根據全球汽車專利大資料平台釋出資料顯示，2021年中國汽車專利公開量、授權量分别為32萬件、8.4萬件，分别同比增加了4.2%、23.3%，保持穩步增長态勢。其中長城汽車專利公開量、授權量增速迅猛，獲中國民營車企年度專利公開量及授權量，以及在華車企新能源汽車領域專利公開量及授權量雙料年度冠軍。
在全球汽車專利大資料平台榜單上，長城汽車專利公開量達3710份、專利授權量達3256份，居中國民營車企第一；在新能源汽車領域專利公開量和授權量分别為1301份、914份，居在華車企第一。為向“全球化智能科技公司”轉型提供了有力保障。
科技研發高投入 多領域布局成就斐然
長城汽車将投入1000億元用于新能源與智能化研發
在第8次長城科技節，長城汽車就釋出了2025戰略，并提出将基于“全球大布局”、“研發大投入”、“企業大變革”和“使用者大營運”的新定位，堅持綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩衆智衆創4大戰略方向，以加速企業低碳智能更新，領跑新能源、智能化新賽道，并于2045年全面實作碳中和。
為此，至2025年，長城汽車将累計研發投入1000億元，用于新能源與智能化等技術的研發，為全球使用者打造更綠色、更智慧、更安全的産品。
精準布局新路線 多措并舉促綠色發展
在新能源領域，長城汽車積極部署确立了多路線并舉的發展政策，并在混動、純電動、氫能三大領域進行飽和式精準投入。
檸檬混動DHT
混動領域，長城汽車首創多擋位發動機直驅模式的雙電機混聯混動架構産品——檸檬混動DHT，目前已在魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT等車型上量産搭載。
在氫能領域，長城旗下未勢能源釋出氫能戰略，建構“制-儲-運-加-應用”一體化産業鍊生态布局，并釋出車規級“氫動力系統”全場景解決方案——氫檸技術，宣告實作了“電堆及核心元件、燃料電池發動機及元件、IV型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全評估、液氫工藝”六大核心技術和産品知識産權完全自主化。
大禹電池技術免費開放專利
在純電領域，長城汽車在電池、電驅、電控方面都有布局。長城旗下蜂巢能源擁有L型長電芯、LCTP無模組技術等先進技術。先後推出疊片電池、果凍電池、無钴電池、以及大禹電池技術等。
未來，長城汽車還将推進經濟性、長續航、高性能三類動力電池解決方案，預計到2025年形成215GWh産能，有效解決電池安全、殘值和回收等行業難題，推動電驅動、控制器等核心零部件的研發落地，滿足A00到D級乘用車，以及皮卡、物流車的動力需求。
智能化廣泛落地 多元度融合提升駕駛體驗
咖啡智能2.0：從感覺智能邁入認知智能時代
在智能化領域，長城汽車咖啡智能2.0以“智慧、智聯、智駕”為開發導向，對電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙技術進行全面更新，重新定義人車關系，使車的屬性從“出行工具”變為“智慧出行夥伴”，實作長城汽車向認知智能時代的轉變。
目前，咖啡智能2.0的多項技術已經落地應用于長城汽車旗下不同車型，其中智能座艙目前已經搭載魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿鐵DHT及哈弗H6S、哈弗神獸等多款車型。
另外，咖啡智駕已成功助力魏牌摩卡、哈弗神獸、坦克300城市版等多款車型的智能輔助駕駛功能進階，其中魏牌摩卡HWA高速駕駛輔助技術行駛裡程已突破400萬公裡，得到了消費者的廣泛認可。
NOH智慧領航輔助駕駛系統路測資料
除此之外，深度融合車載導航系統、高精地圖和HWA高速公路輔助駕駛的NOH智慧領航輔助駕駛系統已正式上線，将通過智能進/出匝道、智能避讓彙入口、智能變道保護、分心與疲勞監測、智能避讓大車、智能判别易混分岔路口等功能，進一步提升消費者智能駕駛體驗。根據路測資料，NOH系統平均每百公裡接管0.73次、變道超車成功率達96.9%，隧道通過成功率達95.5%，出入高速匝道成功率94.8%，通過實踐與資料驗證了NOH系統的可靠性和安全性，為使用者出行生活保駕護航。
作為國内民營汽車專利公開量、授權量的雙料冠軍，長城汽車堅持以科技為支撐，以研發投入為動能，在新賽道不斷加速。面對行業大變革，長城汽車未來将繼續帶着變革的勇氣與決心，向實作全球大布局邁進。