争議不斷，銷量依舊熱火朝天，小鵬P5的核心競争力在哪
文/夙靳霁
年輕人對于新鮮事物的接受度都很高，包括對一款車型的能源模式同樣如此。可能因為政策的推行，也可能是因為新能源車型确實能夠減少後期的養車費用負擔，總之，我身邊許多朋友在購車選項當中都為新能源車型預留了位置。
如果說曾經國内的内燃機車型技術處在落後階段，那麼新能源領域中的造車新勢力已經穩穩的跟上了世界走向步伐。尤其是在科技智能體系方面，國内的技術同樣有着很高的水準，首當其中的，就是小鵬汽車。
小鵬汽車的核心技術在智能體系方面，同樣這也是它的核心競争力。這個品牌的命名很簡單，卻也很容易讓人記住，尤其是再加上它所制造的車型在國内年輕一代中頗有影響力，是以小鵬汽車一度處在造車新勢力中的領先地位。
現如今，小鵬汽車旗下車型已經逐漸布局開來，其中，小鵬P5也是在今年9月份上市的一款新車型，因為它的上市時間距離現在還不滿半年。但是這款車型上市之後也有着不小的争議，其中的主要原因是車身結構看着不夠協調。
然而這也是無可厚非的，因為車型本身就屬于純電動能源模式，是以它有着典型的純電動車身結構。前後輪更加靠近車體前後邊緣，為了能夠減少底盤磕碰的風險，保護底盤處配備的電池包，這是目前大多數純電動結構車型都會用的一種處理方式。
而小鵬P5的定位在緊湊級轎車領域，但是使用者對于車内空間的需求量比較大，是以為了保留車内的高度空間，小鵬P5的車身高度進行了提升。是以從車身外面看，小鵬P5的體量不大，但是卻有着隆起較高的車頂。
雖然車型的外觀遭到不少人的吐槽，但車型的銷量卻一片火熱。車型的前臉和車尾處都采用了貫穿式燈組，這讓原本精簡的車身造型看上去精緻了不少。尤其是在前臉的車腮部分，左右各有一處雷射雷達，這也是車型的配置亮點之一。
目前搭載雷射雷達的量産車并不多，而這其中有的車型會選擇将雷射雷達放在車頂部位。小鵬P5并沒有這麼做，一方面是因為在車腮處鑲嵌會更加美觀，另一方面也是因為鑲嵌在車腮位置的雷射雷達可以避免在太陽照曬下減少使用壽命。
這款車型在車内的座椅部分采用了打孔NAPPA皮材質，皮質柔軟是一方面，另外，座椅的填充物也會帶有柔軟的彈力效果。在前排座椅的頭枕位置也很細節，因為它是一個航空類型的頭枕支撐，兩邊可以調節，繼而增加頭部的支撐性和包裹性。
小鵬P5給到的顯示屏尺寸有15.6英寸，其中所配備的晶片屬于高通8155，這塊晶片的算力會很強，運用其中的軟體時會給到很積極的響應。車型全系都帶有語音識别控制系統，并且覆寫範圍廣，就算是連續下達指令，也能夠給到條理清晰的回報。
總結：
小鵬汽車本身所擁有的智能技術就有着足夠的儲備量，小鵬P7所搭載的晶片算力其實并沒有小鵬P5的算力出色，但是在小鵬P7的技術之下，依舊能夠将小鵬P7的老晶片激發出強大的回報能力。是以小鵬汽車能夠在衆多競争對手中依舊穩操勝券不是沒有原因，而小鵬P5的出現也鞏固了小鵬汽車在造車新勢力當中的地位。因為小鵬P5所擁有的實用潛力遠不止這些，它的居家用途能力，以及多場景下的運用能力，同樣值得使用者深入挖掘。