Hello大家好！
相信不少小夥伴買車時都會關登出冠車型，畢竟這麼多人共同的選擇還是很有參考價值的，銷冠不一定最合适，但至少不會出錯。
不過，銷量榜單中的車型劃分，大都是按照級别、軸距等行業視角出發的。而這次，我們從消費者視角出發，根據不同場景下的需求，找到對應的銷冠車型。
今天先給大家帶來SUV篇，下面就一起來看看吧！
一個人的奮鬥夥伴
8萬落地還不Low
很多人剛畢業的小夥伴手裡沒太多錢，一般隻有8萬左右預算，甚至更少。急需代步工具的他們一般沒太高要求，隻求能遮風擋雨、少掉鍊子。
8萬以内落地的SUV都是小型SUV，空間、舒适性就不要奢望了，安全性也不會太好。但隻要是大品牌的最入門車型，一般來說可靠性沒問題，維修保養也友善、便宜。去年，這類車型銷冠是：
吉利遠景X3
上險量：94666
遠景X3在小型SUV裡也算小的，它的長/寬/高為4005/1760/1575mm，軸距僅2480mm；它的1.5L引擎很落後，隻有109馬力，綜合油耗卻有7個左右。
但它的價格很低，終端還有幾千塊優惠，最貴的CVT版本落地價也就8萬、真是7萬出頭。
關鍵是，同價位的SUV中，就算是自主品牌，選擇也不多。這其中要麼是地域性的獨幕喜劇牌出品、可靠性沒保障，要麼就是核心技術老掉牙、内飾外觀都舍不得更新。
比如野馬博駿
而遠景X3起碼還在堅持改款，配置上也在盡可能地給。這份堅持，給了獨自奮鬥的人一份安慰、一份體面。
遠景X3 Pro内飾
雖然遠景X3這種車有點邊緣化，但對這種車有需求的人還不少，尤其是在三、四線地區。或許對他們來說，遠景X3就是夢的起點。
小兩口的代步車
10萬出頭的“本田大法”
當初出茅廬的年輕人經曆了社會的洗禮，錢包更鼓了的同時又遇到了心儀的另一半，遠景X3就不合适了。
兩個人的代步車，空間和安全性不能太差，油耗、可靠性等方面也要表現好一些，價格可以稍高但一般就10萬多一點。
滿足這類需求的車，主要是小型SUV，以及體型偏小的緊湊型SUV（如日産逍客）。去年，這類車型的銷冠是：
XR-V/缤智
總上險數：354274
本田XR-V
上險數：185327
“并列第一”：本田缤智
上險數：168947
在這個領域，本田是絕對的霸主。XR-V和缤智分别以超過約18.5萬和16.9萬的銷量霸占前兩名，而同級對手沒有一款能夠年銷達到10萬台的。如果把它倆看成同一款車，銷量比哈弗H6也隻差一兩萬。
缤智内飾
XR-V和缤智都是7、8年前進入國内後就從未換代過的，雖然看上去比較有年代感，它們的空間大、省油、可靠耐用，作為純代步車來說太稱職了。
缤智後排空間
它們的動力性也值得稱道，其中1.5L版本采用“超跑”飛度GK5同款引擎（131馬力+155N·m），動力不弱、輸出也很平順。
“超跑”GK5同款1.5L自吸引擎
如果你肯加錢買1.5T版本，還能體驗到一點“小鋼炮”的快感。177馬力+220N·m的引擎，在這台小車上的表現堪稱炸裂。
“法拉域”思域同款1.5T渦輪引擎
另外，由于本田的品牌力不錯，這兩款車的保值率也較高。以缤智為例，它的三年保值率約為68.5%。
主流家用SUV
除了哈弗H6 另有隐形銷冠
等有了小孩、孩子長大了，夫妻二人也能攢出15-20萬預算，就可以考慮賣掉缤智，選一台空間寬敞、機械素質出色的緊湊型SUV了。
這個級别的冠軍可能是最沒懸念的，哈弗H6在一年多數月份中都是銷冠，全年銷冠當然還是它。
