家/商兩用的好選擇，本田奧德賽起售23.58萬，有望成為爆款
深究之下，消費者之所有購買MPV車型，看中的自然就是MPV車型超出普通汽車的車内空間實用性。日前，本田旗下MPV車型——全新奧德賽正式上市，新車共上市五款車型進行售賣，官方指導價處在23.58-32.88萬元之間。同時還有兩款福祉版在售，售價處在34.08-35.48萬元之間。
2022款奧德賽的外觀進行了調整，着重調整部分為車頭。整個前臉霸氣外露，六邊形的進氣格栅輔以橫置鍍鉻飾條，将整個車頭部分的辨識度調高。左右LED大燈采用同進氣格栅融為一體的設計，使得奧德賽的前臉看起來立體感十足。同時大燈還配有流水式轉向燈和自動大燈等功能。
此外，為了整個車身變化更協調一些，2022款奧德賽前臉下包圍部分也采用了全新設計，與進氣格栅相輔相成，力量感十足。下包圍兩側為LED前霧燈，在燈光配置方面，還是挺豐富的。2022款奧德賽全車長寬高為4861x1820x1712mm，軸距為2900mm。相對來說，2022款奧德賽側面造型變化并不大，但細節之處也有所變化，像前後翼子闆處就有改變。此外，新車的雙側電滑門還支援感應式開啟和預約鎖車功能。
2022款奧德賽尾部變化主要集中在尾燈附近，尾燈中間借用了鍍鉻飾條來連接配接兩側尾燈，且下方排氣也采用了同款布局，通過鍍鉻飾條來延伸尾部的視覺寬度。2022款奧德賽尾部還設有全新英文混動字樣的辨別，供消費者來區分車型。輪毂部分也有發生變化，将原來17英寸輪毂進行了更新，并新增了18英寸輪毂供消費者選擇。
至于2022款奧德賽内飾的變化，其實細節居多。除了中控螢幕變化較大之外，其他均為小細節，且還搭載了最新Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，并導入了不同配置不同按鈕的設定。細節之處包括方向盤上的快捷按鍵新增了滾輪系統，将方向盤的實用性提升了不少。而且為了搭配儀表盤和中控螢幕而設計的排擋座造型，為内飾營造出利落大方的氛圍。
2022款奧德賽最值得一說的便是安全/駕駛輔助配置，該車搭載的安全/駕駛輔助配置十分豐富，一些汽車常有的配置自然也有配備。在此基礎上，還配備了車身一體式泊車雷達，采用前4後4式8探頭，新增了CTM後視動态提醒系統。同時車主可通過手機來控制車輛的導航、車輛位置、發動機啟停狀态、車燈狀态、鎖門狀态以及後備廂關閉狀态。
2022款奧德賽依舊采用2+2+3座椅布局，其中高配車型的第二排座椅配備了加熱、電動調節以及腿托等功能。此外，福祉版車型還為第二排座椅配備了智能升降功能，通過智能化操控系統，即可輕松完成座椅的滑動、旋轉以及升降至車外等便利功能。
在動力方面，2022款奧德賽沿用D雙電機混動系統，雙電機最大扭矩為315N·m。搭配了2.0L+E-CVT電子無級變速箱，2.0L發動機的最大功率為105kW。且第三代i-MMD雙電機混動系統支援EV/混合動力/發動機駕駛模式進行無縫切換，此外WLTC綜合油耗最低可達到5.88L/100km。在電機的幫助下，2022款奧德賽在市區亦或者高速上的行駛質感都不錯，該車的平順性也足夠出色。
寫在最後：
整體看下來，其實可以發現老款奧德賽已經是一款成熟的MPV車型，進行更新換代也隻是保證該車的口碑。在2022款奧德賽上市後，又針對該車的外觀進行了更新，給予全新設計，此次改變相信會更受消費者的喜歡。