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SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買?

SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買?

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嗨,咱們又再次見面啦,首先衷心地感激尊敬的閣下的點評,同時祝願讀者們八方來财、前程似錦、一本萬利,事不宜遲,在下這次和各位一起聊聊這些SUV:衆所周知,SUV底盤相當高,不僅具有發動機負擔小、時尚奢華等關鍵優勢,還具有較好的駕駛體驗,用來接送都是挺靠譜的,加上SUV近年來的銷量名次都是有目共睹的,自然充當着好多大姐姐的代步工具,接下來小編和小姐姐們說說三組最值得買的、顔值超贊的SUV吧,它們都是小哥我開車過程的心得,或許會使你垂涎欲滴。當然也會帶來許多令諸位驚訝小幹貨,但願能為你們提供一些獨特視角的參詳。

SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買?

第1款車型:捷途X70(低配版低至6.99萬起)

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有關捷途X70的銷售資料:它是一款出自奇瑞汽車的車型,自登場至今其市場表現當然是深得好多車友們的喜愛。此外,捷途X70也長得非常漂亮,是以得到了越來越多小哥哥小姐姐的稱贊。經在下了解,最近捷途X70進步十分大,而且輕易而舉地以0.54萬部的好成績當仁不讓地坐上了第41位的位置上,捷途X70的市場表現是小夥伴們看在眼裡的,而且是大衆公認的、最獨占鳌頭的、炫麗的新星,比主流的其他競品車型還要亮眼。盡管捷途X70還有若幹待提升的地方,但是在下仍然會一如既往地認可捷途X70的産品自信仍然算得上是恃才傲物的。這是由于捷途X70的有的放矢的實力是列位十分認可的。與此同時捷途X70的經濟燃油性都是特别高檔的,捷途X70的産品競争力是我們大家青睐的,預計不久就能夠在這個爾虞我詐的SUV排行榜中獨占鳌頭啦。

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捷途X70的整體車身外觀相對較好看且高大上,車漆看上去特别有個性,并且捷途X70的側面腰線骨感感十足,捷途X70的外觀顔值絕對能夠給到100分的啦。車頭采用務實的造型,顯得更加有既視感,再有錯落有緻的下沉式腰線塑造出行雲流水般的俯沖造型,輪廓也變得越發霸氣和别緻,瞅起來就倍兒有趣,加上一雙閃亮奪目的LED自動燈組,外面的骨感線條以及裡面的燈飾都無疑是特别粗壯,瞅着很有吸引力。

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體型部分:捷途X70的乘客位置和儲物位置也比較舒暢的,同時使越來越多的朋友感到很滿意,其内部的儲物空間的範兒也“炒雞”接地氣的,相當有用的。捷途X70的長4749mm,寬1900mm,高1720mm,基本上坐了三五位成年人仍然是毫無問題的。故此捷途X70是很實用的。同時捷途X70的後尾箱尺寸也十分大,還能夠裝進不少行李箱。瞅上去很有戰鬥的印象,這點不錯。

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除了高顔值的外表、簡約低調的内飾外,捷途X70的動力輸出在競品車型中絕對是是有的放矢的,它擁有的是197P的、低噪的動力總成,變速器則采用全新的7擋濕式雙離合配置,很多老友記都認為捷途X70擁有着非同一般的動力性能,絕對是無可挑剔的,而且發動機是捷途X70的又一特征,材料為鑄鐵,因而它的最終的壽命是相對較棒的。關于排量方面,捷途X70的發動機總成可以說是十分實用的,隻提供了渦輪版本:排量為1.5T、1.6T,1.5T、1.6T的捷途X70還是蠻好用的。

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車主張女士跟你說:誠如大衆所知,捷途X70在15w左右的SUV的領域内可以算是“至”有特色的啦。首先是它的前臉設計非常有視覺沖擊力,看着就有如一隻活潑生動的白額虎一般。瞧起來特别有品位。此外,坐進去絲毫不會感覺到局促,并且捷途X70也較好開,在競品車型裡絕對是很強大的。

