目前正值五一假期，想必大家此时的心情基本上都一样，早已经开始准备和规划如何度过这个五一黄金周了。虽然大家的情绪很高，但不可否认的是，全球疫情形势依然比较严峻，并且各个省市地区也都提倡非必要不出市，在这种大背景下，短途自驾游便成了大部分家庭的首选出行方式。
今天，车叔就给大家带来三款空间大且乘坐比较舒适的车型，它们涵盖了轿车、SUV以及MPV三大领域，快来看看它们都是谁吧。
东风日产天籁
售价：17.98－26.98万元
随着当前汽车消费群体呈现年轻化趋势，这一代天籁就来了一个“逆生长”。在保持老款车型极高乘坐舒适性的同时，设计以及动力也更符合年轻人的口味，变成了一款“老少皆宜”的车型。
外观方面，天籁采用日产家族化设计语言，整车造型优雅、大气。车头大尺寸进气格栅搭配粗壮的V型镀铬饰条，视觉冲击力极强。
侧面来看，溜背式车身设计，让天籁看起来运动范十足。此外，C柱上的黑色饰板已经成为日产车型一大标志性元素，配合车身线条，层次感很强。尺寸方面，长宽高分别为4901*1850*1450 mm，轴距2825mm。
车尾线条十分硬朗，虽然没有采用贯穿式尾灯组，但整体仍然呈现出宽体的视觉效果，属于相当耐看的类型。
内饰方面，对称式的布局看起来十分简约和大气，做工用料也保持了日产一贯的高水准，凡是与身体接触较多的区域，均采用软质材料或皮质进行包裹，有效提升了豪华感。
动力方面，天籁分别提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机。其中，2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW，最大扭矩371N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。
广汽丰田汉兰达
售价：25.88－34.88万元
选择汉兰达的理由很简单，舒适的乘坐感受、实用的空间表现以及较低的使用成本。试问，同级别和同价位，还有比它更合适的选择吗？
外观方面，第四代汉兰达颠覆了以往威猛的形象，呈现出更加年轻时尚的设计风格，符合当下年轻消费者的审美。车头来看，进气格栅采用梯形设计，内部辅以黑色网格填充，再搭配两侧狭长的LED前大灯组，辨识度极高。
车身侧面，第四代汉兰达整体轮廓变化不大，B柱和C柱采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，长宽高分别为4950*1930*1730 mm，轴距2850mm。
车尾虽然也有上一代的影子，但立体感却更强。横向尾灯、银色后保险杠经过重新设计，变得锐利了不少。
内饰方面，第四代汉兰达变化很大，一改老款车型的中庸设计，中控台偏向驾驶员一侧，并且上中下区域划分明显，层次感十足。
动力方面，基于TNGA架构打造的第四代汉兰达搭载了一套混合动力系统，官方公布的百公里综合油耗仅为5.3L。
广汽本田奥德赛
售价：23.58－35.48万元
预算30万元左右，想要买一台MPV，奥德赛绝对是一款让所有人都绕不开的车型。凭借合理的空间布局、舒适的乘坐感受以及宜商宜家的属性，奥德赛一直都是MPV市场上的香饽饽。
外观方面，作为中期改款车型，新款奥德赛经过了重新设计。车头来看，进气格栅内部采用横向镀铬饰条进行装饰，立体感极强。
车身侧面，新款奥德赛虽然延续了老款车型的设计，但在细节上进行了调整，车窗下方的镀铬装饰条有所缩短，同时还取消了D柱位置的装饰。尺寸方面，长宽高分别为4861*1820*1712 mm，轴距2900mm。
尾部方面，新款奥德赛的设计更加简洁，尾灯组由一条镀铬装饰条相连接，带来了贯穿式尾灯的视觉效果。
车内升级十分明显，新增的棕色配色提升了高级感，同时中控台的设计和布局也进行了更新。此外，新款奥德赛还额外增加了储物盒、隐藏式杯架以及无线充电等便利性功能。
动力方面，新款奥德赛依旧搭载2.0L混合动力系统，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
车叔总结
如果你还在为五一不知道去哪里而发愁的话，如果你想提高生活品质的话，不妨趁着这个五一假期，去车展或者去4S店看看车吧。注重驾驶乐趣，选择日产天籁准没错；看重通过性，丰田汉兰达绝对是不二之选；既要实用性还要舒适性，本田奥德赛绝对能够满足。现在知道该如何选择了吗？