方程豹 豹5配置公布 對标坦克400 Hi4-T？

　　商場如戰場這話一點也不假，比亞迪說中國汽車要“在一起”，長城卻說“在一起”得先“打一架”，沒想到比亞迪真的應戰了。據悉，方程豹 豹5的預售價在30萬到40萬之間，按照比亞迪比亞迪一貫在預售價上添驚喜的做法，方程豹 豹5的門檻很有可能被壓縮至30萬元以下，這是不是意味着它會跟坦克400 Hi4-T“幹一架”?

　　外觀方面，坦克400 Hi4-T走的是粗犷的機甲風，看起來棱角分明霸氣十足;方程豹 豹5則是傳統的硬派越野風格，橫平豎直、四四方方的一個造型。

　　好在兩款車型在尺寸方面的差異還是比較明顯的，坦克400 Hi4-T尺寸為4985/1960/1905毫米，軸距為2850毫米。方程豹 豹5分别為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米。顯然坦克400 Hi4-T尺寸更長，軸距更長，車内的裝載空間更有優勢。

　　方程豹 豹5基于比亞迪全新的DMO超級混動平台打造，這套混動系統兼具DMi和DMp的優勢。說簡單點就是油耗低、動力強，搭載1.5T高功率發動機和前後雙電機，綜合功率達到515千瓦，綜合扭矩760牛米。得益于強大的扭矩，其零百加速達到了4.8秒，NEDC工況油耗每百公裡隻需7.8升。

　　坦克400 Hi4-T的這套插混系統，用到了2.0T發動機和前置電機，傳動部分為9擋手自一體變速箱，适時四驅直接标配。從參數來看，坦克400 Hi4-T的發動機最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米。電機最大功率120千瓦，最大扭矩400牛米。

　　比起方程豹 豹5來說，坦克400 Hi4-T雖然最大功率表現要差一點，但扭矩略勝一籌。對使用者來說，無論坦克400 Hi4-T還是方程豹 豹5.它們的極限功率和極限扭矩在技術方面都是過剩的。但是在越野的語境下，數值越大，越值得入手。

　　在通過性方面，方程豹 豹5的接近角35°，離去角為32°，坦克400 Hi4-T的接近角和離去角分别為33°和30°，兩款車型都非常優秀，方程豹 豹5在極限狀态下理論上更好一些。

　　有人說硬派越野車都是油老虎，比如奔馳大G的百公裡油耗能達到20升左右。對于有錢人來說，燒油的快樂無與倫比，但對于不那麼有錢的車主們來說這部分支出也是影響到選擇的重要方面。在這方面，兩款車型有了插混系統的支援，實際油耗有望降低到比坦克300還低的水準，至于實際能卷到啥程度，得等首批小白鼠們的資料了。

　　綜合來看，方程豹 豹5對比坦克400 Hi4-T怎麼看都有些針尖對麥芒的意思。坦克400 Hi4-T深耕越野車市場，配置強大經驗足。方程豹 豹5電池方面優秀，技術準備多。現在唯一的問題就是兩款車型的最終定價了。如果能夠拉開價格差異，兩款車型可相安無事。如果定價政策高度雷同，真要針尖對麥芒的話，你會選擇哪一款呢?