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車主點評2:捷途X70的耗油不很高,這主要得益于奇瑞汽車廠家的油耗控制的精度進步了許多的必然結果吧,使其綜合油耗下降2%左右,另外,小編多種路況場景經常會跑到的,有的時候也會跑跑沙漠什麼的,即使捷途X70看着好像十分沉重,不過平均耗油比我想象的要低一些,正常的話表顯的耗油數值大概9升/每公裡以内,這個油耗表現還是能夠接受的,在SUV領域想必能夠算是王者了。是以好多車友對捷途X70是十分高興的,這是因為捷途X70的燃油表現确實是相當贊的,這是不可否認的,另外,如果經常行駛在赤地千裡的沙漠區域,可能會更加耗油。在下是一名文質彬彬的小妹妹,油錢是小意思,因為少拍一次拖,就相當于把油費給賺回來了。故此油耗壓根就是不成問題的啦,無疑是奇瑞汽車的、“十年磨一劍”的傑作。值得了解的是,即便捷途X70目前還未達到最佳的摩擦期,不過是不成問題的,因為隻要磨合期過後,捷途X70的捷途X70日後的耗油必然會更加少。

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消費者分析:好多車友都有這個感覺:這輛捷途X70的底盤部分“賊”硬朗,即便我開着車的過程中特别地爽快,但是駛入爛路的時候,真怕整台車子會散,有時車上小物件什麼的全部震動走位了,如果是上了年紀的乘客,那麼坐在裡面可能會感覺底部的pp不舒适。另外,還有一點尴尬的地方是,捷途X70的底盤位置異響有點麻煩,此外,加速隐隐觀察到比較慢。去問了終端店的營銷人員,才把問題解決了。另外,1.剛開回家時感覺捷途X70内飾的塑膠臭味現象比較突出。2.藍牙裝置時不時出現被幹擾的尴尬狀況,3.近光燈在雨天路況的視野效果會比較模糊,

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車型2:寶馬X1

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外觀概述:新款的寶馬X1可以說做到了穩重與運動的完美結合,很有幸我買了它。寶馬X1的整體前臉部位很張揚,十分有特色,猶如活生生的長頸鹿一樣,中網造型格外接地氣,看起來很大,同時添加了很多璀璨無比的元素,全led大燈組的亮度忒足,一走上街即可收獲超高的時髦感。并且寶馬X1的側面的車身采用常見的溜背的設計,車身的流水線條相對比較有特點,并且延續了雙腰線的獨特設計,猶如睡美人一般光彩奪目,有效拉伸了寶馬X1的車頭位置的視覺。而且車漆是很薄很軟,亮度很贊。可以說是最無懈可擊。行李箱相當好看,并且後排的LED大燈設計感是很優秀的,看上去很有氣勢,是以,想必愈來愈多老友記均有這個感覺:寶馬X1的在路上的回頭率還是比較高的。我當年的下屬都覺得寶馬X1很光彩。

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車評人蔣爺爺這樣說:本人有些時候資金并不很寬裕,這個時候就會開着寶馬X1逛逛,目前在下感覺新款的寶馬X1隔音效果“賊”好,寶馬X1看起來似乎很笨重,但綜合性能還算是相當靈活的。

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第3款車型 哈弗赤兔 9.98萬~13.88萬

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哈弗赤兔的外觀算是很吸引大衆的了,十分好的,前臉部位的大嘴造型是星光熠熠的,此外,哈弗赤兔的前臉部位的大燈的風格就很有朝氣,底盤比較低,比較厚重,我看對象開它也是很順暢的。線條從前臉一直貫穿到尾燈,檔次感很強,另一方面,led尾燈組點亮後也是非常晶瑩剔透的。熠熠生輝,總的來說哈弗赤兔還是屬于蠻有形有款的,總之就是十分帥氣就是了!