哈弗H6
上險數：355627
不過，有一款車其實是"隐形銷冠"，它就是：
CR-V/皓影
總上險數：383136
CR-V雖然隻是緊湊型SUV銷量第三，但加上皓影的銷量，就會反超H6成為銷冠。
CR-V
上險數：220153
皓影
上險數：162983
除了在空間、配置等方面表現出色外，CR-V/皓影很大的一個優點就是省油。它的1.5T+CVT動力總成效率很高，2.0L混動版本的油耗更低，綜合油耗一般隻有6個左右。
另外，由于CR-V/皓影混動版不能上綠牌，隻有插電混動版才能上綠牌。是以，混動版車型的銷量也被算在了“燃油車”銷量裡。這樣，CR-V/皓影能成為“隐形銷冠”也就不足為奇了。
三排座的“奶爸型”SUV
漢蘭達無懸念 理想有驚喜
随着生育政策逐漸放開，能帶上全家老小一同出行的三排座“奶爸車”也火了起來。雖然MPV在舒适性上更勝一籌，但SUV畢竟有更強的通過性，尤其四驅版車型還能走走爛路。是以，很多人都對“奶爸型”SUV感興趣。
對于這類車型，人們的要求就比較高了。除了最基本的空間、安全性外，奶爸型SUV舒适性要強，便利性配置也是多多益善。價格上，不同品牌車型的跨度很大，但一般來說好的奶爸型SUV要30萬左右。
2021年，這類車型的銷冠是：
漢蘭達/皇冠陸放
總上險數：127463
漢蘭達
上險數：103279
皇冠陸放
上險數：24184
漢蘭達/皇冠陸放能當銷冠，應該是符合大家預期的。雖然去年它們經曆了改款，引發了一些争議，但對目标群體來說，這兩款車最主要的優點是試錯成本低。不管是從品牌、口碑、可靠性還是二手保值率，選它倆都幾乎不會錯。
另外，有一款車不是銷冠但給我們帶來了驚喜，它就是：
理想ONE
上險數：91390
大家都知道理想ONE賣得不錯，但可能沒想到賣得這麼好。憑借精準的“奶爸車”定位、出色的智能化體驗和增程式沒有裡程焦慮的優點，理想ONE成為了極少數30萬以上、月均銷量還能超過7500輛的自主品牌車。
理想ONE第三排
另外，雖然官方對理想ONE的稱呼為“增程式混動車”，但它在使用層面上就是插電混動車。在插混車型裡，理想ONE也是銷冠。
如果你認為理想ONE太貴，那麼插混SUV銷量第二名、指導價14.68-19.98萬的比亞迪宋PLUS DM-i或許很适合你。
上險數：63762
純電SUV銷冠
特斯拉當仁不讓
Model Y
上險數：170786
特斯拉Model Y是去年對行業、對市場影響力都最大的SUV，甚至沒有之一。
一方面，幾乎所有車企在推出類似的新車時，都會把Model Y當作對标的對象，甚至連油車都想和Model Y比一比誰的車機、智能駕駛系統好用。
另一方面，Model Y作為目前唯一一款國産特斯拉SUV，它的競品并不局限在同價位、同類型的車型。隻要你的目标是智能電動SUV，就基本繞不開它。
比如35萬以上的蔚來EC6
它的潛在車主真沒考慮過Model Y嗎？
豪華SUV誰最暢銷？
消費更新型
國内的豪華SUV市場上，我們認為25-40萬屬于典型的消費更新區間。在這裡，BBA的王者地位牢不可破。而去年的銷量王中王，是寶馬。
1，寶馬X1
入門級豪華SUV裡，去年銷冠是寶馬X1，領先幅度還不小。
它是最便宜的寶馬SUV，雖然它的三缸機的動力不強、行駛品質也談不上多豪華，但它的空間很大、舒适性不錯，适合家用。這個價格買一台看起來、坐起來都很大的寶馬SUV，還挺誘人的。
