近兩年，MPV市場尤為火熱，除了幾款老生常談的合資品牌車型外，中國品牌也在發力。傳祺M8算是比較有代表性的車型之一，定位中大型MPV，售價區間為17.98-36.98萬元。今天，我們就來看看售價為17.98萬元的全系最低配（2021款 改款 領秀系列 390T 豪華版）到底值不值得買。
傳祺M8擁有兩種風格外觀，分為領秀系列和大師系列，差別在于前格栅以及部分裝飾件的不同。領秀系列共有五款配置，兩款中低配車型配備了17英寸輪圈，最低配車型沒有隐私玻璃，這就是與三款高配車型最大的差别。
雖然為最低配車型，但是矩陣式全LED大燈組依舊安排上了，内部的LED日間行車燈帶辨識度相當之高，搭配上大尺寸鍍鉻格栅，整個車頭營造出了豪華沉穩的氣場。
17英寸輪圈是分辨配置的特點之一，高配車型為18英寸且條輻更密。另外，最低配車型沒有配備隐私玻璃，雙側滑門均為手動，後視鏡同樣為手動折疊，這一點略顯廉價，不過後期加裝費用也不會太高。
傳祺M8的車内在用料以及實用性方面都表現的不錯，設計上很大氣。2021款之後的車型全部改為了電子擋杆，方向盤也換裝了全新的樣式，相比老款車型在檔次感上有着明顯的提升。
最低配車型采用了液晶儀表+機械指針的搭配，雖然不及高配高配全液晶儀表有科技氛圍，但可顯示的資訊足夠豐富，布局也是簡潔明了。另外，最低配車型方向盤為塑膠材質，但樣式上很進階，實際握感也足夠飽滿。
10.1英寸中控屏樣式上與高配沒有差別，隻是在部分功能上有所差異，缺少了導航、語音控制、車聯網以及手機互聯功能，考慮到實際用車場景，影響并不大。不過倒車影像和前雷達的缺少還是影響了一定的用車體驗，建議後期加裝。
全車的座椅都采用的是皮/織混搭，第二排空間以及舒适性完全沒有問題。隻不過相比高配車型缺少了通風、加熱以及按摩功能，尊貴感略低。
傳祺M8全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩390牛·米。傳動部分，與之比對8速自動變速箱，NEDC綜合油耗為8.3L/100km。
寫在最後：
雖然為全系最低配車型，但其實要比像本田奧德賽、别克GL8等合資品牌車型配置高出不少，矩陣式LED大燈、皮/織混搭座椅、10.1英寸中控屏都有所配備。綜合來看，如果您圖實惠，入手這款傳祺M8最低配車型，然後加裝一個倒車影像和電動滑門，還是挺香的。