飛凡F7的車身更長更寬一些，同時軸距也更大。續航方面，飛凡F7支援換電，有600km和666km兩種續航可選。

作為飛凡汽車在轎車領域的全新力作，飛凡F7的到來豐富了飛凡的産品矩陣，給消費者帶來了全新的選擇。不過，市面上的中大型電動轎車在不斷增多，飛凡F7想要脫穎而出恐怕不容易。可對于換電粉來說，飛凡F7無疑會比不支援換電的同級對手更有吸引力。

零跑C11增程版

零跑C11是零跑汽車旗下的一款中型SUV，它的增程版車型于2月9日開啟預售，預售價為15.98-20萬元。據悉，零跑C11增程版将會在3月初正式上市，并将于3月中旬傳遞。動力方面，零跑C11增程版将搭載1.2T增程式混合動力系統，其中1.2T發動機的最大功率為96kW，電機總功率為200kW。另外，新車的純電續航裡程可達285km。

從理想汽車的傳遞量可以看出，如今的增程式電動車還是蠻受歡迎的，這也是零跑汽車推出零跑C11增程版的主要原因之一。憑借着親民的售價，零跑C11增程版應該能順利走紅，進而進一步推動零跑汽車銷量增長。

風光藍電E5

風光藍電E5是東風風光旗下的一款中型SUV，其軸距為2785mm，長寬高分别為4760/1865/1710mm。座椅方面，風光藍電E5采用2+3+2的7座座椅布局。至于動力，新車将搭載1.5L插混系統，綜合續航可達1150km。值得一提的是，藍電E5将是首批搭載HUAWEI HiCar 3.0的車型，其1.5L插混系統由弗迪動力提供。

風光藍電E5有弗迪動力提供的1.5L插混系統加持，可靠性和燃油經濟性應該都很不錯，值得考慮。更關鍵的是，東風風光主打高成本效益，這就意味着風光藍電E5的售價大機率會很親民。如果風光藍電E5的入手門檻不高，那東風風光很可能會獲得一款熱銷車型。據悉，風光藍電E5或将于3月1日上市。

風行雷霆

東風風行旗下的雷霆車型定位緊湊型SUV，其軸距為2715mm，長寬高分别為4600/1860/1680mm。官方曾對外公布，風行雷霆430km續航版本的預售價為14萬元起，630km續航版本的預售價則為19萬元起。據悉，風行雷霆将會在2023年3月上市。至于動力，風行雷霆将搭載由弗迪提供的電機，電機最大功率為150kW。

作為一款純電緊湊型SUV，風行雷霆的續航能力不弱，售價也比較親民，單就産品來看是有熱銷的可能的。不過，市面上的純電緊湊型SUV不少，售價親民程度不輸風行雷霆的也有，這就意味着風行雷霆得突破重重包圍，才能順利步入熱銷行列。

以上就是買車君給大家帶來的将在3月上市的國産新能源車，它們之中既有純電車型，也有增程和插混新車，動力多樣，可滿足不同消費者的購車需求。如果讓你選，你最想購買哪一款呢？