寶馬X1後排空間很大
另外，這個預算水準的消費者往往也是看重成本效益的。像奔馳GLA品牌力雖占優，但空間是三者中最小的，哪怕頂配也隻有1.3T。是以，即便目前終端價比奧迪Q3還低不少，GLA銷量也是三車中最低的。
2，寶馬X3
從這個級别開始，各家車型就開始用到縱置平台、全系四驅、雙球節/雙叉臂前懸等等入門車型不會用到的高成本配置了。去年，這類車型的銷冠是寶馬X3。
在很多人看來，X3才是寶馬SUV正統。它繼承了寶馬品牌的運動基因，而且國産版還沒加長。對于追求駕駛樂趣、喜歡原汁原味車型的寶馬粉絲來說，“不加長”這三個字的分量可不輕。
不過，X3銷量其實也就比GLC多400多台，這個差距非常小。這個價位，三款車的産品力都過硬，此時品牌就成了更能影響銷量的因素。除了奧迪品牌力稍弱、銷量稍低外，奔馳寶馬的實力可謂伯仲之間。
霸道總裁型
這類車一定是中大型或大型SUV，外觀、動力、空間上都要展現出霸氣。去年，這類車型的銷冠是寶馬X5。
1，寶馬X5
車型定位越高，品牌力的影響就越大。從這裡開始，奧迪Q7銷量和X5、GLE差了太多。
另外，國産版的加長型X5 Li已經确定要上市了，申報圖都曝光了。到時候，進口X5和國産X5 Li的總銷量，可能會把對手甩得更遠。
華晨寶馬X5 Li
2，奔馳GLS
不過，到了百萬級以上的豪車裡，寶馬就和奔馳有差距了。在這個級别，除了勞斯萊斯、賓利等品牌外，恐怕隻有奔馳能鎮得住場子。
奔馳GLS
個性化SUV
所謂個性化SUV，我們認為主要分兩種：外觀個性和核心個性。其中，轎跑SUV是外觀個性的典型，它們看上去隻是換了個殼，價格卻可能比普通SUV貴好幾萬。
轎跑SUV
要說轎跑SUV的銷冠，毫無疑問是Model Y。不過，作為目前唯一一款國産特斯拉SUV，它的銷量高低跟是不是轎跑SUV關系不大。
是以，我們隻好去找第二名，并希望它的姊妹車型采用傳統SUV造型。而這款車是蔚來EC6，去年它的上險數是29954。而造型更傳統的姊妹車ES6，去年上險數是41127，約是EC6的1.37倍。
我印象中，蔚來使用者中不乏喜歡嘗鮮、願意為個性買單的人，考慮到EC6那35-50萬的價格，這樣的銷量不算少了。
其他的轎跑SUV銷量就很慘了，比如奧迪Q5L Sportback，它的外觀相當出衆，後排空間也沒犧牲太多，産品力也過硬。但它去年上險數僅10244，不足普通Q5L的10%，大概是EC6的三分之一。
Q5L Sportback
上險數：10244
Q5L
上險數：136134
其他一些空間犧牲較多，或品牌不夠硬的轎跑SUV，銷量都比較慘。比如馬自達CX4，上險數僅2.6萬出頭。
硬派越野車
這個銷冠其實也挺好猜的，就是坦克300。但你可能沒想到，它上險數超過7.7萬，比很多城市SUV都高。對硬派越野車來說，這是極好的成績了。
坦克300
上險數：77143
我認為坦克300熱賣的原因也挺簡單的：這款硬派越野車高度兼顧了日常舒适性，且價格公道。
有一類人，他們不喜歡BJ40這種硬派越野車，卻又對“過度安分”的城市SUV不滿意。陸巡、攬勝等車型畢竟還是富人的玩具，對多數人來說，以前他們沒得選，現在可以選擇坦克300。
“現在我想選坦克300”
寫在最後
以上就是我們根據需求挖掘出來的銷冠車型了，是不是有些出乎你的意料呢？除了這些銷冠，你認為還有哪些車型其實比銷冠更能滿足特定的需求呢？歡迎到評論區暢所欲言！