4月25日，坦克品牌攜旗下坦克700Hi4-T等車型登陸第十八屆北京國際汽車展覽會。
坦克品牌背靠長城汽車，擁有技術資源與支援，并且在技術自研上始終堅持“可靠”理念。每一款産品從研發到上市，都需通過超3000項标定測試，還要進行最典型的越野場景标定，包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼澤、戶外路、城市等上百種路況，以及高低溫、高海拔等極端條件。而為了滿足越野玩家多元化的用車場景，長城汽車設計打造了面向2030年的高延展性技術平台——坦克平台。該平台可基于越野場景差異，滿足多種技術路線設計需求，在動力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油。此外，更有專門用于越野的9AT和9HAT變速器，支撐B級到D+級4種不同級别的車型，搭載ICE、HEV、PHEV、BEV等多種動力架構形式。
坦克品牌推出的越野超級混動架構Hi4-T——集油電并聯、機械四驅、能量管理、燃油直驅、創新架構5大優勢，在通過性、舒适性、動力性上全面進階。
從坦克品牌首款車型——坦克300，到坦克500，再到越野新能源時代的坦克500Hi4-T、400Hi4-T，以及坦克700Hi4-T，坦克品牌已全面布局并規劃了從緊湊級到全尺寸的完整産品矩陣，覆寫2.0T、3.0T不同規格的動力系統，燃油到新能源的多種動力，從20萬到70萬的不同價位區間。
坦克700Hi4-T搭載3.0T+9HAT動力系統，整車驗證與調試超過300萬公裡；采用鉛酸12V和P2電機雙備份啟動政策，確定即便在零下45度靜置12小時也能正常點火。坦克700Hi4-T采用非承載式車身搭配籠式結構，并開發了10道環狀結構的車身和2438mm×600mm的氣簾，整車采用高強度鋼材質，車頂抗壓重量11.5噸，ABC柱能夠承受十幾噸的靜壓壓力，整車扛撞、車頂扛壓、車身扛扭。
車内采用“超廣角纖雲座椅”，全車座椅标配通風、加熱、按摩功能以及航空頭枕與軟墊，還有電動腰托腿托。同時坦克700Hi4-T車身采用NVH工程設計，搭載哈曼卡頓ANC主動降噪技術。