請聽題：PRO和Plus，哪個更大、更強、更貴？
如果你有正常換手機，應該會毫不猶豫地選擇PRO。而在比亞迪的王朝家族中，秦PRO和宋PRO也确實是要比同類型的秦Plus和宋Plus要貴一點。
但剛上市不久的元Plus EV就不按拳法出招了。它在XYZ軸上的尺寸都要比元PRO EV長了不少，軸距更加比PRO前輩多出185mm。這讓元Plus在個頭上踏入了傳統意義A級SUV的領域，比元PRO高一級。
在配置上它也摸到了A級車的标準，不對，如果跟同門的宋Plus EV相比的話，元Plus小弟弟的性能和續航都還要強那麼一個馬鼻位，是以也應該算是穩陣的A級車了。
而顯得更異類的是元Plus的内飾設計。你現在完全可以說，比亞迪王朝家族車型的内飾設計有兩種，元Plus的和其他。
那現在真正的問題來了：為什麼比亞迪會放出元Plus這樣一個異類？它真有看起來那麼能打嗎？
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