随着国家开放生育政策，以及二、三孩家庭的增加，在10万级市场中，选择家用多座车的消费者，如今也是越来越多。比如说作为五菱银标系列的第一款车型，凯捷便凭借着10万级“奶爸车”的定位，上市1年多便获得了超过10万台的销量成绩。而借着这样的市场热度，近日五菱也是再次宣布，新增凯捷280T车型。
据悉，凯捷280T为五菱凯捷家族的补充车型，共带来了凯捷280T尊贵型、凯捷280T旗舰型两款，官方指导价为11.58-12.58万，可以看出凯捷280T相当于是现款的补充车型。那么，凯捷280T的产品力又是怎样呢？下面就来静态体验一番。
外观方面，凯捷280T其实没有发生什么变化，跟传祺M6、嘉际这些竞品一样，依然保持家用车的设计风格，没有显得格外激进。前脸部分，在镀铬六边中网，以及两侧矩阵式分体大灯的加持下，给人较为精致、时尚的既视感。而且，灯组还是采用了LED矩阵式设计，美感性与实用性兼具。
车身方面，凯捷280T则是运用了大量凌厉、简洁的线条勾勒，加之时下流行的悬浮式车顶，以及贯穿前后门把手的腰线，有着时尚精致的气息。尺寸方面，凯捷280T也没有发生改变，长宽高分别为：4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，在竞品中属于块头较大的车了。
车尾部分，凯捷280T采用了常规的设计布局，两侧尾灯通过熏黑饰板连接，顶部带有扰流板设计，加之中部的“WULING”英文标识，也有一定的辨识度。
内饰部分，凯捷280T同样是沿用了现款的设计布局，电子挡把、真皮方向盘、仿皮座椅等亮点设计也得以延续，营造了精致且不乏高级感的驾乘氛围。至于内饰配置，凯捷280T也基本上和普通版的尊贵型、旗舰型一致。以旗舰型为例，其将配备10.25英寸中控屏、全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、主驾驶加热等功能。此外，诸如6气囊、360度全景影像、全速域自适应巡航等安全辅助配置，凯捷280T也都有配备。
值得一提的是，凯捷280T还换装了五菱自研为主的智能生态系统——Ling OS灵犀系统，使得凯捷280T能够支持3D渲染助手、语言交互、主题切换、微信位置共享、网易云音乐、OTA升级等功能，智能交互体验相较于普通版车型是有着质的提升。就比如说语言控制功能，凯捷280T是能够同时连续执行多条语言指令，并且识别精准、响应迅捷，这在同级市场中还是比较少见的。
空间方面，凯捷280T依然采用了2-2-2的六座布局，第二排为两个独立座椅，不仅带有腿托、扶手，还可以进行靠背放倒、前后左右四向移动等，可以形成双人床的效果。在收起第三排座椅时，能有宽敞舒适的“大四座”空间。而在6人满载时，凯捷280T第三排座椅，也能满足普通成年人的中短途使用，迎合了二、三孩家庭的日常出行需求，是一款空间灵活舒适的平民“奶爸车”。
作为本次升级的重点，凯捷280T动力有了显著提升。新车搭载了一款全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了130kW（177Ps），最大扭矩为290N·m，相较于之前的普通版车型，最大功率提升了22kW，最大扭矩提升了40N·m，表明了其高功版车型的定位。传动方面，则依然是匹配模拟8挡的CVT无级变速箱，NEDC油耗为7.6L/100km。对比竞品，性能与经济性都是中等偏上的水准。
不难发现，在换装了全新的高功1.5T发动机之后，凯捷280T是成为了一款更有驾驶激情的“奶爸车”，毕竟这样的性能参数，在同级别市场中都是能够排在前列。再加之凯捷280T独特的“大四座”空间，以及得心应手的Ling OS灵犀系统，在笔者看来，该车或将搅乱目前MPV市场的格局。毕竟它的定价不高，依然具备性价比的竞争法宝，且原有凯捷的市场反响就很不错。