5月10日，乘聯會釋出了4月國内車企産銷資料。來，了解一下：
1、純電動汽車批發銷量21.4萬輛，同比增長39.9%。
2、廠商批發銷量突破萬輛的企業有4家，其中：比亞迪105475輛、上汽通用五菱30020輛、奇瑞汽車15568輛、廣汽埃安10212輛。
3、特斯拉中國生産10757輛、批發1512輛。
4、特斯拉出口0輛，作為全球的出口中心，特斯拉不發貨，很多地方的資料就會超級難看。看過我前幾次分享的，應該都深有同感。
說幾句題外話，比亞迪憑借着最近兩個月的轉型新能源品牌+超10萬輛傳遞的卓越成績，剛剛提升了一些人心中的品牌地位，馬上就遭遇了工廠排放廢氣緻附近居民流鼻血事件。可以說，這個品牌真沒好命，BYD剛要變成Build Your Dream，馬上就被現實打回了逼養的。
不過，對比亞迪來說，真正可怕的不是發生了長沙排放門事件，而是長沙事件會成為一個導火索，燒到比亞迪在國内的所有工廠，這是完全有可能的。目前，話題#比亞迪長沙工廠已停産整頓#的單平台閱讀量都過1億了，這件事估計能幹到100億曝光，想想都可怕！
出來混，遲早都要還的！做企業，也一樣！
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