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關于哈弗赤兔的内飾點評:在下對哈弗赤兔的整個内飾設計是忒欣慰的,簡直提升了我們對SUV的憧憬,裝配工藝特别高,且誤差達标,并且按鈕和标志性的按鍵暫時無出現一丁點松垮垮的情況,這是衆多車友們對哈弗赤兔的發自肺腑的評價。此外,轉向盤分量相當輕,比較有手感,打方向也很到位,也使整台車子更安全可靠。與此同時,乘客的座椅的風格以及内飾搭配是相當合理的,内部的貼合度也是倍兒好,座椅填充物是相當軟,坐上去pp非常舒适,即使坐在車上五六個鐘頭,從來沒有覺得底下的腰部很累。畢竟買菜車還得舒适的才行的,并且哈弗赤兔的異味比較少,同時裡面的噪音壓根是聽不出來的,對于這點我是忒滿意的。

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動力方面 爆發力是十分快速的,簡直就是爽呆了,加速杠杠的,可以說是0延遲,這車隻要您大膽給油,就能瞬間加速。同時還能感受到特别強而有力的推背感,加速時是壓根體會不到發動機總成的介入,舒适度也特别好。另外,因為哈弗赤兔在滿載狀态下也是很好開與從容,是以目前而言是特别夠用的。

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哈弗赤兔的車主陳先生這樣評價:哈弗赤兔的最大亮點在于外觀風格非常的好看,并且特别地霸氣側漏,哈弗赤兔的長度近五m,有棱有角的大燈組主要采用了時髦的貫穿式設計,點亮後的視覺效果還是十分耀眼的。并且哈弗赤兔的中網采用了大嘴式的結構,表面鑲嵌着閃閃的鍍鉻材料,也有造型奇特的led大燈組位于兩側,層次感相當高。哈弗赤兔的大尺寸輪毂可以說是指引年輕新潮的方向盤,後視鏡經過了黑化優化,無論其外觀顔值抑或造型都特别棒。大氣拉風,并且不自大也不放縱。哈弗赤兔的側面營造出強烈的既視感,下面的輪胎的造型也特别打動我,比同價位的SUV更吸睛一點點。并且降噪效果在主流的競品SUV中是最犀利的,本人喜愛勿躁的環境。後備箱空間也是哈弗赤兔的一大突出閃光點,原因在于就算裝入三四個中等體型的四不像都是毫不費力的。哈弗赤兔油耗還挺可以的,不高。由此可見,哈弗赤兔是很值得買的,頂配的哈弗赤兔“竟”小于13w鈔票就有交易了,自從有了哈弗赤兔以後作者君全家人偶爾就會出去兜風。也沒有發現啥不滿之處。

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哈弗赤兔的車主張爺爺這樣評價它:我是做裝配生意的,是以平時是嚣張的,不好看的車在下都看不上的,隻有哈弗赤兔是例外的,目前出去做生意都感覺非常嚣張,握着方向盤非常惬意,并且科技感也特别爆棚,小孩在外面經常問我哈弗赤兔是什麼玩意?這時我就說:哈弗赤兔是你外公的出門車。

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林大爺說:滿意,我對哈弗赤兔的評價自然是相當放心的,不僅成本效益超級棒,同時舒适性也非常可靠,本人對四個輪子的汽車絕對是很陶醉的,經過半輩子的不懈奮鬥,終于擁有哈弗赤兔,這車開着非常有老闆級别的高貴感,并且油耗也很小,無疑是完美地滿足了我的很多需求。

SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買?

哈弗赤兔的車主盧阿姨的點評:哈弗赤兔最關鍵的優勢就是成本效益高,開起來好像面包車,

小編點評

SUV是捷途X70好,還是寶馬X1、哈弗赤兔更值得買?

上面便是有關捷途X70、寶馬X1、哈弗赤兔的全部點評了,它們的出廠價絕對是不相上下的,其中廠商指導價相對最低的是捷途X70,緊接着是哈弗赤兔,價格較高則是寶馬X1,值得我們重點關注的是,不同車型的指導價可能會有所差別的,當然這也是習以為常的。據了解,捷途X70最低成交價需要12.99萬軟妹币,而寶馬X1與哈弗赤兔則分别是18.90w、10.48w,由此可見,它們的差距還是蠻大的,相信螢幕上的你已經找到了自己心儀的SUV了吧。在這裡感謝你們的賜教,并祝親愛的各位出入平安、阖家安康、泰然自若。如果你鐘意作者君的話,不要忘了一鍵三連哦。

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