被投資者稱為“甯王”的甯德時代，再次成為市場焦點。
春節以來，甯德時代各種負面接踵而至，市值蒸發近2400億元。對于大跌，媒體分析認為，幕後有3大推手。
這個周末，甯德時代出手報案，公安機關迅速介入。對于被制裁、被剔除創業闆權重指數、與特斯拉談崩等種種謠言，甯德時代做出澄清。
連續深跌之後，甯德時代的市盈率仍居114倍高位。另一方面，它的業績依舊靓麗，同時，絕大多數機構仍然給予了買入或增持評級。
（圖檔來自海洛）
//“甯王”報案，公安機關已受理 //
2月13日中午，甯德時代緊急釋出聲明澄清。
甯德時代聲明稱，近期網絡平台相繼出現甯德時代被制裁、被剔除創業闆權重指數、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發市場誤解曲解，影響企業聲譽，謠言無事生非，毫無根據，性質惡劣，甯德時代2月12日已向公安機關報案，将對造謠者依法追究法律責任。
（圖檔來自甯德時代官方微信截圖）
甯德時代有關負責人對上證報記者确認，關于惡意謠言的報案屬于屬地報案，目前已經被公安機關受理。
此外，特斯拉有關負責人2月13日對上證報記者回應稱，和特斯拉談崩，确實不屬實。
//謠言内容和釋出時機十分敏感 //
上證報援引券商人士分析，逼得“甯王”報警，主要是由于謠言的内容炮制和時機選擇都十分敏感，“影響極其惡劣”。
春節後的第一周，甯德時代的股價一路走低，市值蒸發近2400億元。
随着股價的調整，市場也開始出現一些傳聞。尤其是本周末，關于“C（甯德）與T（特斯拉）價格談崩”的相關傳聞開始擴散。
“甯德時代是創業闆市值最大的公司，也是目前A股市場關注度最高的股票，持續下跌已經引起投資者的普遍憂慮，這個時候造謠的破壞力巨大！”前述券商人士表示。
謠言還選擇了與特斯拉合作這一敏感點。據公開資訊，甯德時代的主要客戶包括特斯拉、蔚來、小鵬、上汽、一汽等各大車企。其中，在甯德時代2021年的總訂單中，特斯拉的總裝機量達到了13.91GWh，占到甯德時代去年總訂單額的20%。
此外，由于原材料等價格的持續上漲，甯德時代也有漲價的訴求。
“商業談判本身是屬于高度機密的，兩家公司都不會洩密，造謠者純屬别有用心。”有券商人士分析。
//遭首席罕見看空 //
無獨有偶，在傳聞四起時，2月11日，一篇名為《甯德時代還能跌多少？一個定量分析視角》的研報刷屏，署名作者是首創證券首席經濟學家韋志超及宏觀研究員王蔚然。該報告在其個人微信号和首創證券研究同時釋出。
證券時報報道對此分析稱，該研報在 A 股市場引發軒然大波，首席經濟學家親自下場點評個股，這在行業極其罕見。
研報的主要觀點是，2021 年貴州茅台的走勢與 2022 年甯德時代的走勢有較強的相似性，參考貴州茅台的走勢來看，甯德時代短期可能并未見底，逢高出貨是優選。通過拟合，該研報判斷甯德時代的調整可能并未結束，未來可能仍有 20% 下跌空間。
公開資料顯示，韋志超現任首創證券首席經濟學家。曆任國泰君安、華夏基金、安信證券等機構任宏觀研究負責人。
不過很快，韋志超在個人微信公衆号火速删除了該篇報告。原定于11日晚間20時舉行的“看跌”甯德時代電話會議也臨時取消，主講人正是韋志超。
//“甯王”大跌，幕後有3大推手 //
2月11日，甯德時代收跌5.43%，報489.99元/股，最新價已跌至年線位置。至此，甯德時代節後跌幅達到17.32%，市值蒸發近2400億元。
以2021年三季報，該股股東13.42萬戶計算，甯德時代股東戶均損失達到178.23萬元，且最新價較2021年12月高點回調幅度已達到29.19%。
上周北向資金累計淨買入10.05億元，淨買入額度居于前三位的是中國平安、招商銀行、紫金礦業，淨買入金額分别為31.31億元、23.91億元、22.30億元。
淨賣出金額居于前三位的分别是甯德時代、隆基股份、贛鋒锂業，淨賣出金額分别為19.88億元、15.38億元、9.17億元。
甯德時代自去年12月2日股價創曆史新高以來，震蕩下跌40多個交易日，這家新晉的“創業闆一哥”市值由最高點的1.6萬億元（2021年12月2日）跌至目前的1.2萬億以下。
事實上，就在甯德時代股價創新高不久，就曝光了海外最大中國基金安聯神州減倉甯德時代，北上資金開年以來也有一定減倉，海外含“甯”ETF最近也因為甯德時代的殺跌，紛紛遭贖回，不過杠杆資金依然選擇加倉。
據證券時報報道，根據市場主要觀點，甯德時代下跌主要有以下原因：
其一、受上遊動力電池價格上漲影響，新能源整車企業持續上調價格，核心客戶或“出逃”；
其二、新的儲能解決方案出現，或對甯德時代的市場占有率造成沖擊；
其三、海外央行進入加息期，可能對高估值闆塊産生壓制。
//不必過于悲觀 //
盡管國家2022年的新能源補貼會比2021年降低30%，但從整體來看，各界普遍認為，2022年新能源車市場整體仍将保持高增長态勢。
機構認為，新能源汽車市場已從政策驅動轉向市場驅動，補貼退坡對新能源汽車整體市場增長影響有限。
甯德時代在春節前最後一個交易日，公司釋出2021年業績預告，淨利潤增幅1.51倍至1.96倍。機構預測其2022年、2023年淨利潤增速或連續2年下滑，分别為80%、44.76%。
從公司最近幾年的業績表現來看，保持着較高的業績增速，此外，目前對新能源汽車的發展依舊維持較大的扶持力度，這也進一步提振投資者對公司未來發展的預期。
//多數機構仍看好 //
盡管首創證券首席宣布看空甯德時代，但是多數機構對其未來走勢仍樂觀。
近30天内，有10餘家研究機構釋出研報，絕大多數機構都給予了甯德時代買入及增持的評級，另有一家機構給予強烈推薦評級。
瑞銀釋出研究報告稱，甯德時代已經迎來買入機會，目标價格700元。在業績方面，瑞銀認為，甯德時代2021年财報高于普遍預期30%到40%，2022年仍有很大上升空間。
華鑫證券近期認為，整體來看，公司業績表現搶眼，全球市占率顯著提升，通過技術、産品疊代、成本優勢等多元度持續鞏固其全球動力電池的領軍地位，公司有望憑借其強大的技術、成本優勢将繼續引領行業。預計公司2021年锂電池出貨量約130GWh，2022年有望實作翻倍以上增長。
野村東方國際認為，甯德時代業績高速增長的主要原因是全球電動車/能源儲存系統的滲透率提升，以及公司有效的成本費用控制。全球電動車市場在2022年将維持強勁增長态勢，而公司将繼續占據市場上司地位，維持對公司的增持評級，并上調目标價至722元/股（此前為700元/股），對應60倍2023年EPS。
招商證券表示，公司正處于全球擴張階段，資産負債表強悍，以公司嚴格于同業的會計與财務政策（如折舊、售後服務費等），未來利潤率仍有望保持穩定。維持“強烈推薦-A”評級和目标價為680-740元。
（Wind綜合上證報、證券時報以及多家機構研報）