今天說的這款車就是上汽通用五菱佳辰。根據最新的市場消息顯示，新車将于今日正式開啟預售，2022年5月份前後全面上市。新車定位為7座緊湊型MPV，整體定位比五菱凱捷更親民實用，極具市場競争力。今日開售，7座家用又多一選擇，标配43處靜音完勝奧德賽，或僅售6萬
首先看這台車的外觀，前臉用了很多熏黑的設計，梯形進氣格栅有餘車标保持一緻的V字形裝飾，這種裝飾一直延伸到車燈，甚至車燈裡面也做了相應銜接，側面非常簡潔，采用懸浮式車頂設計，造型與本田奧德賽有些相似。
内飾方面整體布局與此前的五菱凱捷很相似，但是細節方面有所更新，平底方向盤，雖然有着懸浮式中控大屏，但是下方還保留了部分實體按鍵，其實實體按鍵用起來會友善很多，貫穿式的空調出風口顯得中控台很有層次，還有就是這台車的車機系統真的非常好用，速度很快，而且語音識别可以同時執行10個指令。
在車身尺寸上，佳辰有4785/1820/1760mm的長寬高，2760mm的軸距，尺寸表現并不算小，和停産的宋MAX、在售的吉利嘉際、傳祺M6等車型處于相同的水準。實際坐進車内的時候，可以發現這款車的座椅柔軟度比較高，座椅上也有比較精緻的菱型縫線，第二排的兩個獨立座椅還搭配有内側折疊扶手。第三排的腿部空間相比起第二排會相對局促，不過筆者身高178cm，坐在第三排也不會頂膝蓋，加上第三排也有獨立的空調出風口，長時間乘坐不會太累。
搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，與之比對的是模拟8擋的CVT變速箱，這套動力最大功率為147馬力，峰值扭矩為250N·m，看到這裡，你有沒有覺得很熟悉？沒錯，這套動力在五菱旗下很多車型中都有搭載。
五菱在低價位市場的品牌影響力毋庸置疑，曾經一度被人羨慕嫉妒狠，并招來一大批競争品牌。但五菱憑借強大的體量優勢和管道競争力，熬死熬垮了一批又一批對手。在推出銀标戰略後，五菱保持“小步快走”式的品質提升，繼續捍衛品牌影響力。