目前正值五一假期，想必大家此時的心情基本上都一樣，早已經開始準備和規劃如何度過這個五一黃金周了。雖然大家的情緒很高，但不可否認的是，全球疫情形勢依然比較嚴峻，并且各個省市地區也都提倡非必要不出市，在這種大背景下，短途自駕遊便成了大部分家庭的首選出行方式。
今天，車叔就給大家帶來三款空間大且乘坐比較舒适的車型，它們涵蓋了轎車、SUV以及MPV三大領域，快來看看它們都是誰吧。
東風日産天籁
售價：17.98－26.98萬元
随着目前汽車消費群體呈現年輕化趨勢，這一代天籁就來了一個“逆生長”。在保持老款車型極高乘坐舒适性的同時，設計以及動力也更符合年輕人的口味，變成了一款“老少皆宜”的車型。
外觀方面，天籁采用日産家族化設計語言，整車造型優雅、大氣。車頭大尺寸進氣格栅搭配粗壯的V型鍍鉻飾條，視覺沖擊力極強。
側面來看，溜背式車身設計，讓天籁看起來運動範十足。此外，C柱上的黑色飾闆已經成為日産車型一大标志性元素，配合車身線條，層次感很強。尺寸方面，長寬高分别為4901*1850*1450 mm，軸距2825mm。
車尾線條十分硬朗，雖然沒有采用貫穿式尾燈組，但整體仍然呈現出寬體的視覺效果，屬于相當耐看的類型。
内飾方面，對稱式的布局看起來十分簡約和大氣，做工用料也保持了日産一貫的高水準，凡是與身體接觸較多的區域，均采用軟質材料或皮質進行包裹，有效提升了豪華感。
動力方面，天籁分别提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款發動機。其中，2.0T渦輪增壓發動機最大功率179kW，最大扭矩371N·m，與之比對的是CVT無級變速箱。
廣汽豐田漢蘭達
售價：25.88－34.88萬元
選擇漢蘭達的理由很簡單，舒适的乘坐感受、實用的空間表現以及較低的使用成本。試問，同級别和同價位，還有比它更合适的選擇嗎？
外觀方面，第四代漢蘭達颠覆了以往威猛的形象，呈現出更加年輕時尚的設計風格，符合當下年輕消費者的審美。車頭來看，進氣格栅采用梯形設計，内部輔以黑色網格填充，再搭配兩側狹長的LED前大燈組，辨識度極高。
車身側面，第四代漢蘭達整體輪廓變化不大，B柱和C柱采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。尺寸方面，長寬高分别為4950*1930*1730 mm，軸距2850mm。
車尾雖然也有上一代的影子，但立體感卻更強。橫向尾燈、銀色後保險杠經過重新設計，變得銳利了不少。
内飾方面，第四代漢蘭達變化很大，一改老款車型的中庸設計，中控台偏向駕駛員一側，并且上中下區域劃分明顯，層次感十足。
動力方面，基于TNGA架構打造的第四代漢蘭達搭載了一套混合動力系統，官方公布的百公裡綜合油耗僅為5.3L。
廣汽本田奧德賽
售價：23.58－35.48萬元
預算30萬元左右，想要買一台MPV，奧德賽絕對是一款讓所有人都繞不開的車型。憑借合理的空間布局、舒适的乘坐感受以及宜商宜家的屬性，奧德賽一直都是MPV市場上的香饽饽。
外觀方面，作為中期改款車型，新款奧德賽經過了重新設計。車頭來看，進氣格栅内部采用橫向鍍鉻飾條進行裝飾，立體感極強。
車身側面，新款奧德賽雖然延續了老款車型的設計，但在細節上進行了調整，車窗下方的鍍鉻裝飾條有所縮短，同時還取消了D柱位置的裝飾。尺寸方面，長寬高分别為4861*1820*1712 mm，軸距2900mm。
尾部方面，新款奧德賽的設計更加簡潔，尾燈組由一條鍍鉻裝飾條相連接配接，帶來了貫穿式尾燈的視覺效果。
車内更新十分明顯，新增的棕色配色提升了進階感，同時中控台的設計和布局也進行了更新。此外，新款奧德賽還額外增加了儲物盒、隐藏式杯架以及無線充電等便利性功能。
動力方面，新款奧德賽依舊搭載2.0L混合動力系統，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，與之比對的是E-CVT無級變速箱。
車叔總結
如果你還在為五一不知道去哪裡而發愁的話，如果你想提高生活品質的話，不妨趁着這個五一假期，去車展或者去4S店看看車吧。注重駕駛樂趣，選擇日産天籁準沒錯；看重通過性，豐田漢蘭達絕對是不二之選；既要實用性還要舒适性，本田奧德賽絕對能夠滿足。現在知道該如何選擇了嗎？